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新北市生態雙和生活街區社區營造 愛的總動員 - 低碳上學日

新北市生態雙和生活街區社區營造 愛的總動員 - 低碳上學日. 主辦 新北市政府教育局 承辦 永和社區大學 協辦 新北市政府交通局. 為什麼要談「低碳」?. 2013 年 9 月 26 日聯合國「跨政府氣候變遷委員會」( IPCC )在瑞典斯德哥爾摩發表 《2013 年氣候變化:物理學基礎 》 報告草案。措詞強烈警告各國政府應及時採取行動,否則本世紀末,地表均溫可能上升 4.8 度 C ,全球海平面將升高 26~81cm. 全球暖化,北極熊是最典型的受害者

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新北市生態雙和生活街區社區營造 愛的總動員 - 低碳上學日

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Presentation Transcript


  1. 新北市生態雙和生活街區社區營造愛的總動員-低碳上學日新北市生態雙和生活街區社區營造愛的總動員-低碳上學日 主辦 新北市政府教育局 承辦 永和社區大學 協辦 新北市政府交通局

  2. 為什麼要談「低碳」? • 2013年9月26日聯合國「跨政府氣候變遷委員會」(IPCC)在瑞典斯德哥爾摩發表《2013年氣候變化:物理學基礎》報告草案。措詞強烈警告各國政府應及時採取行動,否則本世紀末,地表均溫可能上升4.8度C,全球海平面將升高26~81cm 全球暖化,北極熊是最典型的受害者 http://www.macaustreet.com/html/news/imgnews/201003/04-2151.html 格稜蘭島冰山被視為地球暖化溫度計。http://tr.asthis.net/img_show/8685_11.html 地球暖化現象來自於溫室效應….

  3. 為什麼會產生「溫室效應」? 取材自https://www.newsmarket.com.tw/blog/22208/上下游.記者汪文豪

  4. 大氣層中溫室氣體濃度不斷攀升,使地球累積的熱能遠超過海洋所能調節的尺度;加上原本可吸收大量二氧化碳的熱帶雨林,已遭人類過渡砍伐,加速了溫室效應。多餘的熱能反映在大氣層與對流層中,也造成颱風越來越頻繁、強度越來越強。大氣層中溫室氣體濃度不斷攀升,使地球累積的熱能遠超過海洋所能調節的尺度;加上原本可吸收大量二氧化碳的熱帶雨林,已遭人類過渡砍伐,加速了溫室效應。多餘的熱能反映在大氣層與對流層中,也造成颱風越來越頻繁、強度越來越強。 一個世紀以來,台灣暖化的速度,是全球平均的兩倍,平均溫度增加了1.3℃比鄰近的日本、中國更高。台北市的夜間平均氣溫,增加將近2℃。

  5. 我國燃料燃燒排放二氧化碳排放指標跨國比較 取自環保署網站 資料來源:國際能源總署(International Energy Agency) Key World Energy Statistics, 2012 edition OECD(經濟合作暨發展組織Organization for Economic Cooperation and Development)

  6. 資料來源:環保署http://www.epa.gov.tw/ch/artshow.aspx?busin=12379&art=2009011715443552&path=12437資料來源:環保署http://www.epa.gov.tw/ch/artshow.aspx?busin=12379&art=2009011715443552&path=12437 全球人類活動造成的溫氣氣體過度排放主要來自: 工業部門 47%—火力發電廠、煉鋼廠、水泥廠、石化工業 交通運輸 20%---使用化石燃料所排放的CO2 農業 20%--甲烷〈反芻動物〉、氮氧化物〈肥料〉 建築物、服務業…

  7. 地球保衛戰!讓我們從低碳校園做起….. 新北市政府2009年領先全臺首創「新北市低碳校園標章認證」制度,輔導各級學校建構符合「綠建築」、「綠色能源」、「綠色交通」、「循環資源」、「永續生活環境」及「創新作為」六大低碳面向之低碳學校。 在綠色交通部份的指標即包括以下八項: • 1.走路上學 • 2.共乘 • 3.自行車 • 4.家長接送區 • 5.友善交通環境 • 6.公務使用低汙染運具 • 7.綠色交通安全教育 • 8.電動機車使用率 資料來源:新北市低碳生活網http://lowcarbon.epd.ntpc.gov.tw/dispPageBox/Tpclc/TpcCp.aspx?ddsPageID=TPCLCH5&

  8. 2012年,在新北市政府陳伸賢秘書長的支持/召集下,以生態雙和願景〈綠色生活、綠色交通、綠色權力、綠色消費〉為目標的「新北市生態雙和生活街區社區營造計畫」正式啟動。2012年,在新北市政府陳伸賢秘書長的支持/召集下,以生態雙和願景〈綠色生活、綠色交通、綠色權力、綠色消費〉為目標的「新北市生態雙和生活街區社區營造計畫」正式啟動。 為了逐步落實這個願景,我們展開一系列與社區/學校合作---充滿愛與守護的社區行動。 「低碳上學」正是我們對社區守護的具體行動,也是我們守護地球、打造低碳校園/家園、減少能源使用、降低碳排放的的第一步!

