서 자 영 석 혜 숙 송 영 준 중 국 경 영 학 과

1. 북해(北海） 서 자 영 석 혜숙 송 영 준 중 국 경 영 학 과

2. 목 차 I. 광서의 발전 II. 광서북부만경제구广西北部湾经济区) III. 북부만 경제구의 문제점 및 전망 IV. 위치 및 특산물 V. 관광자원 VI. 연해개방도시 북해의 발전 VII. 한국기업의 진출과 미래

3. 1. 광서성의 발전 1) 광서성의 공업환경 발전 가. 공업 발전의 안정성 강화 - 2007년 중국 광서성의 일정한 규모 이상 공업 기업의 공업 부가가치금액은 1430.88억위안으로 전년 대비 26.5% 증가, 증가속도는 전국에서 랭킹 3위, 중국 서부지역에서 랭킹 2위를 기록 -주로 중공업의 견인 역할이 강하며 지주 산업에 대한 기여가 뚜렷한데 2007년 광서성 중공업의 부가가치금액은 958.92억 위안으로 전년 대비 27.7% 증가하여 일정한 규모 이상 공업 기업에 대한 기여도가 67.5%에 달함 나. 공업 수익성 향상 - 2007년 광서성의 일정한 규모 이상 공업 기업의 이윤총액이 269.5억 위안으로 전년 대비 43.6% 증가 다. 우량기업의 견인 역할. - 2007년 주요 영업수입이 30억 위안 이상인 광서성의 법인 공업 기업은 11개로 공업생산총액이 1103억 위안에 달하여 일정한 규모 이상 공업 기업의 생산총액의 24%를 차지하였으며 29.3% 증가함

4. 1. 광서성의 발전(계속) 2) 광동성(广东省) 기업의 이전 가. 광동성 기업의 침체요인 - 수출 급감으로 인한 내수 경기 악화 - 위안화 급 절상으로 수출기업 자금압박과 이윤 감소 -광동성 수출의 주축, 가공무역 흔들 * 올해 위안화 10% 절상 시, 광동성 수출 손실 524억 위안에 달할 것으로 예상됨 나. 광동성(广东省)기업의 광서성(广西省)으로의 이전 -광동성은 외국인 투자기업을 유치하기 위하여, 보조금을 지원하는 조치를 취함 - 2008.7.23광동성 정부는 현지 언론을 통하여, 홍콩 기업이 광동성 외곽지역에 이전할 경우 정착보조비로 400억 위엔(약457억 홍콩달러)를 지원키로 함. -주요 지원 대상: 광동성 외곽지역으로 이전하는 기업, 주강삼각주 외 지역인 광동/광서/광북으로 이전하는 기업 -광동성의 이번 조치는 홍콩기업을 주로 겨낭한 것이지만, 한국 투자기업들을 포함한 외국인 투자기업들도 적용 받을 수 있음

5. 1. 광서성의 발전(계속) 3) 광서성의 투자우대 정책 가. 재정정책 - 중국 – 아세안 경제단지에 입주한 선진기술업체가 기술개조프로젝트를 위한 대출을 할 경우 저금리 제도를 적용하며, 기업은 건설기간 동안 단지관리위원회에 저금리 대출을 신청할 수 있음 나. 세수정책 -자치구 외부의 투자자가 투자 설립한 생산업체의 경우, 생산 경영 개시일로부터 5년간 외부 투자자의 생산 경영 소득에 대해서는 기업 소득세 징수를 면제 - 단지 내에 신규 설립한 중국 업체에 대해서는 3년간 기업소득세를 면제 . 외국인이 투자한 생산업체는 경영 기한이10년 이상일 경우, 2년간 기업소득세를 면제하고 그 후3년간 절반만 징수 -단지 내 외국인 투자 기업이 설립한 수출업체에 대해서는 우대 규정에 따라 생산 경영 개시일로부터3년간 기업소득세를 면제하고 그 후2년간 절반만 징수한 다음, 당해 연간 수출액이 연간 생산액의70% 이상을 차지할 경우 관련 규정에 따라 계속 절반만 징수

6. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区)1) 지리적 위치 - 북부만경제구는 광서성의 남녕(南寧), 방성향（防城港）, 북해(北海), 흠주（欽州）, 철산(鐵山) 등 5개 도시를 포함 - 중국과 ASEAN국가들과의 접경지대에 위치 - 중국대륙의 최남단 광서성에 위치해 있으며 중국 중부경제권 및 서부경제권과 인접

7. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) • 2) 배경 가. 국내 - 중국정부는 최근 몇 년간 내륙지역을 발전시키기 위한 <서부대개발>과 <중부궐기>정책을 시행 - 북부만경제구는 내륙지역에서 유일하게 항구를 구비하고 외부와 해상 운송이 가능한 지역임 - 북부만경제구를 장강삼각주, 주강삼각주, 발해만 경제권에 이은 4번째 경제성장축으로 건설 나. 국외 - 지난 2002년 11월 중국/ASEAN간 <자유무역지대>협정을 체결한 이래 2007년까지 양자간 교역액은 연평균 38.9%의 높은 성장세를 지속 교역액이 2004년 1059억달러에서교역액이 2007년 2025억달러로 증가 - 북부만경제구는 중국대륙의 남단에 위치하여 ASEAN국가들과 교역할 수 있는 최적의 지리적 위치를 확보하고 있음

8. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) • 3) 발전목표 - 북부만경제구를 산업구조가 고도로 발달하고 경쟁력을 갖춘 경제구로 육성시키는 동시에 중국의 동/중/서부지역을 연결하는 교량역할을 기대 (베트남, 인도네시아 등 아세안국가까지 영향) - 중국 서남지역의 물류중심, 무역중심, 가공무역기지, 정보교류 중심으로 건설 - 2020년까지 인당 GDP를 중국 평균수준 이상으로 높이고 경제규모는 광서성 전체의 45%를 차지

9. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) • 4) 경제구역 비교

10. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) • 5) 기능성 조직 형성 - 광서북부만경제구 발전계획에 따라 5개의 기능성조직을 확정했음 가. 남녕(南寧)조직: 고기술산업, 가공제조업, 상공업과 금융, 전람회, 물류 등 현대서비스업 중점 나. 흠주/방성항(欽州/防城港)조직: 임해중화학공업과 항구물류를 중점으로 함 다. 북해(北海)조직: 전자통신, 생물제약, 해양개발 등 고기술산업과 수출가공업을 중점 라. 진산항(秦山港)조직: 대형정박과 심수 항해통로를 결합한 임항형 산업을 중점 마. 동싱핑샹(东兴坪上)조직: 변방수출가공, 상업무역 물류와 변방여행을 중점

11. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) • 6) 기초시설 건설 가. 교통 - 항구: 방성항(防城港), 북해(北海), 흠주(欽州), 철산(鐵山) 등 연해도시의 항구를현대화, 대규모화(최고 15만톤급까지 입출항 가능) - 고속도로: 각 항구도시와 남녕시를 연결하고 남녕시를 중심으로 운남, 귀주를 연결하는 남-곤(곤명)선, 남-귀(귀양)선, 주강삼각주를 연결하는 남-과 (광주)선을 건설 - 철도: 남녕시를 중심으로 항구를 연결하는 남-방(방성향)선, 중강삼각주를 연결하는 남-광(광주)선, 기존의 중부, 서부지역을 연결하는 철도를 확장하고 보완함 - 항공: 남녕공항과 계림공항을 확장하고 공항 부대시설을 보완함과 동시에 ASEAN, 한국, 일본, 유럽 미국 등과의 국제 항로를 개설

12. 2. 광서성북부만경제구(广西省北部湾经济区) 나. 에너지 - 석탄운송에 편리한 항구의 우세를 활용하여 화력발전 시설을 중점적으로 건설함과 동시에 청정에너지인 풍력발전, 태양발전, 원자력발전 건설도 추진함 (북부만은 중국 6대 석유가스 분지의 하나로써, 북해는 석유, 석영사, 점토광, 티타늄철광 등 광산을 가지고 있음) - 흠주(欽州)항에 원유 수입 저장 기지를 건설 함 다.수리 - 수리 기초시설을 건설함과 동시에 해수의 담수화 처리기술을 발전시킴 라. 정보 시설 - 인터넷, 전화 등의 통신설비 보급률을 높이고, 정부와 기업, 기업과 기업 간의 정보교류 시스템을 구축하고 활성화 시킴

