东莞市数据分析

东莞市数据分析 03GIS 第六组组长：魏小武组员：陈桂波，张嘉杰，潘瑞坤，温志庆

组内分工情况 • 课题总体设计：魏小武 • 原始数据收集及处理:张嘉杰、陈桂波、潘瑞坤、温志庆 • 专题图制作：张嘉杰、陈桂波、潘瑞坤、温志庆 • 空间分析：魏小武 • Powerpoint制作：温志庆 • 总结报告：潘瑞坤

东莞市简介 珠三角的大多数城市一样，东莞经济的崛起得益于有利的地理位置（北接广州、南连深圳，毗邻香港，得地利）；赶上了改革开放的好政策，处在改革开放的前沿，华侨多（得人和）；最重要的是赶上了国际分工产业转移的大好机遇（得天时），此三者注定了珠三角经济的腾飞，决定东莞及珠三角的产业布局。

专题图的制作 • 专题图是用地图的手段表达地理空间信息的一种很好的工具，它包括单值图、指定值分类图、颜色渐变图、符号大小渐变图、点密度图、统计图。

流动人口与常住入口比例 • 东莞现辖32个镇区，546个村委会，132个居委会。全市陆地面积2465平方公里，户籍人口156.19万，常住人口640多万，此外，还有港澳台同胞70多万人，海外侨胞20多万人。

外来人口趋势变化图 • 随着东莞的经济发展，外来人口与本地人口的变化显著

用电量 • 东莞现在的发展依然是延续一直以来的高资源消耗的模式，首先是电力资源或叫能源，东莞的用电量据广东省第一位，超过广州、佛山、深圳，2004年东莞经济发展遭遇了“电荒”，2005年，电力缺口进一步扩大，东莞缺电量占到整个广东省的25%。

出口总额 • 东莞市是外贸出口大市, 外贸出口总额连续7年排在深圳、上海之后,居全国各大城市的第三位。以下是出口总额柱状图

引进外资 • 香港和台湾地区仍然是东莞利用外资的主要来源地。美国已超过日本成为东莞外资来源地的第三位。

道路密度 一个城市的道路密度可以反映出它的开发程度，即土地的利用情况，以及城市的发水平。

缓冲区分析 • 缓冲区分析是指根据数据库的点、线、面实体基础，自动建立其周围一定宽度范围内的缓冲区多边形实体，从而实现空间数据在其领域得以扩展的信息分析方法。

一、铁路缓冲区分析 • 东莞市为了减少火车噪声对城市的居民的影响，以及提高城市的绿化率、增加城市的空间美，决定在铁路的两旁进行绿化，但是不知道要选择多宽才合适，我们用所学的知识对铁路绿化宽度的选择进行了评定，以及找出了绿化要动用的居民地。下图是20米和40米的缓冲区。

道路缓冲区分析 • 一个城市的对外交通和城市的市内交通的情况在一定程度上决定了整个城市的发展条件，现在我们建立东莞市高速公路，国道，省道的1公里和两公里的缓冲区，来说明东莞是各镇的对外通达能力，在把居住区叠加上去，看一下居民的出行是否方便。

超市选址 • 零售业是我国近年改革中变化最快,市场化程度最高、竞争最为激烈的行业之一。2004年12月11日，WTO 规定的我国零售业 3 年保护期即将结束，我国零售业将全面对外开放。当所有的保护都已撤去，当所有的壁垒都已打开，我们零售业到底胜算几何？