Moteur asynchrone
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Moteur Asynchrone. Les moteurs électriques. De moins d'un kW, à plusieurs dizaines de MW, les M oteurs AS ynchrones (MAS) équipent la majorité des machines-outils, monte-charges, tapis-roulants, compresseurs..

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Moteur Asynchrone

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Presentation Transcript


Moteur asynchrone

Moteur Asynchrone


Moteur asynchrone

Les moteurs électriques

De moins d'un kW, à plusieurs dizaines de MW, les Moteurs ASynchrones (MAS) équipent la majorité des machines-outils, monte-charges, tapis-roulants, compresseurs..

Le moteur asynchrone est utilisé quand on dispose d'une source d'alimentation alternative (réseau SONELGAZ triphasé ou monophasé).


Moteur asynchrone

Caractéristiques

Le moteur asynchrone triphasé est largement utilisé dans l’industrie, sa simplicité de construction en fait un matériel très fiable et qui demande peu d’entretien.

Il est constitué d’une partie fixe, le stator qui comporte le bobinage, et d’une partie rotative, le rotor qui est bobiné en cage d’écureuil. Les circuits magnétiques du rotor et du stator sont constitués d’un empilage de fines tôles métalliques pour éviter la circulation de courants de Foucault.


Moteur asynchrone

Généralités sur les moteur

Asynchrone


Moteur asynchrone

Symbole

M

3

M

3

M.A. à cage d’écureuil

M.A. à rotor bobiné


Moteur asynchrone

constitution

Moteur asynchrone triphasé

   1 : rotor :circuit magnétique tournant    2 : stator : circuit magnétique fixe + 3 enroulements    3 : plaque à bornes pour l’alimentation et le couplage.


Moteur asynchrone

constitution

STATOR

Il produit un champ magnétique tournant à la fréquence de rotation:

ns en tr/s,

ns=f / p f en Hz,

p nombre de paires de pôles.

Les enroulements du stator sont prévus pour être couplés, soit en étoile, soit en triangle. Le couplage des enroulements dépendra de la tension nominale par phase prévue pour le moteur et du réseau dont on dispose.

Exemple: pour une tension nominale de 220 V supportable par un enroulement, il faut sur un réseau 220V/380 V faire un couplage étoile, et sur un réseau132V /230V faire un couplage triangle.


Moteur asynchrone

constitution

ROTOR

Deux types de rotors :

• rotor en cage d’écureuiloù des bornesmétalliquesparallèlessontreliées par deuxcouronnes de faible résistance.

• rotor bobinéoù les conducteurssontlogésdans des encoches

formant des enroulementstriphasésayant le mêmenombre de paires de pôlesque le stator.


Moteur asynchrone

constitution

ROTOR

Rotor en cage d'écureuil Il porte un système de barres conductrices très souvent En aluminium, logées dans un empilement de tôles. Les Extrémités de ces barres sont réunies par des couronnes Également conductrices. On dit que le rotor est en court-circuit. L'ensemble n'est parcouru que par les Courants de Foucault induits par la rotation du champ statorique.


Moteur asynchrone

Principe de fonctionnement


Moteur asynchrone

Le triphasé

Le réseau triphasé, est constitué de trois phases, d'un neutre et d'une terre,

le tout cadencé à une fréquence de 50Hz.

Phase 1 : L1 : v1 = Vmax sin wt Vmax = amplitude w=2pf

Phase 2 : L2 : v2 = Vmax sin (wt - 2p/3) 

Phase 3 : L3 : v3 = Vmax sin (wt - 4p/3)

On note V pour une tension simple

On note U pour une tension composée


Moteur asynchrone

Le neutre

Dans tout système de distribution triphasé (quatre fils),il

existe un neutre électrique. Sa représentation géométrique est le centre de gravité du triangle équilatéral représentatif des trois phases.

La tension entre une des phases et le neutre est

appelée tension simple(220V) alors que la tension

entre 2 phases est appelée tension composée(380V).

