Transportation demand management tdm
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 33

TRANSPORTATION DEMAND MANAGEMENT (TDM) PowerPoint PPT Presentation


  • 88 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

TRANSPORTATION DEMAND MANAGEMENT (TDM). Sistem Transportasi. MATERI. Pendahuluan Mengapa Perlu TDM ? ( Manfaat TDM) Strategi TDM Langkah-langkah Implementasi. Manajemen : Berasal dari bahasa Perancis kuno ménagement , yang memiliki arti seni melaksanakan dan mengatur

Download Presentation

TRANSPORTATION DEMAND MANAGEMENT (TDM)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Transportation demand management tdm

TRANSPORTATION DEMAND MANAGEMENT(TDM)

SistemTransportasi


Materi

MATERI

  • Pendahuluan

  • MengapaPerlu TDM ?

    (Manfaat TDM)

  • Strategi TDM

  • Langkah-langkahImplementasi


Transportation demand management tdm

Manajemen:

BerasaldaribahasaPeranciskunoménagement, yang memilikiartisenimelaksanakandanmengatur

Mary Parker Follet:

Mendefinisikanmanajemensebagaisenimenyelesaikanpekerjaanmelaluiorang lain.


Transportation demand management tdm

Ricky W. Griffin:

Suatuprosesperencanaan, pengorganisasian, pengkoordinasian, danpengontrolansumberdayauntukmencapaisasaran (goals) secaraefektifdanefesien.


D e f i n i s i

D e f i n i s i

  • Transportation Demand Management(TDM) jugadikenaldenganistilah :

    • Mobility Management

    • ManajemenKebutuhanTransportasi (MKT)

  • Merupakanstrategiuntukmengubahperilakuperjalanan (bagaimana, kapandandimana)

    Untukmeningkatkanefisiensisist.trans


Transportation demand management tdm

Ke Kantor

Bertemu

Klien

Olah Raga

Shopping

Destination ??

Rekreasi

  • Kenyamanan dan keamanan moda transportasi

  • Biaya

  • Faktor Land Use

Juga berlaku pada pergerakan barang


Transportation demand management tdm

T D M

Strategies

  • Kenyamanan dan keamanan moda transportasi

  • Biaya

  • Faktor Land Use

POLA PERGERAKAN

LEBIH EFISIEN

  • Contoh :

  • Pergeseranwaktupergerakandari peak menjadi off-peak

  • Menggantipenggunaanmobildenganmodaalternatiflainnya

  • Pindahtujuankelokasiterdekatuntukmaksudpergerakan yang sama


Strategi tdm

Strategi TDM

MeningkatkanPilihanSarana Transport

Insentif

Manajemen Tata GunaLahan

Program danKebijakan


Transportation demand management tdm

Strategi TDM


Transportation demand management tdm

Strategi TDM


Mengapa kebutuhan transportasi perlu diatur

MengapaKebutuhanTransportasiperluDiatur?

KeuntunganBerlipat

Efektifitasbiaya

Fleksibilitas

KeuntunganKonsumen

Kesetaraan

Economic Justifications

TransportasiBerkelanjutan


Keuntungan berlipat

KeuntunganBerlipat


Efektivitas biaya

EfektivitasBiaya

Strategi TDM padaumumnyamerupakancara yang paling efektifuntukpeningkatantransportasi

TDM dapatmerubahataumengurangikeinginanuntukpelebaranjalandanpenambahanfasilitasparkir, ditambahpenguranganKecelakaanlalulintas, penghematanenergi, danmeningkatkanmobilitasorangygtdkpunyakendaraan (non-drivers).


Fleksibilitas

Fleksibilitas

TDM dapatmeresponberbagai problem transportasitermasuk yang sangatpenting, sementara, berubah-ubahatautidakdapatdiprediksidenganfleksibel

Program TDM dapatditerapkansecaracepatdandisesuaikandengankondisitertentudankelompokpenggunatransportasi.

Demand Management menghindariresikoinvestasimenjaditidakbergunaakibatadanyaperubahankeinginanmasyarakat yang takterduga.


Manfaat konsumen user

ManfaatKonsumen/User

  • Manfaatlangsung:

    • MenggunakanInsentif

    • Meningkatkanpilihan transport

    • Menyediakan “financial rewards”

  • ManfaatTidakLangsung:

    • Mengurangikemacetan LL

    • Mengurangi problem parkir

    • Mengurangiresikokecelakaan

    • Mengurangipolusi


Kesetaraan equity

Kesetaraan (Equity)

TDM can result in a fairer allocation of resources between different demographic and geographic groups.

Many strategies directly benefit people who are economically, physically or socially disadvantaged by improving transportation options available to non-drivers.


Economic justifications

Economic Justifications

TDM mendukungpembangunanekonomidenganmeningkatkanproduktifitasdanmengurangibiayaeksternal.


