L’ATTERRISSAGE
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L’ATTERRISSAGE. Facteurs influant sur l’atterrissage. Les différentes phases de l’atterrissage. L’atterrissage vent de travers. L’effet de sol. Les facteurs influant sur l’atterrissage. 1 – L’environnement. Densité de la masse d’air. Force et direction du vent. 2 – Le terrain.

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Presentation Transcript


L’ATTERRISSAGE

  • Facteurs influant sur l’atterrissage.

  • Les différentes phases de l’atterrissage.

  • L’atterrissage vent de travers.

  • L’effet de sol


Les facteurs influant sur l’atterrissage

  • 1 – L’environnement.

    • Densité de la masse d’air.

    • Force et direction du vent.

  • 2 – Le terrain.

    • Longueur disponible.

    • Nature du sol et état de surface, présence

    • de bâtiments, obstacle.

    • Pente.

  • 3 – Machine.

    • Charge alaire.

    • Finesse.

    • Centrage.


  • Les différentes phases

    Approche

    Finale

    Arrondi

    Palier

    Roulage


    3 3

    Approche et finale

    • Approche Estimation

      • Distance ?

      • Hauteur ?

      • Force et direction du vent ?


    Gestion de la finale

    Visualisation du point d’aboutissement

    Trop long !


    Gestion de la finale

    Visualisation du point d’aboutissement

    Trop court !


    Gestion de la finale

    Respect de l’axe de piste

    Travail au manche et aux palonniers


    Gestion de la finale

    Finale correcte !

    Fixité du point d’aboutissement

    Vitesse constante = pente constante


    Gradient de vent

    30 Km/h

    20 Km/h

    10 Km/h


    Arrondi

    • L’amplitude du déplacement varie selon :

      • La vitesse de l’ULM.

      • La finesse de l’ULM.

      • La force du vent.

      • Le centrage.


    Palier de décélération

    Energie cinétique

    Ec = ½ M.V²

    Rappel

    Rz = ½ r.S.V².Cz= P


    Palier de décélération


    Pentes de finale

    Pente max.

    Pente idéale

    Pente de finesse max.

    Pinceau de tolérance


    Alignement sur l’axe de piste Action aux palonniers

    Contrôle de l’inclinaison Action au manche (dans le vent)

    !

    Atterrissage vent de travers

    3 3


    L’EFFET DE SOL

    L’effet de sol est le phénomène qui tend à provoquer

    une diminution de la traînée induite lors du palier de

    décélération


    AUGMENTATION DE LA PORTANCE

    PAR EFFET DE COUSSIN D’AIR

    Compression de la masse d’air


    Envergure

    Envergure virtuelle


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