Phase 1 : v1 = Vmax sin wt

Phase 2 : v2 = Vmax sin(wt - 2p/3) 

Phase 3 : v3 = Vmax sin(wt - 4p/3)

La phase

Les phases sont les conducteurs chargés de véhiculer l'énergie vers le récepteur.

Dans un récepteur triphasé équilibré, le courant circulant dans le neutre est nul,

il n'existe que dans les phases. La tension de chaque phase est décalée de 120°

degrés les unes par rapport aux autres.

Réseau sonelgas 220/380

220V pour les tensions simples (monophasé)

380V pour les tensions composées (triphasé)


Moteur asynchrone

Le principe des moteurs à courant alternatifs réside dans l’utilisation d’un champ magnétique tournant produit par des tensions alternatives.

La circulation d’un courant dans une bobine crée un champ magnétique B. ce champ est dans l’axe de la bobine, sa direction et son intensité sont fonction du courant I. c’est une grandeur vectorielle.

Si le courant est alternatif, le champ magnétique varie en sens et en direction à la même fréquence que le courant.


Champ tournant

Champ tournant

Un ensemble de trois bobines identiques, disposées aux trois sommets d'un triangle

équilatéral, et parcourues par des courants triphasés, produisent au centre

géométrique un champ tournant à une vitesse égale à la pulsation des courants.


Moteur asynchrone

Positif

Négatif


Moteur asynchrone

Positif

Négatif


Moteur asynchrone

Positif

Négatif


Moteur asynchrone

Positif

Négatif

Etc.…


Moteur asynchrone

Principe du moteur asynchrone triphasé

3 bobines forment une paire de pôles

Une masse métallique (le rotor) est placée

au centre des 3 bobines.

Le rotor subit l’influence du champ tournant.

Loi de Lenz : Le sens du courant induit est

tel que, par ses effets, il s’oppose à la cause qui

lui donne naissance

Le champ tournant induit dans le métal du rotor un courant électrique de très forte intensité.

Le courant électrique induit un champ magnétique opposé au champ tournant.

Le rotor devenu magnétique va suivre le champ tournant

Le rotor va tourner sensiblement à la même vitesse que le champ tournant


Moteur asynchrone

Liaison électrique des barres

Coulée d’aluminium

Rotor à cage d’écureuil

Axes de rotation

Barres de cuivre ou d’aluminium

Circuit magnétique, empilage de feuilles d’acier doux

Mais…. Comment le rotor peut tourner ???


Moteur asynchrone

Principe du moteur asynchrone triphasé

3 bobines forment une paire de pôles.

Une masse métallique (le rotor) est placée au centre des 3 bobines.

Le rotor subit l’influence du champ tournant.

Loi de Lenz : Le sens du courant induit est tel que, par ses effets, il s’oppose à la cause qui lui donne naissance.

Le champ tournant induit dans le métal du rotor un courant électrique de très forte intensité.

Le courant électrique induit un champ magnétique opposé au champ tournant.

Le rotor devenu magnétique va suivre le champ tournant.

Le rotor va tourner sensiblement à la même vitesse que le champ tournant.


Moteur asynchrone

Si le moteur tourne en synchronisme avec le champ tournant, la vitesse relative entre le rotor et le champ tournant est NULLE.

L’induction ne peut donc pas exister !

Le rotor tourne TOUJOURS moins vite que le champ tournant. De cette façon il est toujours balayé par le champ tournant et se transforme en une pièce magnétique.

Ce qui donne le nom de moteur asynchrone

Cette différence de vitesse s’appelle le glissement

Équations

Vitesse de synchronisme

(le champ tournant)

Glissement en %

N, Ns = vitesse en tr.mn-1

P = Nombre de paire de pôles

F = fréquence d’alimentation en Hz

Le glissement est de l’ordre de 5%


Moteur asynchrone

P = Nombre de paire de pôles

Une paire de pôles

2 paires de pôles

4 paires de pôles

Si la fréquence d’alimentation est de 50Hz

Ns = 3000 tr.mn-1

Ns = 1500 tr.mn-1

Ns = 750 tr.mn-1


Moteur asynchrone

Exercices :

