F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 33

Färdtjänsten och tillgänglighetsarbete PowerPoint PPT Presentation


  • 61 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Färdtjänsten och tillgänglighetsarbete. Tommie Åkerström 2008. Allmänna uppgifter om Färdtjänst. Färdtjänsten omfattar ½ % av kollektiv-trafiken men står för 20 % av budgeten SL omfattar 99% av kollektivtrafiken men står för 80% av trafikbudgeten. 7 av 10 resenärer är kvinnor

Download Presentation

Färdtjänsten och tillgänglighetsarbete

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

Färdtjänsten och tillgänglighetsarbete

Tommie Åkerström

2008


Allm nna uppgifter om f rdtj nst

Allmänna uppgifter om Färdtjänst

Färdtjänsten omfattar ½ % av kollektiv-trafiken men står för 20 % av budgeten

SL omfattar 99% av kollektivtrafiken men står för 80% av trafikbudgeten

  • 7 av 10 resenärer är kvinnor

  • Medelålder för resenärer är 77 år

  • 40 % av resenärerna reser med S L


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

Omfattar hela Stockholms län

1,9 miljoner invånare

26 kommuner

6.500 kvadratkilometer


F rdtj nsten administrerar t landstinget

Färdtjänsten administrerar åt Landstinget…

Olika typer av resor :

  • Närtrafik

  • Färdtjänstresor

  • Sjukresor

  • Tjänsteresor


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

Varje dag görs ca 8 000 – 12 000 resor via färdtjänstens system


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

Och lika många reser i den vanliga linjetrafiken…


F rdtj nstens budget 2007

Färdtjänstens budget 2007

Omslutning 1 132 milj kronor

  • C:a 2,0 % av landstingets budget

  • Drygt 22 öre på skatten


Hur f r f rdtj nsten sitt f rdtj nstuppdrag

Hur får Färdtjänsten sitt färdtjänstuppdrag?

  • Avtal skrivs mellan länets kommuner och landstinget som reglerar uppdrag, beslut och utredningar.


Arbetet med nytt avtal f r f rdtj nst mellan l nets kommuner och landstinget

Arbetet med nytt avtal för färdtjänst mellan Länets Kommuner och Landstinget


Vergripande intentioner i avtal mellan f rdtj nsten och kommunerna ksl

Övergripande intentioner i avtal mellan färdtjänsten och kommunerna (KSL).

Överlåtelse av ansvaret för FÄRDTJÄNST

Hela ansvaret enligt lagen (med undantag för avtalade avsteg)

  • Ökat ansvar

  • Ökade kostnader (redan tidigare skatteväxlat)


Vergripande intentioner i avtal mellan f rdtj nsten och kommunerna ksl1

Övergripande intentioner i avtal mellan färdtjänsten och kommunerna ( KSL).

Motprestation kommunen

Tillgänglighet

  • Närmiljö

  • Tillgänglighet till kollektivtrafik

  • Snabbare ansökningsprocess

  • Utredarnas kompetens


Resultat ofta sn mos eller orsakompani lovar inget best mt

Resultat ofta snömos eller Orsakompani lovar inget bestämt


O ffensivt t illg nglighets a rbete

Offensivt Tillgänglighets Arbete

OTA


Den positiva spiralen

Den positiva spiralen

  • Tillgänglighets arbetet möjliggör friställande av resurser.

  • Färre resor med särskild kollektivtrafik till förmån för allmän kollektivtrafik ger ett ekonomiskt utrymme. ( 230 kr taxifärdtjänst – 16 kr i allmän kollektivtrafik )

  • Utrymmet utnyttjas till ytterliggare tillgänglighets åtgärder

  • Större individuell frihet


Sl f rdtj nst arbetsgruppen

SL/Färdtjänst - arbetsgruppen

  • Busshållplatser

  • Låggolvade busslinjer

  • Samverkan linjetrafik – närtrafik

  • Spårbunden trafik

  • Projekt Roslagsbanan

  • Dialog och Informationsutbyte


Just nu projektet

Just Nu Projektet

Reseplaneraren

  • Linjer med låggolvade bussar ( Fas 1 )

  • Närtrafik in i tidtabell

  • Information om tillgång på hissar och rulltrappor ( Fas 2 )

  • Olika former av informationssystem

  • Planering av hela resan via reseplaneraren


Gemensamt resekort

Gemensamt resekort

Från Färdtjänstkort Till Gemensamt resekort

  • Närmande allmän kollektivtrafik

  • Lätt att få statistik på antal färdtjänst berättigade i allmän kollektivtrafik

  • Snabbare resande


Ota k tillg nglighet

OTA(K)Tillgänglighet

Hur når vi dit och vilka metoder krävs?

