Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés

1. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés Az országos közúthálózat mellékútjai felújításának helyzete a Tisza mente térségében Dr. Holló József Műszaki vezérigazgató-helyettes Magyar Közút Nonprofit Zrt. 1

2. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés • Tartalom: • 1. Mit nevezünk közútnak? • 2. Az országos közutak műszaki állapota • 3. Finanszírozás • hazai és külföldi források; • az ÚTALAPtól az Útpénztárig; • ROP források 2007-2013. között; • 4. A Tisza mente mellékútjai 2

3. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés • 1988. évi I. tv. a közúti közlekedésről • 32. § • Az úthálózat közutakból és a közforgalom elől el • nem zárt magánutakból áll. • Az állami tulajdonban lévő közutak országos közútnak, • a helyi önkormányzatok tulajdonában lévő közutak • helyiközútnak minősülnek. • helyi közutak: ~130 000km; • országos közutak: 31 240km; • gyorsforgalmi utak: 1 373 km; • országos főutak: 7 958 km; • országos mellékutak: 21 909 km; 3

4. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK MŰSZAKI ÁLLAPOTA TEHERBÍRÁS Fogalom: A teherbírás egy vagy több pályaszerkezeti réteg vagy földmű azon tulajdonságát jelenti, amellyel képes a rövid ideig tartó alakváltozással szembeni ellenállásra. A szerkezeti (teherbírási) jellemző a tengelyterhelések elviselési képességét fejezi ki. • a hálózat • több mint 23,3 %-a minősül rossz teherbírásúnak, • emellett további 11,1 % nem megfelelő. 4

5. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK MŰSZAKI ÁLLAPOTA FELÜLETÉPSÉG Fogalom: A felületállapot vizuális minősítése alapvetően összegző jellegű, és figyelembe veszi a burkolatépséget meghatározó főbb jellemzőket: ezek között a deformációkat, kátyúkat, kipergéses és izzadásos felületeket, hossz- és keresztirányú, valamint mozaikos repedéseket, továbbá a burkolatszél hibáit is. 5

6. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források • HAZAI FORRÁSOK – ÚTALAPtól az Útpénztárig • ÚTALAP (1989 – 1998) • 61/1989 (VI.27.) MT rendelet: • (1992. 06. 01-től: 1992. évi. XXX. tv. az Útalapról) • elkülönített állami pénzalap; • feladat: az országos közutak • - fejlesztése, • - fenntartása, üzemeltetése, • - fejlesztésére és fenntartására felvett hitelek • törlesztése, • - fejlesztésével és fenntartásával kapcsolatos • értékpapír műveletek, valamint • - kezelők működési költségeinek fedezése • forrásai: • - évenkéntitámogatásaz állami költségvetésből; • - az üzemanyag értékesítéséből származó bevétel… • (ólmozott motorbenzin: 2 Ft/l vagy 2650 Ft/t; • ólmozatlan motorbenzin: 1 Ft/l vagy 1325 Ft/t) • 7. § (1) Az útalap bevételi többlete nem vonható el. 6

7. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források • HAZAI FORRÁSOK – ÚTALAPtól az Útpénztárig • Útfenntartási- és Fejlesztési Célelőirányzat (ÚFCE) (1999 – 2005) • (12/1999. (III.11.) KHVM rendelet) • feladat: az állami tulajdonban lévő országos közúthálózat • üzemeltetése, fenntartása és fejlesztése; • forrásai: • - a központi költségvetésből nyújtott állami támogatás; • - a gépjárműadó meghatározott része; • - gépjármű-túlsúlydíj (útvonalhasználati díj) és a közlekedési • hatóság által megállapított és kiszabott gépjármű-túlsúly pótdíj • (útvonalhasználati pótdíj); • - nem közlekedési célú igénybevételéért fizetett, • a közlekedési hatóság által megállapított és kiszabott pótdíj… 7

8. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források • HAZAI FORRÁSOK – ÚTALAPtól az Útpénztárig • Útpénztár (2006 – • (122/2005. (XII.28.) GKM rendelet) • feladat: az országos közúthálózat üzemeltetése, fenntartása és • fejlesztése; • forrásai: • - a központi költségvetésből nyújtott állami támogatás; • - „a közúti közlekedésről szóló, 1988. évi I. törvény 33. §-ának (2) • bekezdésében megjelölt úthasználati díjból és pótdíjból • származó bevétel”; 8

9. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források HAZAI FORRÁSOK – ÚTALAPtól az Útpénztárig Útfenntartási- és Fejlesztési Célelőirányzat (ÚFCE) ÚTALAP Útpénztár 9

10. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források • NEMZETKÖZI FORRÁSOK: • az ÚTALAP hitelfelvételei: • IBRD hitelek: • 80-as évek közepe: „közlekedési hitelcsomag” – vasúti, közúti és fuvarozási fejlesztések; • 90-es évek eleje: közúti rehabilitáció (útkeresztmetszet és teherbírás növelése; • EBRD, EIB hitelek; • Európai Uniós támogatások: • PHARE: • regionális és határokat átlépő fejlesztési projektek támogatása; • ISPA (a „Kohéziós Alap előszobája”): 11.5 tonnás tengelyterhelésre történő megerősítések támogatása; 10

11. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés FINANSZÍROZÁS – hazai és nemzetközi források • NEMZETKÖZI FORRÁSOK: • Európai Uniós támogatások (folytatás): • Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) és a Kohéziós Alapok (KA) • első Nemzeti Fejlesztési Terv (NFT) – 2004-2006 • Környezetvédelmi és Infrastruktúra Operatív Program (KIOP) • főutak rekonstrukciója, kapacitásbővítő fejlesztése • Regionális Operatív Program (ROP 1): • 4 és 5 számjegyű utak felújítása • Új Magyarország Fejlesztési Terv (ÚMFT) – 2007-2013 • Közlekedési Operatív Program (KözOP) • főutak rekonstrukciója, kapacitásbővítő fejlesztése • Regionális Operatív Programok (ROP) • 4 és 5 számjegyű utak felújítása 11

12. A 2007-2013. közötti időszakban a ROP keretéből 220 Mrd Ft áll rendelkezésre közútfejlesztésre. ROP források 2007-2013. között Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés 12

13. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai Borsod-Abaúj-Zemplén megye Főút: 365,3 km Mellékút:2126,8 km Szabolcs-Szatmár-Beregmegye Főút: 372,9 km Mellékút:1736,5 km Heves megye Főút: 288,7 km Mellékút: 883,0 km Hajdú-Bihar megye Főút: 399,6 km Mellékút: 1146,0 km Jász-Nagykun Szolnok megye Főút: 391,7 km Mellékút: 927,9 km Bács-Kiskun megye Főút: 594,8 km Mellékút: 1595,3 km Csongrád megye Főút: 281,7 km Mellékút: 1075,4 km 13

14. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Szabolcs-Szatmár-Beregmegye Megvalósult: 193 km Tervezett: 57 km 14

15. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Borsod-Abaúj-Zemplén megye Borsod-Abaúj-Zemplénmegye Megvalósult: 49 km Tervezett: 54 km 15

16. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Hajdú-Bihar megye Hajdú-Bihar megye Megvalósult: 74 km Tervezett: 92 km 16

17. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Heves megye Heves megye Megvalósult: 41 km Tervezett: 144 km 17

18. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Jász-Nagykun-Szolnok megye Jász-Nagykun-Szolnok megye Megvalósult: 180 km Tervezett: 137 km 18

19. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Bács-Kiskun megye Bács-Kiskun megye Megvalósult: 27 km Tervezett: 48 km 19

20. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés A Tisza mente mellékútjai – Csongrád megye Csongrád megye Megvalósult: 21 km Tervezett: 117 km 20

21. Tisza Vízgyűjtő Programrégió Önkormányzati Társulás – 2010. február 22-i ülés Köszönöm megtisztelő figyelmüket. Dr. Holló József Műszaki vezérigazgató-helyettes Magyar Közút Nonprofit Zrt. hollojozsef@kozut.hu 21