Un moteur de 2 pôles est alimenté en courant alternatif 50Hz

Sa vitesse de synchronisme sera de :

2 pôles = 1 paire de pôles donc Ns = 3000tr.mn-1

Ce même moteur alimenté en 60Hz

Ns = 3600tr.mn-1

Un moteur de 4 paires de pôles est alimenté en courant alternatif 50Hz puis en 60Hz

Sa vitesse de synchronisme sera de :

Avec un glissement de 5% sa vitesse réelle sera de :

Ns = 750tr.mn-1 et Ns = 900tr.mn-1

N = 712tr.mn-1 et N = 855tr.mn-1

Un moteur de 1 paire de pôles est alimenté en courant alternatif 50Hz

Sa vitesse réelle est de 2910 tr.mn-1 :

Quel est son glissement ?

Glissement = 3%


Moteur asynchrone

Plaque signalétique


Moteur asynchrone

Puissance

utile délivrée sur l’arbre moteur

Couplage à effectuer en fonction du réseau

Puissance réactive (absorbée)

Pa=U.I V3 Cosf

Vitesse nominale (réelle) du rotor

Intensité (dans chaque phase) correspondante

Rendement h


Moteur asynchrone

exploitation :

Puissance :(1,5Kw) puissance utile délivrée sur l’arbre du moteur.

facteur de puissance :(0,78) permet le calcul de la puissance réactive consommée par le moteur (.

Tensions : (230v/400v) la première indique la valeur nominale de la tension aux bornes d’un enroulement. Elle justifie le couplage (étoile ou triangle) à effectuer en fonction du réseau d’alimentation.

Intensités :(6,65A/3,84A) Elles représentes l’intensité en ligne (dans chaque phase) pour chacun des couplages .

rendement(rdt%76) : permet de connaître la puissance électrique consommée (on dit absorbée)

vitesse :(1440 Tr/mn) Indique la vitesse nominale du rotor. On dit aussi vitesse réelle. On connait alors La vitesse de synchronisme ns du moteur (ici 1500 T/mn)


Moteur asynchrone

Plaque signalétique


Moteur asynchrone

MOTEUR ASYNCHRONE en anglais : INDUCTION MOTOR

Type : RYCN 450 L/2 référence constructeur.

N° 06A584 001 : N° de série

2007 : année de fabrication

M 5000 kg : poids

480KW puissance mécanique utile sur l’arbre du moteur (½MW).

cos φ 0,92 : facteur de puissance : permet le calcul de la puissance réactive consommée par le moteur.

2979 tr/min : Vitesse en tr.mn-1. Indique la vitesse nominale du rotor. On connait alors la vitesse de synchronisme ns du moteur ici 3000 tr.mn-1.

IC CACAInternational Cooling : méthode et type de fluide pour le refroidissement.

IM 1001 : Classification des formes de construction et des dispositions de montage.

IP55 : Indice de protection, indique la résistance du moteur à la poussière et à l’eau.

IEC 60034-1 : Norme : caractéristiques assignées et caractéristiques de fonctionnement.


Moteur asynchrone

Temp. 40°C : température ambiante maximum sur le site d'exploitation.

S1: Régime de fonctionnement, S1 fonctionnement 24h/24

50HZ : Fréquence du réseau d’alimentation.

Pour le Stator :

11 000V Tension nominale d'alimentation

28.3A : Intensité nominale.

Y couplage en étoile. (Δ pour un couplage en triangle)

3~ : Moteur triphasé.

CI F : Classe d'isolation (échauffement maximal admissible 105°)

∆T 80K : Echauffement maximal admissible 80°

S'ajoute des informations sur le graissage.


Moteur asynchrone

BRANCHEMENT


Moteur asynchrone

Branchement étoile ou triangle

Il y a deux possibilités de branchement du moteur au réseau électrique triphasé. Le montage en étoile et le montage en triangle. Avec un branchement en étoile, la tension au bornes de chacune des bobines est d’environ 220V. Dans le montage en triangle, chacune des bobines est alimentée avec la tension nominale du réseau (380V). On utilise le montage étoile si un moteur de 220V doit être relié sur un réseau 380V ou pour démarrer un moteur à puissance réduite dans le cas d’une charge avec une forte inertie mécanique.