13. 3. 북부만경제구의 문제점 및 전망 1) 문제점 - 북부만 경제구의 전체 경제 규모가 작은데다 공업화, 도시화 수준이 낮고 대형 공업과 기술력이 높은 산업이 부족 - 중국의 경제발전지역 및 국제시장과의 연결이 긴밀하지 못함 - 현대적인 시장체제가 미숙하고 민간자본의 활성화 및 창업의욕이 부족 - 사회발전이 뒤떨어지고 인재 도입 및 육성 시스템이 미비 2) 전망 - 중국정부가 적극적으로 북부만 경제구의 발전을 추진하고 있으며, 현재 초기 단계로 충분한 발전 잠재력이 있는 것으로 판단됨 - 집중적으로 발전시키는 화학, 제지, 해양, 물류 등 지역특성에 맞는 산업은 잠재력이 클 것으로 판단됨 - 최근 연해지역에서 원가상승으로 고심하는 제조업체 및 중국 내륙지역 내수와 수출을 동시에 추진하는 업체들은 물류비용을 절감할 수 있는 여건이 갖춰져 있음.

14. 4-1. 위치 1) 북해(北海)는 광서남단 및 북부만 동북연안에 위치 2) 서북은 남녕(南宁), 동쪽은 잠강(湛江)과동남쪽으로는 해구(海口)와근접 3) 해남성과 바다를 사이로 서주 마주하고 있으며, 동남아 여러 국가와 근접. 대서남(大西南), 해남(海南) 및 동남아의 중추적인 위치에 자리잡고 있어, 지리적으로 매우 유리한 지점 4-2. 특산물 • 진주 • 북해산 진주는 남주라고 불림. • 크기가 크고 영롱하여 해외에서 유명 • “西珠不如东珠，东珠不如南珠”–서주는 동주만 못하고,동주는 남주만못하다라는말 • 해삼 • 북해산 해삼은 주로 돌기해삼임. • 돌기 해삼은 영양이 풍부하여, 멀리 해외에서도 많이 팔림. • 중국 대표 해산물 중 하나

15. 5. 관광자원 1) 위주도(涠洲岛) 북해(北海) 남쪽에 위치. 면적 24.7m2 2000여 가구, 85%가 客家人임. 중국 최대의 화산섬,광서 최대의 섬 “大蓬莱” – 동쪽바다에신선이 살고 불로초/불사약이있다는 전설 2) 북해 해안공원 가. 수족관 청도수족관 다음으로 중국에서 큰 수족관, 1978년에 건설 유엔의 희귀보호 동물로 지정된 海午(미인어)표본과 600세수명에 중국에서 제일 큰 무게가 500kg인 거북 등 각종 해양 생물이 있음 나. 해저산호(海底珊瑚) 해저 관광을 개발, 관광객들이 잠수 혹은 잠수정을 타고 천연적인 “해저공원”관광 가능 * Tip 낮은 경쟁력 : 북해(北海)도 관광 자원으로 손색이 없지만, 주위의 桂林, 云南省의 昆明, 海南岛의 海口 등에 밀려 순수 관광 목적으로 개발은 불가피 단, 산업의 발달로 인한 휴식을 취할수 있는 리조트 형태로 발전 시켜 나가야 할 것으로 보임

16. 6. 연해개방 도시 북해의 발전 1) 연해개방도시 북해 가. 연해개방도시란? - 대외개방을 촉진하기 위하여 등소평의 제안에 따라 1984년 5월에 국무원이 지정 -대련, 진황도, 천진, 연태, 청도, 연운항, 남통, 상해, 영파, 온주, 복주, 담당, 북해 등이 있음 나. 연해개방도시특혜 - 14개 연해개방도시에 자주권이 부여 -외자를 이용할 수 있는 권한 - 외국기업의 독자경영과 외국 기업인들에게 경제특구와 같은 투자조건을 줌 다. 연해개방도시 지정 이유 -다른 지방에 비하여 기술, 문화, 교육수준이 높고 사회간접자본투자가 잘 되어 있음 - 외국의 기술도입과 소화능력이 우수 -높은 노동생산성 : 특히 이들 항구도시들은 그 인구가 중국전체의 8%에 지나지 않으나, 공업생산량은 중국전체의 23%, 대외수출은 40%임 -또한 경제특구내의 기업은 시장경제에 입각하여 운용되는 반면 개발구내의 기업은 주로 계획경제에 의존하여 운용되는 점등이 기본적인 차이점

