Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 23

Een stap dichter bij het nieuwe net – wijzigingen vanaf 30 juni 2008 PowerPoint PPT Presentation


  • 63 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Een stap dichter bij het nieuwe net – wijzigingen vanaf 30 juni 2008. Persconferentie: woensdag 18 juni 2008. Algemene principes van het plan 2007-2009. Context: Brussel is een stad in beweging: nieuwe wijken & verplaatsingsgewoonten Sinds 2000: toename met bijna 70% reizigers.

Download Presentation

Een stap dichter bij het nieuwe net – wijzigingen vanaf 30 juni 2008

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

Een stap dichter bij het nieuwenet – wijzigingen vanaf 30 juni 2008

Persconferentie: woensdag 18 juni 2008


Algemene principes van het plan 2007 2009

Algemene principes van het plan 2007-2009

Context:

  • Brussel is een stad in beweging: nieuwe wijken & verplaatsingsgewoonten

  • Sinds 2000: toename met bijna 70% reizigers


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

Algemene principes van het plan 2007-2009

  • 14 juli 2005: de Brusselse regering keurt de herstructurering

    van het MIVB-net goed (tram-/busplan)

  • Een herstructurering in verschillende fasen met de lusvorming van de Kleine Ring tijdens het eerste trimester 2009 als kers op de taart

  • Deze nieuwe structuur zal het MIVB-net coherenter maken


Algemene principes van het plan 2007 20091

Algemene principes van het plan 2007-2009

  • Meer regelmaat (respect voor de dienstregeling)

    • Kortere lijnen

  • De belangrijkste aansluitingen optimaliseren

    • Op elkaar afgestemde dienstregelingen

    • Overstap op beschutte en veilige plaatsen

  • Een oplossing bieden voor het capaciteitsprobleem op de Grote Ringlanen en op de Noord-Zuidas

  • De voertuigen optimaal inzetten

  • Vereenvoudiging van de bustrajecten


Net 2007 2009

Net 2007-2009

Fasering tram-/busplan : 30 juni 2008


Timeline

Timeline

Februari-maart 2009

September 2006

September 2007

Januari 2007

Maart 2006

Juni 2006

April 2007

Juli 2007

Juni 2008

24 BoondaalT3000

3/90L60 Churchill

DelacroixM. RenardH. Debroux

17 Beaulieu41 Wiener95/96

23/24/2593 Legrand

4/32/9718/52/9182/83/8593/9463/8854/64/65/66

47 Van Praet58 IJzer

Lusvorming20/8543


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

En journéeOverdag

3 Gare du Nord / Noordstation– Churchill

4 Esplanade – Stalle P

Vitesse, régularité, fréquences élevéesSnelheid, regelmaat, hoge frequenties


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

En journéeOverdag

  • Wijzigingen van lijnen 23, 55, 56, 81

  • Overstapplaatsen :

  • Noordstation

  • Zuidstation

  • Churchill


Exploitatie noord zuidas

Exploitatie Noord-Zuidas

  • Overdag

    • L3 + L4« metrokwaliteit »

    • 3’ op de spits tussen het Noordstation en Vanderkindere

    • 5’ in de daluren


Exploitatie noord zuidas1

Exploitatie Noord-Zuidas

Vóór

  • Eén van de assen met de meeste reizigers in de hoofdstad

  • Meerdere lijnen: opstoppingen, onregelmatig, wachttijden

  • Verschillende types trams

    Na

  • 2 lijnen met een hoge frequentie

  • Grote capaciteit

  • Toegankelijk (lage vloer)


Exploitatie noord zuidas2

Exploitatie Noord-Zuidas

Zelfde principe als de Grote Ringlanen:

  • Geherstructureerd in juli 2007

  • Reizigersaantal + 30% tijdens de spits

  • Meer comfort

    Succes van lijn 4:

  • + 35% reizigers aan Hallepoort tijdens de ochtendspits

  • ‘s morgens + 11% op de as VDK-Helden, ‘s avonds + 27,8%


Organisati e van de aansluitingen met de l3 l4

Organisatievan de aansluitingen met de L3 + L4

  • In het noorden

    • L55 + L56 : Noordstation

  • In het zuiden

    • L82 : station Lemonnier

    • L81 (Anderlecht, Sint-Gillis) : Zuidstation

    • L81 (Elsene, Etterbeek) : station Horta

    • L51 (Ukkel) : tussen Horta en Zuidstation

    • L92 : Vanderkindere

    • L23 + L24 : Churchill

GARE DU NORDNOORDSTATION

ROGIER

DE BROUCKÈRE

BOURSEBEURS

ANNEESSENS

LEMONNIER

GARE DU MIDIZUIDSTATION

PORTE DE HALHALLEPOORT

PARVIS DE SAINT-GILLESSINT-GILLIS VOORPLEIN

HORTA

ALBERT

Churchill

BerkendaelBerkendaal

Vanderkindere


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

En soirée‘s Avonds

  • L3 vervangen door 3 directe lijnen naar

  • Anderlecht (31)

  • Vorst/Ukkel (32)

  • Schaarbeek/Evere (33)


Exploitatie noord zuidas3

Exploitatie Noord-Zuidas

  • ‘s Avonds

    • L4 + L31 + L32 + L33rechtstreekse verbindingen

    • 5’ tussen het Noord- en het Zuidstation

    • 10’ tussen het Noordstation en Vanderkindere


Samenvatting tram

Samenvatting tram

  • 5 nieuwe lijnen

    Overdag

    • 3 Noordstation – Churchill

    • 51 Heizel – Stilte

      ‘s Avonds

    • 31 Noordstation – Marius Renard

    • 33 Bordet Station – Churchill

    • 83 Berchem Station – Montgomery

  • 4 gewijzigde lijnen

    • 23 Heizel – Vanderkindere

    • 55 Bordet Station – Rogier

    • 56 Schaarbeek Station –Noordstation

    • 81 Marius Renard - Montgomery


Airport line

Airport Line

Brussels Airport

Luxemburg

Schuman

NATO

Hertog

11

11

12

12

21

21

TROON

SCHUMAN

Luxemburg

Brussels Airport

Hertog

12

12

21

21

TROON

SCHUMAN


Airport line1

Airport Line

Luxemburg

Brussels Airport

Hertog

12

12

21

21

TROON

SCHUMAN

  • Overdag

    • 12 Brussels Airport – Luxemburg « Express »

    • 21 NATO (Lekaerts) – Hertog« Omnibus »

  • ‘s avonds en in het weekend

    • 21 Brussels Airport – Hertog« Omnibus »


Communicatie naar de reizigers

Communicatie naar de reizigers

  • Mobiel handelsagentschap – markten

  • Huis-aan-huis

  • Scheurfolder, internet, newsletter

  • Stands in de stations, info aan de betrokken haltes, public address

  • Spandoeken

    • in de stations (Noord–Zuidas)

    • In de BOOTIK

  • Plafondrondingen in de tram

  • Zelfklevers op de zijkanten van de trams

  • « Bolero » (60 × 100 cm)

  • Infopakketjemet netplan (distrib. via bestuurders)


Communicatie naar de reizigers1

Communicatie naar de reizigers

  • Ondersteuning op het terrein:

    • Een permanentie van 25 personen tijdens de eerste twee weken

    • Op cruciale plaatsen op het net (Noord, Rogier, Lemonnier, Zuid, Churchill, VDK)

    • Van 7 tot 22 uur


Een stap dichter bij het nieuwe net wijzigingen vanaf 30 juni 2008

Vragen?


  • Login