Moteur asynchrone

Branchement étoile ou triangle

Il y a deux possibilités de branchement du moteur au réseau électrique triphasé. Le montage en étoile (D) et le montage en triangle (Y).

Avec un branchement en étoile, la tension aux bornes de chacune des bobines est d'environ 230V.

Dans le montage en triangle, chacune des bobines est alimentée avec la tension nominale du réseau (400V). On utilise le montage étoile si un moteur de 230V doit être relié sur un réseau 400V ou pour démarrer un moteur à puissance réduite dans le cas d'une charge avec une forte inertie mécanique.


Moteur asynchrone

Réseau Français 230V/400V

Ce moteur doit être branché obligatoirement en étoile en France

car la tension bobine est de 230V

400V


Moteur asynchrone

Réseau Anglais 110V/220V

Ce moteur doit être branché en triangle en Angleterre

car la tension bobine est de 220V

S’il est branché en étoile il sera sous alimenté

220V


Moteur asynchrone

Lecture de la plaque signalétique d ’un moteur asynchrone triphasé

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Marque du constructeur

Référence du constructeur


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Classe de température : échauffement possible 

Masse du moteur asynchrone

  • Indice de protection :

  • contre les corps solides

  • contre les corps liquides

  • contre les chocs mécaniques 

 ces points seront développés dans le cours de Technologie


Moteur asynchrone

Puissance mécanique que le moteur délivre au point de fonctionnement nominal.

Cette valeur nominale sert de point de départ pour les ingénieurs qui doivent concevoir ce moteur

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Dans les conditions nominales, l ’axe du moteur asynchrone tournera à la fréquence de rotation de 725 tr/min ( fréquence de rotation dite nominale ).

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Attention, va falloir être précis !!!


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

1

1

2

2

3

3

N

N

Dans les conditions nominales, le moteur doit être alimenté par un réseau triphasé

- de fréquence 50 Hz

de tensionefficace composée

U = 400 V

de tensionefficace composée

U = 230 V

OU

BIEN

U = 230 V

U = 400 V


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Je peux faire ce que je veux ?

Cela m ’étonnerait fort !!!

Peut-être qu’il faut faire attention au couplage

( étoile ? triangle ? ) …


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

1

1

U = 400 V

U = 230 V

2

2

3

3

N

N

Pour un réseau 230V, je dois coupler le moteur en ...

Pour un réseau 400V, je dois coupler le moteur en ...

TRIANGLE

ETOILE

I = 17.6 A

I = 30.5 A

La valeur efficace d ’un courant de lignevaut alors ...

La valeur efficace d ’un courant de lignevaut alors ...

17.6 A pour le fonctionnement nominal

30.5 A pour le fonctionnement nominal


Moteur asynchrone

KW15

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725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Réseau 230V:

couplage TRIANGLE

Réseau 400V:

couplage ETOILE

Moi aussi !

J ’ai raison !


Moteur asynchrone

Les enroulements et donc le

moteur fonctionnent

dans les mêmes conditions !

TRIANGLE

ETOILE

1

1

U = 400 V

U = 230 V

2

2

3

3

I = 17.6 A

I = 30.5 A

N

N

Pour un réseau 230V,

Pour un réseau 400V,

Chaque enroulement supporte une tension composée de valeur efficace 230 V ...

Chaque enroulement supporte une tension simple de valeur efficace

U = V / 3 =230 V ...

et est traversé par un courant d ’intensité efficace J = I /3 = 30.5/ 3 = 17.6 A

et est traversé par un courant de ligne d ’intensité efficace I = 17.6 A.


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

QUE RETENIR ???

Valeur efficace d ’une tension COMPOSEE

Valeur efficace d ’un courant de LIGNE

Pour se rappeler : la plus petite valeur de tension doit être la valeur efficace de la tension que supporte un enroulement


Moteur asynchrone

KW15

LEROY SOMER

LS 200L

725 tr/min

Kg 175

Cl. F  T = 80 K

IP 555

50 Hz

V 230 / 400

A 30.5 / 17.6

cos  0.8

Rend. 88%

Rendement nominal

puissance mécanique utile

puissance active reçue par le moteur

Pour finir ...

