Faldillas traseras por paracruz
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Faldillas traseras por paracruz

Faldillas traseras, por paracruz

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Faldillas traseras por paracruz

Buenas, este puente me puse en un ratito y coloqué por fin las faldillas traseras que compré cuando me dieron el coche. Os pongo unas fotillos del brico que aunque no tienen mucha calidad (lo hice en el garaje con no excesiva luz) espero que os guíe un poco.

Datos Faldillas traseras Ref: 7711223259 25.50 € Tiempo de montaje 30 minutos como máximo Herramientas. Llave Allen (incluida en kit) Llaves Torx de 8 y 12.

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Para montarlas y que sea cómodo hacerlo en un sitio con el coche elevado o con foso, yo lo hice a nivel de suelo y hay que ponerse en posturas un poco incómodas. Vamos al lío. Este es el kit tal como sale de la caja

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Cada faldilla se coloca con dos tornillos y una grapa. Un tornillo (torx 12) y la grapa (llave allen) vienen incluidas en el kit, el otro tornillo hay que soltarlo del coche

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El tornillo exterior lleva una pieza de plástico a modo de tubo para salvar el vano que hay entre la faldilla y el protector donde rosca. No hay agujero preparado para colocarlo, hay que hacerlo al atornillar.

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El tornillo central es el que previamente hemos retirado de su alojamiento y se rosca en el mismo agujero que trae. Este es un poco más dificil de colocar debido al poco hueco que hay para maniobrar, pero con un poco de paciencia se consigue. Dejamos para el final la grapa ya que es la de más difícil posición y mejor que la faldilla esté asegurada previamente con los dos tornillos y así ya va a su sitio sin problemas.

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Finalmente este el resultado. Quedan muy discretas y al ser de plástico duro (no de goma como existen otras) no se diferencian mucho de las molduras de parachoques y laterales. Espero que os sirva de ayuda y ya comentaré cuando lo coja lloviendo si disminuyen en algo las salpicaduras que van al cristal trasero y culo de nuestro gordito.

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