Kamionr l vas tra
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 24

Kamionról vasútra PowerPoint PPT Presentation


  • 35 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Kamionról vasútra. A Levegő Munkacsoport sajtótájékoztatója BILK, 2008. április 3. A vasúti árufuvarozás aránya Németországban 2001 óta folyamatosan növekszik.

Download Presentation

Kamionról vasútra

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Kamionr l vas tra

Kamionról vasútra

A Levegő Munkacsoport sajtótájékoztatója

BILK, 2008. április 3.


Kamionr l vas tra

A vasúti árufuvarozás aránya Németországban 2001 óta folyamatosan növekszik

A vasúti teherszállítás piaci részesedése (tonnakilométerben mért aránya a teljes fuvarozási teljesítményen belül – beleértve: vasút, közút, folyami hajózás, csővezetékes szállítás)

Mehr Bahn wagen - Praxisbeispiele von Unternehmen, die auf die Schiene setzen

2

BME-Kongress 13.11.2007


Kamionr l vas tra

A vasúti árufuvarozás a közútinál gyorsabban növekszik Németországban

A tonnakilométerben mért fuvarozási teljesítmény növekedése az előző évhez képest

Mehr Bahn wagen - Praxisbeispiele von Unternehmen, die auf die Schiene setzen

BME-Kongress 13.11.2007

3


Kamionr l vas tra

A fuvarok kilométer szerinti megoszlása a közúti áruszállításban az Európai Unióban

Forrás: Európai Bizottság, Energiaügyi és Közlekedési Főigazgatóság, 2006


Kamionr l vas tra

Kamionról vasútra –13 gyakorlati példa

Az utóbbi években Németországban 13 cég (nemzetközi nagyvállalatok és középvállatok) állította át szállítását kamionról vasútra.

Vajon miért?

5


Kamionr l vas tra

Miért érte meg például egy teljesen felhagyott vasútvonalat is újjáéleszteni?

A Raubach–Selters vonal az újjáélesztés előtt és után


Kamionr l vas tra

13 cég, amely kamionról vasútra váltott


Kamionr l vas tra

Az átállások indokai –a fuvaroztatók szemszögéből

A vasút egyre többször kínálköltséghatékonyabb megoldást.A legtöbb vállalatnál a tehergépkocsik útdíjának bevezetése döntő tényező volt. Az üzemanyagadók infláció feletti emelkedése is hatásosnak befolyásolta a döntést.

8


Kamionr l vas tra

Az átállások indokai –a fuvaroztatók szemszögéből

2.A vasút logisztikai előnyöket nyújt.Még olyan esetekben, amikor a vasút költségesebb, ha csak a szállítási költséget nézzük, a logisztikai folyamatokban jelentkező, számszerűsíthető előnyök számos esetben a vasút javára szóltak.

9


Kamionr l vas tra

Az átállások indokai –a fuvaroztatók szemszögéből

3. Hosszú viszonylatokon megbízhatóbb a vasút.A dugók miatt a közúti fuvarozás egyre kiszámíthatatlanabb.

10


Kamionr l vas tra

Az átállások indokai –a fuvaroztatók szemszögéből

4.A vasút jobban kíméli a környezetet.A szállítási módozatnak összhangban kell legyen a cég illetve a termék arculatával.

11


Kamionr l vas tra

Készült az Európai Bizottság PHARE Access programja és a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium támogatásával.

A kutatás vezetője:

Dr. Kiss Károly

(Budapesti Corvinus Egyetem)


Kamionr l vas tra

A tehergépkocsikkal összefüggő állami kiadások 2004-ben

(milliárd Ft)


Kamionr l vas tra

A tehergépkocsikkal összefüggő állami bevételek 2004-ben (milliárd Ft)


Kamionr l vas tra

TEHERGÉPKOCSIK

KIADÁSOK ÉS BEVÉTELEK

EGYENLEGE:

–2500+80 ≈ –2400 milliárd Ft


A nemzetk zi teherg pkocsi forgalom

A nemzetközi tehergépkocsi-forgalom

A Magyarországról kilépő belföldi tehergépkocsik számának és a GDP alakulása (1990=100)

A Magyarországra belépő külföldi tehergépkocsik számának és a GDP alakulása (1990=100)


Kamionr l vas tra

A tehergépkocsik útdíja bevezetésének hatása a járműkilométerekre Svájcban(bevezetés 2001-ben, emelés 2005-ben)

millió járműkm


Kamionr l vas tra

Svájc azóta is a világ egyik legversenyképesebb állama

Forrás: World Competitiveness Yearbook, 2007


Kamionr l vas tra

  • A tehergépkocsik útdíja javítaná Magyarország versenyképességét és csökkentené az inflációt!

  • A díj jelentős részét külföldiek fizetik.

  • Csökkenthetők a munkabért terhelő adók.

  • Csökken a környezetszennyezés, egészkárosodás.

  • Kevésbé mennek tönkre az utak, épületek, közművek.

  • Kevésbé rongálódik a többi jármű a rossz utak miatt.

  • Kisebb lesz az ország energiaszámlája.

  • Visszaszorulnak a jogsértések, a fekete és szürke gazdaság.

  • Versenyképesebbé válik a vasút.

  • Kevesebb lesz az értelmetlen fuvar.

  • Ésszerűsödik az áruszállítás.


Kamionr l vas tra

Az üres fuvarok arányának alakulása a németországi közúti áruszállításban

Megjegyzés: Az útdíjjal érintett utakon a javulás az átlagosnál nagyobb mértékű.

Forrás: Statistische Mitteilungen des Bundesamtes für Güterverkehr und des Kraftfahrt-Bundesamtes, Reihe 8


Kamionr l vas tra

Köszönöm a figyelmüket!


  • Login