Facteur de puissance nominal

 est le déphasage de la tension aux bornes d ’un enroulement par rapport au courant traversant ce même enroulement


Moteur asynchrone

Bilan des puissances


2 bilan des puissances

2. Bilan des puissances

2.1 Puissance reçue ou absorbée ( consommée )

P = UI cosφ cos φ : facteur de puissance du moteur.

P ( en W ) ; U ( en V ) ; I ( en A ).

A vide, cos φ est faible et Pv = Pfs + Pméc + Pjs Pjs à vide peuvent être négligées

2.2 Pertes au stator

Pour un moteur en charge :

Pjs et Pfs : ce sont les pertes par effet Joule et les pertes fer ( magnétiques ) au stator.

Les pertes fer dépendent de la valeur efficace de la tension aux bornes des enroulements

et de la fréquence du réseau.

r : résistance d’un enroulement entre le neutre et la

En étoile : Pjs = 3rI2 = RI2 phase;

R : résistance entre deux bornes de phase du stator.

En triangle : Pjs = 3rJ2 = RI2 J : courant par phase ; I : courant en ligne.


2 3 puissance transmise au rotor

2.3 Puissance transmise au rotor

Ptr = P - Pfs - Pjs = T Ωs

Puissance transmise au rotor : Ptr ( en W )

T : Couple électromagnétique ( en N.m )

Ωs : Vitesse de synchronisme ( rad/s )

2.4 Puissance transmise à l’arbre du rotor et pertes au rotor.

Pr : puissance transmise à l’arbre du rotor.

Pr = TΩ Le rotor tourne à la vitesse Ω, vitesse du moteur asynchrone et développe le

couple électromagnétique T.

Les pertes électriques au niveau du rotor sont les pertes par effet Joule : Pjr.

Les pertes fer rotor Pfr sont négligeables.

Pjr = g Ptr


2 5 puissance utile et pertes m caniques

2.5 Puissance utile et pertes mécaniques

Pu = Tu Ω

Pu : puissance utile ; Tu : couple utile.

Les pertes mécaniques sont dues aux frottements

et sont fonction de la vitesse.

2.6 Rendement d’un moteur asynchrone

Pjs = 3/2 RI2 Pjr = g Ptr

Réseau Entrefer Arbre

P = √3UIcosφStator Ptr = TΩs Rotor Pr = ( 1-g)Ptr Pu = TuΩ

Pfs Pméc

Si on néglige (Pfs et Pjs ) : Ptr = P Pr = Ptr - Pjr = (1 – g ) Ptr = ( 1 – g ) P

Si on néglige Pméc : Pr = Pu Pu = Pr = ( 1 – g)P ηmax = = 1 - g

Pméc = Pr - Pu = ( T - Tu ) Ω


3 caract ristiques m caniques point de fonctionnement

3. Caractéristiques mécaniques. Point de fonctionnement

3.1 Caractéristique mécanique Tu = f( Ω )

Tu ( en N.m )

Tu max

Tud

Tun

0 Ωn Ωs Ω ( en rad/s )

g = 1 g = 0

Pour Ω = Ωs , g = ? Tu = 0 N.m : fonctionnement à vide Pjr = g Ptr = ?

Pour Ω = 0 , g = ? Le moment du couple utile : Tu = Tud qui n’est pas nul. Le

moteur présente à l’arrêt ( Ω = 0 ) un couple important.


Moteur asynchrone

Liaison avec le réseauLe moteur est relié au réseau par un certain nombre de dispositifs de sécurité et de commande.

SECTIONNEUR

CONTACTEUR

RELAIS THERMIQUE


Moteur asynchrone

SECTIONNEUR - PORTE FUSIBLES

permet d'isoler un circuit pour effectuer des opérations de maintenance, de dépannage ou de modification sur les circuits électriques

CONTACTEUR

appareil de commande capable d'établir ou d'interrompre le passage de l'énergie électrique (commandé à distance par l’alimentation de la bobine KM1)

RELAIS THERMIQUE

appareil de protection capable de protéger contre les surcharges(élévation anormale du courant consommé par le ou les récepteurs :1 à 3 In).


