Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi
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Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi Il trasporto marittimo Valeria Stancati, Agostina Zanoli Maria Rita Ippoliti, Azzurra Sciarretta Roma, 14 aprile 2014. Indice. Il contesto Andamento in Europa La rilevazione

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Presentation Transcript


Il quadro congiunturale dei trasporti in italia movimenti fatturato e prezzi

Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi

Il trasporto marittimo

Valeria Stancati, Agostina Zanoli

Maria Rita Ippoliti, Azzurra Sciarretta

Roma, 14 aprile 2014


Il quadro congiunturale dei trasporti in italia movimenti fatturato e prezzi

Indice

Il contesto

Andamento in Europa

La rilevazione

Trasporto merci in Italia per tipo di navigazione

Trasporto merci in Italia per tipo di carico

5.1 Rinfusa liquida

5.2 Container

6. Trasporto passeggeri in Italia

7. Conclusioni

Il trasporto marittimo, V. Stancati, A. Zanoli, M.R. Ippoliti, A. Sciarretta – Roma, 14 aprile 2014


Il quadro congiunturale dei trasporti in italia movimenti fatturato e prezzi

Il contesto

  • L’organismo istituzionale che sovraintende al Trasporto Marittimo in Italia è il Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera

  • Svolge compiti e funzioni collegate con l'uso del mare in prevalenza per fini civili.

  • L’Autorità portuale è un Ente pubblico dotato di personalità giuridica.

  • Gestione e l'organizzazione di beni e servizi nel proprio ambito portuale.

  • Istituito in Italia con la legge 84/1994

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Il contesto infrastrutture portuali anno 2012

Il contesto: Infrastrutture portuali - anno 2012

Nei porti italiani oggetto dell’indagine Istat (direttiva EU 2009/42/CE quelli checonsentono alle navi commerciali di attraccare e di scaricare o caricare merci, nonché di sbarcare o imbarcare passeggeri da o verso una nave) sono presenti 1.363 accosti con una lunghezza complessiva di 319.143 metri.

Dei 1.363 accosti 733 sono dotati di binari

266 collegati

alla rete ferroviaria

467 non collegati

alla rete ferroviaria

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Il contesto infrastrutture portuali anno 20121

Il contesto: Infrastrutture portuali - anno 2012

Distribuzione % dei servizi negli accosti

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Il contesto: Infrastrutture portuali - anno 2012

Distribuzione % della superficie delle aree di raccordo presenti nei terminal passeggeri, per tipologia di mezzi di trasporto

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Il quadro congiunturale dei trasporti in italia movimenti fatturato e prezzi

La rilevazione

L’Istat svolge l’attività di rilevazione sul Trasporto marittimo secondo quanto previsto dal Programma statistico nazionale in vigore

L’indagine soddisfa i requisiti fissati dalla Direttiva n. 2009/42/CE del Parlamento europeo

Campo di osservazione

Il trasporto di merci e passeggeri via mare, ovvero l’insieme dei movimenti di merci e di passeggeri per mezzo di navi, su rotte seguite per mare.

Unità di rilevazione

L’unità di rilevazione è la nave mercantile, cioè qualunque imbarcazione adibita al trasporto marittimo a scopo di commercio.

Rispondenti

Gli Agenti marittimi per ogni arrivo o partenza di una nave devono compilare la dichiarazione statistica di arrivo o di partenza.

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Andamento in Europa: trasporto marittimo merci

  • Le merci movimentate nei porti europei (EU-27) nel 2012 sono state oltre 3.700 milioni di tonnellate. La riduzione è stata dell’1% rispetto all’anno precedente e del 5% rispetto al 2008.

  • I principali paesi per quantità di merce trasportata nel 2012 sono :

  • Olanda (14,6%)

  • Regno Unito (13,5%)

  • Italia (12,8%)

  • Spagna (11,4%)

  • Francia (8,2%)

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Andamento in Europa: trasporto marittimo merci

Anni 2008-2012

Merci trasportate in Europa (EU-27), nei 5 principali paesi per quantità di merce movimentata e in Turchia (milioni di tonn.)

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Andamento in Europa: trasporto marittimo passeggeri

I passeggeri imbarcati e sbarcati nei porti europei (EU-27) nel 2012 sono stati oltre 371 milioni. La riduzione è stata dell’3,6% rispetto all’anno precedente e del 10% rispetto al 2008.

I principali paesi in termini di numero di passeggeri sono Italia e Grecia, che insieme movimentano oltre il 40% del totale passeggeri imbarcati e sbarcati nel 2012. Gli altri paesi hanno valori decisamente più ridotti.

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Andamento in Europa: passeggeri 2008-2012

Passeggeri imbarcati e sbarcati in Europa (EU-27) e nei 3 principali paesi (migliaia di unità)

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Trasporto merci in Italia per tipo di navigazione

Merci trasportate in navigazione internazionale e di cabotaggio

Anno 2012 - Valori in migliaia di tonn. e percentuali

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Trasporto merci in Italia per tipo di navigazione: internazionale

Principali paesi di imbarco/sbarco delle merci in navigazione internazionale (Dati 2012 – valori in milioni di tonnellate).

