Projet kml air france veolia
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Projet KML Air-France Veolia. Un exemple d’ouverture du marché ferroviaire. Introduction (TOM). Rétrospective du Fret. Thomas Capaldi. Rétrospective du fret. International: 2003 Intérieur: 2006. 4 Opérateurs privés:. Veolia Cargo B-Cargo EWS Europorte 2. Veolia Cargo. Veolia Cargo.

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Projet KML Air-France Veolia

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Presentation Transcript


Projet kml air france veolia

Projet KML Air-France Veolia

Un exemple d’ouverture du marché ferroviaire


Introduction tom

Introduction (TOM)


R trospective du fret

Rétrospective du Fret

Thomas Capaldi


R trospective du fret1

Rétrospective du fret

  • International: 2003

  • Intérieur: 2006


4 op rateurs priv s

4 Opérateurs privés:

  • Veolia Cargo

  • B-Cargo

  • EWS

  • Europorte 2


Veolia cargo

Veolia Cargo


Veolia cargo1

Veolia Cargo

  • Forme ses propres conducteurs.

  • Possède ses propres centres de maintenance.


Veolia cargo2

Veolia Cargo

  • Effectue différentes opérations de logistique industrielle (en gare de triage).

  • Gestion de l’exploitation et de la maintenance d’ infrastructures.

  • Propose une offre multiservices.


B cargo

B-Cargo

  • Filiale de la SNCB

  • Trafic transfrontalier.


Euro cargo rail

Euro cargo rail

  • Filiale de EWS (britannique)

  • Forme ses propres conducteurs

  • Sous-traite entièrement sa maintenance


Europorte 2

Europorte 2

  • Filiale d’eurotunnel.

  • Seule société a posséder des locomotives habilitées à circuler sous le tunnel.

  • Fait circuler des trains uniquement aux abords du tunnel.


Bilan

Bilan

  • 4 concurrents de la SNCF roulent en France.

  • Ils ont obtenu 7% des parts de marché.

  • Le fret ferroviaire français est toujours en difficulté: 12% des parts de marché en France


Allemagne

Allemagne


Allemagne1

Allemagne

  • Ouvert à la concurrence en 1994, la DB est bénéficiaire depuis 2004.

  • Plus d’une dizaine de concurrents de la DB.

  • Ils ont obtenu 15,5% des parts de marché.

  • Le fret ferroviaire français est toujours en difficulté: 17% des parts de marché en France


Concurrence train avion

Concurrence Train / Avion

Patrick Famey


Concurrence train avion1

Concurrence train / avion


Pollution sonore

Pollution sonore

train

avion

Propagation du bruit dans les 3 dimensions

Gênant pour les riverains des aéroports

  • Propagation réduite en hauteur

  • Gênant les riverains a proximité des voies

Solutions ?


Pollution sonore1

Pollution sonore

train

avion

Limiter les mouvements aériens surtout la nuit

Développer des nouvelles technologie pour atténuer les émissions sonores

Éviter la construction d ’habitation prés des aéroports

  • Écran anti bruit

  • Tranchée ouverte

  • Absorbeur de vibrations du rail

  • Différents types de suspensions

  • Vérifier l’état des roues


Ecologie et nerg tique

Ecologie et énergétique


Ecologie et nerg tique1

Ecologie et énergétique


Contexte et acteurs

Contexte et acteurs

Jean-Charles Badoche


Ouverture du march

Ouverture du marché

  • Premier paquet (1998):

     Ouverture marché des services (fret) ferroviaires internationaux

     Clarification des rôles des différents acteurs pour assurer un cadre transparent et neutre (RFF, CRAF)


Ouverture du march1

Ouverture du marché

  • Deuxième paquet (2002):

     Augmenter la compétitivité du rail à entre les compagnies ferroviaires et entre le rail et les autres modes de transport (principalement la route)


Ouverture du march2

Ouverture du marché

  • Troisième paquet (2004):

  • Nouvelles initiatives pour les services de transport de passagers

    • Contrat de service public offrant un monopole pour une période limitée (courts trajets)

    • Libre accès à l’infrastructure pour les nouveaux opérateurs de services internationaux (dont cabotage)

  • Approche communautaire pour la certification des conducteurs de trains


Acteurs

Acteurs

  • KLM – Air-France: contact clients, bagages, …

  • Véolia: gestion ferroviaire

  • RFF: répartition des sillons et des gares

  • CRAF: garantit « un accès non discriminatoire au réseau ferroviaire » aux exploitants privés


Services et personnel

Services et personnel

Thomas Capaldi


Personnel

Personnel

  • Conducteurs formés en interne

  • Personnel de bord formé en interne


Services

Services

  • Service au siege

  • Suivi automatique des bagages ?


Billetterie

Billetterie

  • Réseau important de point de vente

  • Difficulté de vendre en gare


Am nagement int trieur

Aménagement intétrieur

Aménagement Easy


Am nagement int trieur1

Aménagement intétrieur

Aménagement Exclusive


Am nagement int trieur2

Aménagement intétrieur

Aménagement Makeitconnected


Sillons

Sillons

Patrick Famey


Transmanche

Transmanche

Thomas Lajugie


Mat riel

Matériel

Jean-Charles Badoche


Mat riel possible

Matériel possible

Type de matériel:

  • Train à grande vitesse

  • Quadri-courant

  • Matériel :

  • le TGV de la SNCF/Alstom

  • l’ICE de Siemens/Bombardier

  • l’AGV d’Alstom

  • le Zefiro de Bombardier

  • le Velaro de Siemens


Mat riel possible1

Matériel possible

Critères:

  • Modulabilité (sans puissance en excès, rapidité)

  • Aspect public et publicitaire

  • Vitesse maximale (marketing et usage futur)

  • Surface utile (prix du sillon)

  • Efficacité capacitive: Surface utile / Masse VOM

  • Capacité à accélérer fortement: Puissance / Masse VOM

  • Capacité à accélérer fortement: Masse VOM/ RAV (320)


Tgv pbka

TGV PBKA

Avantages:

  • Matériel éprouvé

  • Inconvénients:

  • Pas de nouveauté par rapport à la SNCF

  • Non apte à 360 km/h

  • Difficilement modulable (lent et puissance embarquée en excès)


Ice 3m

ICE 3M

Avantages:

  • Dimensionné pour 350 km/h

  • Motorisation répartie  modulable facilement

  • Pas de bogie inter-caise modulable facilement

  • Inconvénients:

  • En exploitation, problèmes de vitesse


Projet kml air france veolia

AGV

Avantages:

  • Apte à 360 km/h

  • Attrait de la nouveauté (tapage médiatique)

  • Motorisation répartie  modulable facilement

  • Inconvénients:

  • Bogie inter-caise lent à moduler


Zefiro

Zefiro

?

  • Encore à l’état de projet

  • Pas prêt pour 2010


Velaro

Velaro

Idem ICE 3M


Synth se

Synthèse


Courbes d quipuisance

Courbes d’équipuisance


Maintenance

Maintenance

Thomas Lajugie


Tom 1 2

TOM (1&2)


Conclusion

Conclusion


Projet kml air france veolia1

Projet KML Air-France Veolia

Merci de votre attention

Un exemple d’ouverture du marché ferroviaire


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