Moteur asynchrone

Liaison avec le réseau EDFL’alimentation de la bobine KM1 du contacteur est assurée par le « circuit de commande »


Moteur asynchrone

Disjoncteur


Moteur asynchrone

Sectionneur porte fusible

Ne possède pas de pouvoir de coupure

  • Les contacts principaux permettent d'assurer le sectionnement de l'installation, c'est une fonction de sécurité obligatoire.

  • Les contacts auxiliaires permettent de couper le circuit de commande des contacteurs avant l'ouverture des pôles du sectionneur ce qui évite la coupure en charge. De même à la mise sous tension, le circuit de commande n'est fermé qu'après la fermeture des pôles du sectionneur.

  • La poignée de commande peut-être verrouillée en position ouverte par un cadenas (sécurité opérateur pour la maintenance).


Moteur asynchrone

Contacteur de puissance

possède un fort pouvoir de coupure

(symbolisé par « l’excroissance »)

Le contacteur est commandé à distance au moyen d’une bobine,

Le contacteur est un appareil mécanique de connexion ayant une seule position repos, commandé autrement qu'à la main, capable d'établir, de supporter et d'interrompre des courants dans les conditions normales du circuit, y compris les conditions de surcharge en service.

Un contacteur dont les contacts principaux sont fermés dans la position de repos est appelé rupteur.


Moteur asynchrone

Relais thermique


Moteur asynchrone

Fusibles


Moteur asynchrone

Commande d’un moteur asynchrone


Moteur asynchrone

Commande d’un moteur asynchrone


Moteur asynchrone

Commande d’un moteur asynchrone


Moteur asynchrone

Commande d’un moteur asynchrone


Moteur asynchrone

Commande d’un moteur asynchrone


Moteur asynchrone

Variateur de vitesse

  • Le moteur asynchrone a sa vitesse définie par :

  • Le nombre de paires de pôles (défini à la fabrication)

  • La fréquence d’alimentation 50Hz en France…

Pour permettre une utilisation plus universelle le variateur va permettre de fournir une tension triphasée de fréquence comprise entre 0.5 et 400HZ.

Il permet :

  • D’avoir des vitesses variables.

  • Réaliser des démarrages arrêts inversions du sens de rotation progressifs.

  • De régler des rampes d’accélérations ou ralentissements.

  • De moduler le courant pour moduler le couple.

  • De faire varier la tension pour l’adapter à la fréquence ( tension faible en basse fréquence, et plus haute en haute fréquence u/f=constant).


Moteur asynchrone

Courbes idéalisées


Moteur asynchrone

Variateur de vitesse principe

Filtrage

Redresseur triphasé

onduleur

Stator du moteur

  • Le moteur est conçu pour fonctionner à 50Hz.

  • Le variateur permet de synthétiser une fréquence d’alimentation de 0.5Hz à 400Hz.

  • En basse vitesse se pose le problème du refroidissement du moteur.

  • En haute fréquence, l’effet inductif est plus important, le courant est plus faible,

  • le couple est nettement inférieur au couple nominal.


Moteur asynchrone

  • à t = 0

  • i1 = im/2

  • i2 = -im

  • i3 = im/2


Moteur asynchrone

  • à t = T/6

  • i1 = im

  • i2 = -im/2

  • i3 = -im/2


Moteur asynchrone

  • à t = T/3

  • i1 = im/2

  • i2 = im/2

  • i3 = -im


Moteur asynchrone

  • à t = T/2

  • i1 = -im/2

  • i2 = im

  • i3 = -im/2


Moteur asynchrone

  • à t = 2T/3

  • i1 = -im

  • i2 = im/2

  • i3 = im/2


Moteur asynchrone

  • à t = 5T/6

  • i1 = -im/2

  • i2 = -im/2

  • i3 = im


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