  9. 給孩子們一條低碳安全的上學路 2.8公里 500公尺 500公尺 3.3公里

  10. 11月11日星期一早上,讓我們不開車,用雙腳步行、騎乘腳踏車、搭乘公共運輸,一起低碳上學去。11月11日星期一早上,讓我們不開車,用雙腳步行、騎乘腳踏車、搭乘公共運輸,一起低碳上學去。

  11. 「低碳上學日」可以怎麼做…. 1)各班〈或各年級/各校〉設計「低碳上學日學習單」 「低碳上學日學習單」內容方向建議: a.減碳記錄,例如:我〈或全班/全校〉減少了多少的CO2 排放量?我為地球節省了多少的能源〈汽油〉? b.記錄上學路上的點點滴滴,例如: 上學途中有趣的人事物…… 2)各種創意構想 例如:親子鐵馬隊、滑板上學….

  12. 如何計算減少了多少的碳排放?有一個很好用的網站可以馬上計算出碳的排放!http://www.epd.ntpc.gov.tw/_file/1150/SG/31452/D.html如何計算減少了多少的碳排放?有一個很好用的網站可以馬上計算出碳的排放!http://www.epd.ntpc.gov.tw/_file/1150/SG/31452/D.html 新北市環保局低碳生活網

  13. 上學距離可用GOOGLE地圖計算。或以步伐數估算,低年級40cm、上學距離可用GOOGLE地圖計算。或以步伐數估算,低年級40cm、 中年級50cm、高年級與9年級以上,可以 60cm/步計之。或以1公里計之。 新北市環保局低碳生活網 低碳診斷自我評估| 碳足跡計算器

  14. 11月11日愛的總動員讓我們一起低碳上學謝謝聆聽敬請指教11月11日愛的總動員讓我們一起低碳上學謝謝聆聽敬請指教 走路、騎單車 的 CO2排放量 0 還可以:增進身體健康、減少空氣汙染、舒緩街道空間、增進人與人/人與環境之間 的互動關係….

  15. 我國溫室氣體總排放量之成長趨勢,從1990年138.3百萬公噸二氧化碳當量,上升至2010年274.7百萬公噸二氧化碳當量。若按照氣體別而言(2010年),二氧化碳(CO2)為我國所排放溫室氣體中最大宗,約占96.48%,其次分別為氧化亞氮(N2O)約1.16%、六氟化硫(SF6)約1.02%、甲烷(CH4)約0.54%、全氟碳化物(PFCs)約0.49%、氫氟碳化物(HFCs)約0.31%。我國溫室氣體總排放量之成長趨勢,從1990年138.3百萬公噸二氧化碳當量,上升至2010年274.7百萬公噸二氧化碳當量。若按照氣體別而言(2010年),二氧化碳(CO2)為我國所排放溫室氣體中最大宗,約占96.48%,其次分別為氧化亞氮(N2O)約1.16%、六氟化硫(SF6)約1.02%、甲烷(CH4)約0.54%、全氟碳化物(PFCs)約0.49%、氫氟碳化物(HFCs)約0.31%。 我國2010年溫室氣體排放量占比

  16. 2010年CO2排放量估算http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%84%E5%9B%BD%E4%BA%8C%E6%B0%A7%E5%8C%96%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%94%BE%E9%87%8F%E5%88%97%E8%A1%A82010年CO2排放量估算http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%84%E5%9B%BD%E4%BA%8C%E6%B0%A7%E5%8C%96%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%94%BE%E9%87%8F%E5%88%97%E8%A1%A8

  17. 串聯秀山國小-秀朗國小-芭樂樹小公園-永和國小-福和國中-永和國中,並連結四號公園、永和社大溼地生態園區等兩大綠地系統。同時將行人/自行車交通、綠色校園 、通用設計、療癒花園、雨水回收、樸門永續、綠色停留空間等議題融入規劃設計中。 生 態 雙 和 生 活 街 區

  18. 1.傳統引擎汽車每公升汽油可行駛9.2公里。2.汽油油電混合車每公升汽油可行駛18.61公里3.純電動汽車每行駛1公里需要消耗0.125度的電4.汽油引擎機車每公升汽油可行駛21.0公里5.電動機車充電20分鐘於一般平整道路可騎程5-6km6.市區公車每公升柴油可行駛2.24公里。1.傳統引擎汽車每公升汽油可行駛9.2公里。2.汽油油電混合車每公升汽油可行駛18.61公里3.純電動汽車每行駛1公里需要消耗0.125度的電4.汽油引擎機車每公升汽油可行駛21.0公里5.電動機車充電20分鐘於一般平整道路可騎程5-6km6.市區公車每公升柴油可行駛2.24公里。 每人每日平均 CO2排放量約為 6.9 公斤

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