Tripulación Técnica
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 30

Tripulación Técnica Factores Humanos PowerPoint PPT Presentation


  • 61 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Tripulación Técnica Factores Humanos. FAA-IATA RIPP. Retos que afrontan las Tripulaciones & Controladores de ATC. Operaciones de rodaje son potencialmente difíciles La carga de trabajo ha aumentado Volumen de tráfico Aéreo aumenta año a año . Retos que afrontan las Tripulaciones

Download Presentation

Tripulación Técnica Factores Humanos

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Tripulaci n t cnica factores humanos

Tripulación Técnica

Factores Humanos

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

FAA-IATA RIPP

Retos que afrontan las Tripulaciones

& Controladores de ATC

  • Operaciones de rodaje son potencialmente difíciles

  • La carga de trabajo ha aumentado

  • Volumen de tráfico Aéreo aumenta año a año

Retos que afrontan las Tripulaciones

& Controladores de ATC

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

FAA-IATA RIPP

Retos que afrontan las Tripulaciones

& Controladores de ATC

  • Sistema de Tráfico Aéreo es mas complejo

  • Diseños y distribución de AEROPUERTOS es mas complicado

  • Mejoras Tecnológicas no se han mantenido con las demandas

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

HUMANOS

FACTORES


Desorientacion

DESORIENTACION

Usa el diagrama del Aeropuerto…

Aun en campos que estas familiarizado

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion1

DESORIENTACION

Ten el diagrama disponible:

  • Durante el prevuelo

  • Durante el rodaje

  • Antes de tu descenso final

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion2

DESORIENTACION

Si no estas seguro de

  • Donde estas

  • Como voy…

  • Que hago después

    PREGUNTA !!!

Instrucciones de rodaje PROGRESIVO

Que Pregunto ?

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion3

DESORIENTACION

PERDIENDO Tu lugar

  • Numerosos pasos en una secuencia de acciones

  • Una tarea automática bien practicada

  • Una interrupción no planificada

  • El escenario esta preparado:

    • La salida prematura de un paso o procedimiento previo

    • Creer que habías hecho algo y lo omitiste

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion espacial

DESORIENTACION ESPACIAL

Movimiento de ojos, cabeza y aeronave

crean situaciones que el cerebro no puede reconciliar

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion espacial1

DESORIENTACION ESPACIAL

Fuerzas- G en el oído interno puede crear situaciones en que el piloto se desvanece y no reacciona o se incapacita parcial o totalmente no pudiendo responder a las maniobras requeridas en el control de la aeronave

RIPP 4.1 FCHF


Desorientacion espacial2

DESORIENTACION ESPACIAL

DOMINIO VISUAL

Podría ser tu única malla de seguridad

  • Debes Conocer

  • Señales

  • Marcas

  • Luces

  • DEL

  • AEROPUERTO

RIPP 4.1 FCHF


Perdida de la conciencia situacional

PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL

Monitorea instrucciones ATC

y A TODOS

RIPP 4.1 FCHF


Perdida de la conciencia situacional1

PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL

No copies autorizaciones ATC durante el rodaje

No es el momento apropiado

RIPP 4.1 FCHF


Perdida de la conciencia situacional2

PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL

Planifica cuando puedes “enterrar la cabeza” con cuidado

  • Uso apropiado y oportuno de las listas

  • Fijación GPS

RIPP 4.1 FCHF


Perdida de la conciencia situacional3

PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL

TIPH* = Hora de mantenerte vigilante y alerta

*Taxi Into Position & Hold

RIPP 4.1 FCHF


Perdida de la conciencia situacional4

PERDIDA DE LA CONCIENCIA SITUACIONAL

Use todas tus luces externas mientras estés rodando y en pista. ( Que te vean donde vas y estas…haste visible)

RIPP 4.1 FCHF


Crm confuso misterioso inefectivo

CRM CONFUSO MISTERIOSO/ INEFECTIVO

Consejo hasta de un conejo

Transponder en Standby — BUENO

Piloto en Standby — MALO

Seguridad de Superficie comienza en el arranque

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

CRM CONFUSO MISTERIOSO/ INEFECTIVO

Muchas cabinas intimidantes:

Un Piloto/Dos Pilotos

RIPP 4.1 FCHF


Crm confuso misterioso inefectivo1

CRM CONFUSO MISTERIOSO/ INEFECTIVO

Ha sido tu acompañante pasajero explicado como te puede ayudar en el vuelo con el uso de sus ojos y oídos?

RIPP 4.1 FCHF


Crm confuso misterioso inefectivo2

CRM CONFUSO MISTERIOSO/ INEFECTIVO

Antes de entrar a una Pista :

EXCLAMA A VIVA VOZ

“LIBRE DERECHA /LIBRE IZQUIERDA”

  • Las sendas de aproximación ambos lados

  • La superficie de la pista

  • El Cielo

RIPP 4.1 FCHF


No se entiende al atc

NO SE ENTIENDE AL ATC

Usa buenos audífonos

En lugar de los parlantes y micrófono

RIPP 4.1 FCHF


No se entiende al atc1

NO SE ENTIENDE AL ATC

Siempre usa fraseología correcta

RIPP 4.1 FCHF


No se entiende al atc2

NO SE ENTIENDE AL ATC

“Posición y mantener

HOLD / WAIT”…

Tiene solo un significado

RIPP 4.1 FCHF


No se entiende al atc3

NO SE ENTIENDE AL ATC

No dejes que ATC

te haga A–B–C

Abandone

Bull…..you

Confunda

RIPP 4.1 FCHF


Lapso a corto tiempo memoria de trabajo

LAPSO A CORTO TIEMPO / MEMORIA DE TRABAJO

6-8 ítems, 20-segundos de retención

Saturación de tareas es una realidad de Cabina

RIPP 4.1 FCHF


Lapso a corto tiempo memoria de trabajo1

LAPSO A CORTO TIEMPO / MEMORIA DE TRABAJO

Mantén la cabina “ESTERIL”mientras estes rodando y hasta que alcances una altura predeterminada

Copia instrucciones de rodaje

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

Acuérdate cuan cuidadoso eras cuando recién aprendiste tu trabajo?

Tomabas las cosa muy despacio porque no estabas familiarizado!

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

No Tomes Ningún Riesgo!

RIPP 4.1 FCHF


Potencial del error humano

Potencial del Error Humano

  • Reduciendo el error humano reducirá la frecuencia de RIs

  • Mitigando el impacto del error Humano reducirá la severidad de RIs

RIPP 4.1 FCHF


Tripulaci n t cnica factores humanos

“Acuerdate eres la argolla mas debil, entre el sistema Hombre/Maquina especialmente cuando esta bajo el efcto de estres”

SUB-MENU

RIPP 4.1 FCHF


  • Login