La merce arrivata in navigazione internazionale complessivamente è stata di oltre 221 milioni di tonnellate, mentre quella partita di 87 milioni di tonnellate.

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Trasporto merci in Italia per tipo di carico

Merci trasportate nel complesso della navigazione per tipo di carico

Anno 2012 - Valori percentuali

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Rinfusa liquida in Italia: caratteristiche principali

  • E’ il tipo di carico più importante per quantità di merce movimentata, oltre 200 milioni di tonnellate nel 2012 (pari al 42% del totale merce) :

  • 61.049 mila tonnellate in navigazione di cabotaggio

  • 139.722 mila tonnellate in navigazione internazionale

81% merce arrivata

19% merce partita

Il capitolo merceologico più rilevante è ‘Prodotti petroliferi’ (93% del totale)

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Rinfusa liquida: andamento nei principali paesi europei

Rinfusa liquida movimentata nei ‘main port’ dei principali paesi europei (variazione % 2012 – 2008)

I ‘main port’ sono quelli che hanno movimentato annualmente almeno 1 milione di tonnellate di merce

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Rinfusa liquida in Italia: andamento negli ultimi 5 anni

Rinfusa liquida movimentata nei porti Italiani (2008-2012), dati in milioni di tonnellate e variazione tendenziale

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Rinfusa liquida in Italia: principali paesi partner(2008 - 2012)

Principali paesi con cui l’Italia ha movimentazione di rinfusa liquida in navigazione internazionale

2012

2008

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Rinfusa liquida in Italia: principali porti

Rinfusa liquida nel complesso della navigazione

Anno 2012 – Distribuzione % per porto

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Container in Italia: caratteristiche principali

  • E’ il terzo tipo di carico per quantità di merce movimentata: oltre 79 milioni di tonnellate nel 2012 (pari al 17% del totale merce).

  • La movimentazione dei container viene abitualmente misurata in TEU

  • Nel 2012 sono state movimentate oltre 9 milioni 300 mila TEU, di cui:

    • 1.783 mila in cabotaggio

    • 7.519 mila in navigazione internazionale

52% partenze

48% arrivi

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Container: andamento nei principali paesi europei

Numero TEU movimentati nei ‘main port’ dei principali paesi europei (variazione % 2012 – 2008)

I ‘main port’ sono quelli che hanno movimentato annualmente almeno 1 milione di tonnellate di merce

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Container in Italia: andamento negli ultimi 5 anni

Numero di TEU movimentati nei porti Italiani (2008-2012), dati in milioni e variazione tendenziale

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Container in Italia: principali porti

Numero di TEU nel complesso della navigazione

Anno 2012 – Distribuzione % per porto

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Container in Italia: principali paesi partner(2008 - 2012)

Principali paesi con cui l’Italia ha movimentazione di TEU

2012

2008

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Trasporto passeggeri in Italia per tipo di navigazione

Movimenti passeggeri in navigazione internazionale e di cabotaggio

Anno 2012 - Valori in migliaia di unità e percentuali

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Trasporto passeggeri in Italia: navigazione internazionale

Principali paesi con cui l’Italia ha movimenti di passeggeri

2012

2008

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Trasporto passeggeri in Italia: porti

Grandi porti per passeggeri

  • In Italia ci sono 47 porti definiti ‘Grandi’ per passeggeri, cioè che trattano annualmente più di 200 mila movimenti di passeggeri.

  • Il maggior numero di passeggeri si concentra in 3 aree:

  • Tratta Messina – Reggio Calabria;

  • Porti della Campania;

  • Porti della Sardegna

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Trasporto passeggeri in Italia: principali aree (2008-2012)

2012

2008

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Trasporto passeggeri in Italia: crociere

  • Nel 2012 i movimenti di crocieristi (non in transito) sono stati oltre 5.837 mila, pari al 7,6 % del totale movimenti passeggeri.

  • Nel 2008 rappresentavano poco meno del 2% del totale.

  • I principali porti per movimenti di crocieristi nel 2012 sono:

  • Venezia (22% del totale)

  • Genova (16%)

  • Savona (15%)

  • Civitavecchia (13%)

  • Napoli (9%)

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Conclusioni

L’Italia si conferma, negli ultimi 5 anni, il terzo paese europeo per quantità di merce trasportata e il primo, negli ultimi 4 anni, per movimenti di passeggeri.

Negli ultimi due anni analizzati si è verificata una riduzione della quantità di merce trasportata, ed in particolare della rinfusa liquida, legata alla contrazione della movimentazione del petrolio.

Il numero di TEU trasportati in Italia, nonostante la crisi economica, è aumentato dal 2010 in poi.

I movimenti di passeggeri sono diminuiti dal 2010, anche se con andamenti diversi nelle aree considerate.

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Contatti

Per informazioni:

Valeria Stancati

[email protected]

Agostina Zanoli

[email protected]

Maria Rita Ippoliti

[email protected]

Azzurra Sciarretta

[email protected]


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