Offensiv

I varje enskild kommun eller stadsdel!


Ota k o ffensivt t illg nglighets a rbete k ommun

OTA(K) Offensivt Tillgänglighets Arbete (K)ommun

* Tillgänglig närmiljö * Handläggning utredningar

* Tillgänglig kollektivtrafik * Stadsplanering


Vad kan vi eventuellt erbjuda utanf r avtal

Vad kan vi eventuellt erbjuda? (utanför avtal)

  • Närtrafik som gör medborgarna glada och möjliggör för kommunpolitiker att få en fjäder i hatten


N rtrafik s h r n ra kommer vi

NÄRTRAFIKSå här nära kommer vi


N rtrafiken i rsta som exempel

Närtrafiken i Årsta som exempel

  • Trafikerar alla gator som SL inte trafikerar.

  • Vi använder ett låggolvat specialfordon.

  • Trafiken är anropsstyrd.

  • Avgångar varje timme.

  • Vi kör portnära

  • Resenärerna är mycket nöjda i synnerhet färdtjänstresenärerna


Vi m ste koppla ihop hela resan

Vi måste koppla ihop hela resan


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

A

C

B

D


Vad kan vi beg ra som motprestation

Vad kan vi begära som motprestation

  • Tillgänglighet i närmiljön

    (gångvägar, snöröjning, höjdskillnader m.m.).

  • Tillgänglighet till kollektivtrafik.

    (busshållplatser, stationer m.m).

  • Krav på olika insatser för att förbättra färdtjänstutredningarna


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

2010

SL är klar med anpassningen av sin trafik

VEM STÅR DÅ DÄR MED SVARTEPETTER


Strategi

Strategi

  • En kommun/stadsdel i sänder

  • Presenteras som erbjudande/möjlighet

  • Varje kommun/stadsdel är ett särskilt projekt

  • Projektledning, Närtrafik och Tillstånd ingår

  • Gemensamma mätbara mål fastställs för varje projekt

  • Fastställd tidsram för varje projekt


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

MÅL

  • Minskning av antalet färdtjänstresenärer

  • God tillgänglighet till kollektivtrafik

  • Ökad kvalité på färdtjänstutredningar

  • Ökat samarbete med kommun/stadsdel

  • Bidrag till måluppfyllelse avseende miljön


Vad tittar vi p vad jobbar vi med vad tydligg rs

Vad tittar vi påVad jobbar vi medVad tydliggörs

  • Utbildning

  • Utredarkompetens

  • Lokaltrafik/Planer Tillstånd

  • Handläggning

  • Information/kontakt

  • Webbhandläggning

  • Trafik/Närmiljö

  • Adressinformation/Koordinater

  • Kollektivkörfält Miljö

  • Hinder (Gupp, bommar etc)

  • Hållplatsstandard

  • Snöröjningsprioritering


F rdtj nsten och tillg nglighetsarbete

Vilka kommuner/stadsdelar är på ”G” Arbetsmetod ”Gräv där Du står”

  • Danderydskommun

  • Enskede/Vantör/Årsta

  • Spånga/Tensta

  • Nynäshamn

  • Järfälla

  • Sigtuna

  • Vaxholm

  • Sollentuna

  • Upplands Bro

  • Botkyrka


Vad blir vinsten av allt arbete med tillg nglighet

Vad blir vinsten av allt arbete med Tillgänglighet

  • Kommunmedborgarna får tillgängligare kommunikationer

  • Större utbud av kollektivtrafik

  • Billigare och effektivare kollektivtrafik (en taxi färdtjänstresa kostar 230 kr medan en resa med allmänna kommunikationer kostar 16 kr)

  • Endast Färdtjänst till personer som inte har något alternativ


Vad blir vinsten av allt arbete med tillg nglighet1

Vad blir vinsten av allt arbete med Tillgänglighet

  • Bättre och säkrare utredningar (kommunen utreder färdtjänsten beslutar)

    Målen för tillgänglighet 2010 uppnås i större utsträckning

  • Miljöpåverkan minskar radikalt

  • Närmare samarbete SL/Färdtjänsten och kommunerna


Slut tack f r visat intresse

SLUTTack för visat intresse


  • Login