CONINFRA 2009 -
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 31

Prof. Dr. Rita Moura Fortes and João Virgilio Merighi Universidade Presbiteriana Mackenzie PowerPoint PPT Presentation


  • 137 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE São Paulo – July 29th – 31th, 2009. Pista Experimental DER-SP/Mackenzie - Resultados do Desempenho de Produtos para cura do solo cimento – ( DER-SP/MACKENZIE - Test Track – The performance products Results for soil-cement cure).

Download Presentation

Prof. Dr. Rita Moura Fortes and João Virgilio Merighi Universidade Presbiteriana Mackenzie

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

PistaExperimental DER-SP/Mackenzie - Resultados do Desempenhode Produtos para cura do solo cimento – (DER-SP/MACKENZIE - Test Track – The performance products Results for soil-cement cure)

Prof. Dr. Rita Moura Fortes and João Virgilio Merighi

UniversidadePresbiteriana Mackenzie

[email protected]


Sum rio

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO

ESCOPO DA PESQUISA

SUMARIO DO TRABALHO DE PESQUISA RESULTADOS

CONCLUSÃO

AGRADECIMENTOS


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Localização da pista experimental

SP 332— Estrada São Paulo – Campinas, do quilometro 95.38 ao quilometro 101.40.

Aproximadamente a 90 km da cidade de São Paulo


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

INTRODUÇÃ0 - PISTA EXPERIMENTAL DER-SP/MACKENZIE

  • Finalidade de desenvolver pesquisas em todas as áreas relacionadas a rodovias, tais como pavimento, pontes, meio-ambiente, sinalização, equipamentos, etc;

  • RESULTADOS

  • Conhecimento de produtos atuais, serviços e equipamentos e, os custos envolvidos;

  •  Programa de Educação e transferência de tecnologia;

  •  Banco de dados para qualquer tecnologia, material ou equipamento e envio de informações;

  • Divulgação dos resultados em eventos, palestras, congressos, etc.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

PISTA EXPERIMENTAL DER-SP/MACKENZIE

MODELO DE PARCERIA

ESTADO enquanto gestor e fomentador de novas tecnologias e dos saberes;

INICIATIVA PRIVADA promovendo a pesquisa e inovando a tecnologia. Divulgando o seu produto e seu know-how e expertise;

UNIVERSIDADE enquanto sua neutralidade e credibilidade, vocação para a pesquisa e expert na transferência de tecnologia.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

PISTA EXPERIMENTAL DER-SP/MACKENZIE

PROPOSTAS DER SP / MACKENZIE

Já existem três propostas em andamento:

FASE 1: ESTUDO DE CAMADA DE BASE DE SOLO CIMENTO

etapa 1 ESTUDO DA CURA EM CAMADAS DE SOLO COM ADIÇÃO DE CIMENTO E/OU SOLO CIMENTO (Estudo do efeito do intemperismo) – execução dia 04 de junho

etapa 2 DOSAGEM E CONSTRUÇÃO DE EM CAMADAS DE SOLO COM ADIÇÃO DE CIMENTO E/OU SOLO CIMENTO (Efeito do tráfego)

etapa 3 ESTUDO DA EXECUÇÃO DE MÚLTIPLAS CAMADAS DE SOLO COM ADIÇÃO DE CIMENTO E/OU SOLO CIMENTO COM EQUIPAMENTO TIPO RECICLADORA.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

PISTA EXPERIMENTAL DER-SP/MACKENZIE

  • PROPOSTAS DER SP / MACKENZIE

    • FASE 2: – TRECHO EXPERIMENTAL DO ACESSO AO COLÉGIO PORTO SEGURO

      • etapa 1 EXECUÇÃO DE RECICLAGEM DO PAVIMENTO EXISTENTE PARA SER UTILIZADO EM CAMADA BASE

      • etapa 2 EXECUÇÃO DE REVESTIMENTO TIPO TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO (TSD) SEM POLÍMEROS E COM ADIÇÃO DE DIFERENTES TIPOS DE POLÍMEROS.

      • FASE 3: – COMPLEMENTAÇÃO DA PISTA EXPERIMENTAL.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Construção da sub-base da pista experimental em 17 de dezembro de 2008


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

  • Estaqueamento do trecho;

  • Lançamento de solos e cimento;

  • Mistura de solo cimento (manual e mecânico);

  • Ensaios de controle tecnológico realizado no campo antes da aplicação do produto de cura;

  • Ensaios de controle tecnológico após a aplicação do produto de cura;

  • Ensaios de Laboratório com os materiais coletados na pista;

  • Broqueamento de corpos-de-prova;

  • Resultados dos ensaios de campo e laboratório;

  • Mapeamento das trincas no campo;


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Croqui esquemático da pista experimental contendo os trechos/segmentos teste

Estaqueamento do trecho a cada 20m


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Pi=25

d’=98,8

c’=1,72

e’ = 0,76

classificação “LG’ (argila laterítica)”


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Detalhes de alguns ensaios no controle tecnológicos realizados na execução da base de solo-cimento


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Grau de compactação maior que 96% e o desvio do teor de umidade menor que 2.0%.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Resultados médios de resistência à compressão aos 7 e 28 dias


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Resultados médios de resistência a tração aos 7 e 28 dias


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Resultados obtidos no Mini CBR por Penetração Dinâmica (PD)


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

  • Ensaio para determinação da bacia de deflexão com a viga Benkelman

  • Após 28 dias;

  • Após 3 meses

  • Após 6 meses


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Valores das deflexões após 28 dias de cura de solo-cimento medida com a Viga Benkelman e o LWD


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

SEM PRODUTO


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Produto B – CM 30

SEM PRODUTO


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Produto E – Emulsao especial


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009

Considerações Finais

  • O agente de curadevecriarcondiçõesquepermitam o desenvolvimento do potencial de resistência e durabilidade, paraquesejamprevenidospossíveisdanoscausadospelasecagem e/ougradientetérmicodurante as primeirasidades da estrutura.

  • As orientações para o procedimento e momento de aplicação dos produtos fornecidas pelos fabricantes se mostraram eficientes. Cabe salientar que após a aplicação dos agentes de cura, a superfície deve ser protegida contra qualquer ação mecânica.


Prof dr rita moura fortes and jo o virgilio merighi universidade presbiteriana mackenzie

CONINFRA 2009 - 3º TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE CONFERENCE

São Paulo – July 29th – 31th, 2009


  • Login