17. 6. 연해개방 도시 북해의 발전(계속) 2) 관광특구의 북해 가. 관광자원 보호 - 1990년 불었던 개방열풍 때문에 불량주택과 미완성주택이 도시의 허물로 남음 - 최근 북해시는 바다주변환경을 중점적으로 개선 - 2003년부터 해변가의 불량주택 철거 나. 北海银滩(북해은탄) - 동서로 24km 뻗어있으며, 평탄하고 긴 모래 톱, 흰모래와 알맞은 수온을 자랑함 - 1992년 국가급 관광휴양지로 지정 -2003년 북해시 정부는 3억원을 투자해 전면적인 개조를 함 -개조사업은 국제입찰을 통해 확정, 고품위 레저관광의 특징을 살림 다. 관광특구로서의 전망 -북부만경제구의 개방에 따른 기회를 잡고 중국 최적의 관광지로 부상하기 위해 노력 -관광접대 고급시설 을 계획: 관광명소, 골프장, VIP해수욕장, 고급별장, 휴양리조트 등

18. 6. 연해개방 도시 북해의 발전(계속) Strength(강점) 3) 북해(北海) SWOT분석 Weakness(약점) - ASEAN국가들과 교역 할 수 있는 최적의 위치 - 연해도시 항구를 현대화 대규모화하는 시설건설 - 비교적 완벽한 인프라를 갖추고 있음 - 대내적: 서남과 화남, 중남지역으로 확장 대외적: 북부만 각 항구를 직접적으로 연결 - 빈해관광자원의 우세를 구현, 고품위 레저관광 사업 가능 - 한국기업의 북해에 대한 이해 부족 - 전체경제 규모가 작음, 도시/현대화가 낮음 - 중국의 경제발전지역 및 국제시장과의 연결이 긴밀하지 못함 - 현대적인 시장체제가 미숙 - 인재도입 및 육성시스템에 미비 - 민간자본의 활성화 및 창업의욕이 부족 Opportunities(기회) Threats(위협) • 북부만경제구는 장강삼각주, 주강삼각주, 발해 • 만경제권에 이은 4번째 경제성장축으로 건설 • - 중앙정부의 4조위안경기부양책중5% 정도 • 광서자치구에 배정될 예정 • 광저우, 저장성의 대만, 홍콩, 일본 기업들이 • 원가상승의 부담으로 세금 등 각종지원이 • 많은 광서자치구로 이전 - 사회적으로 낙후됨 • - 인문, 경제 등 소프트웨어적 환경여건이 • 미숙하여, 진출초기에 어려움을 줌 • - 투자 유치 시, 국가 산업정책을 엄수해야 하고, • 허가기준에 부합하지 않는 기업은 입주하지 못함 • - 북부만 경제구를 친환경녹색경제구로 조성 예정

19. 7. 한국기업의 진출과 미래 가. 대만.일본.홍콩 기업들이 광저우.저장성에서 어려움에 처하자 세금등 각종 지원이 많은 이곳으로 발빠르게 옮겨오고 있지만 한국 기업들은 이곳의 이해가 부족 나. 중국이 광물자원탐사.개발에 대하여 외국기업의 참여를 엄격히 제외 하지만 가공합작으로 방향을 틀면 충분히  가능성 있음. 현재 일본,대만 기업들이 독식 하고 있으며, 한국 기업은 전무 다. 이 개발구에 이주한 외국기업수 는 200여개 사이나 한국의 기업은 2개에 불과 하고, 교민은 유학생50명  포함 160명 라. 광시자치구가 중서부대개발, 중국-아세안 자유무역지대 창설등과 관련해 새로운 개발 지역으로 떠오르는 만큼, 물류, 자원개발, 환경등을 중심으로 한국 기업의 진출이 유망

20. 감사합니다 *^.^* Q & A