Transportasi berkelanjutan

TransportasiBerkelanjutan

TDM mencerminkanprinsipkeberlanjutanyaituefisiensidanintegrasi, dandapatmengusahakanpencapaiantujuankeberlanjutan, termasukkonservasi SDA, kesetaraan, perlindunganLingkunganhidup, pendayagunaantatagunalahan, danketerlibatanmasyarakat.


S t r a t e g i t d m

Improves Transport Options

Incentives

Land Use Management

Policies and Programs

S T R A T E G I T D M


Improves transport options

Improves Transport Options

Public transit improvements : Strategiuntukmeningkatkankualitaspelayananangkutanumum, termasukkecepatanlayan, frekuensi, kenyamanan, informasibagipenggunalayanan, keterjangkauan (biaya) dankemudahanuntukdiakses.

Nonmotorized improvements : Strategiuntukmeningkatkanfasilitaspejalankaki danpenggunasepeda.

Rideshare programs (Carpooling dan Vanpooling). Program inimeliputijasapencocokantujuan (untukmembantupenggunamencarirekanperjalanan), danpemberianprioritasjalandanparkirbagikendaraansistemrideshare.

Flextime (Flextime, Compressed Work Week, Staggered Shifts). Alternatifjadwalkerja, sehinggadapatmengurangiperjalanankomuterpadaperiodepuncakdanmembantumengakomodasiridesharingdanpenggunaanangkutanumum.

Car sharing : Jasapersewaankendaraansebagaipenggantikepemilikankendaraanpribadi.


Improves transport options1

Improves Transport Options

Telework : Penggunaanjaringantelekomunikasisebagaipenggantipergerakanfisik, termasukteleshopping, distance-learning, electronic government, video conferencing, danaktivitasInternet-based business-to-business.

Taxi improvements : Strategiuntukmeningkatkanperantaksidankualitaspelayanannya.

Bike/transit integration : Strategiuntukmengintegrasikanperjalanandengansepedadanangkutanumum, termasukaksesbersepedamenujuhaltedanstasiun/terminal, penitipansepedadanijinmenaikkansepedakedalamangkutanumum.

Guaranteed ride home : Bantuanbagipelakukomuter yang menggunakanmodaalternatif, yang menyediakantumpanganbersubsidibagipelakukomuterdenganmodaalternatifbiladijalanterjadisesuatu yang tidakdiinginkan.

HOV Priority : High Occupant Vehicle Priority = PrioritasKendaraanbermuatanbanyak, merupakanstrategiuntukmeningkatkankecepatandankemudahanbagiangkutanumumdankendaraanridesharing.


1 public transit improvement

1. Public Transit Improvement

AngkutanUmum:

  • KeretaBerat (Heavy Rail)

  • KeretaRingan (Light Rail Transit/LRT)

  • Streetcars (trams/trolleys)

  • Bus Konvensional

  • Bus Rapid Transit (BRT)

  • Ferry

  • Mini bus

  • Angkot

  • Taksi


1 public transit improvement1

1. Public Transit Improvement

  • Cara meningkatkanpelayananangkutanumum :

    • Penambahanrute, peningkatanfrekuensidanpenambahan jam operasi

    • HOV Priority (HOV lanes, busways, queue-jumper lanes, bus-priority traffic signals, etc). Penerapanlajurterpisahdenganlalulintaslainnyamengurangitundaanakibatpersimpangandankemacetanlalulintas

    • RealokasiRuangJalanuntuk transit danberjalan

    • Peningkatankenyamanan, termasukpenyediaanhaltedantempatduduk yang nyaman

    • Potonganhargabagipenggunarutin

    • Kemudahanpembayarandenganmenggunakankartuelektronik

    • Peningkataninformasimengenaipelayananangkutanumumtersebuttermasukinformasireal time mengenaikedatangankendaraan

    • Pengembanganangkutanumumditatagunalahan yang sesuai


1 public transit improvement2

1. Public Transit Improvement

  • Cara meningkatkanpelayananangkutanumum :

    • Peningkatanfasilitaspejalan kaki danpenggunasepeda(Pedestrian and cycling improvement) untukmeningkatkanaksessekitarhalte

    • Integrasisepedadanangkutanumum(bike-transit integration), misalnyadenganmenyediakanraksepedapada bus, lajursepedadanparkirsepedadekathalte

    • Kendaraan, haltedanfasilitaspejalan kaki yang dapatdiakomodasipenggunadengankebutuhankhusus

    • Peningkatankeamananbagipenggunadanpejalan kaki

    • FasilitasPark and Ride

    • Petunjukbagipengguna multi moda, termasukpeta, jadwal, dannomerteleponpentingdaninformasi lain berkaitandengancaramencapaisuatulokasidenganangkutanumum


1 public transit improvement3

1. Public Transit Improvement

  • Indikator Peningkatan Angkutan Umum :

    • Penambahan kuantitas pelayanan

    • Peningkatan kualitas pelayanan

    • Adanya insentif bagi pengguna angkutan umum

    • Pengembangan wilayah yang berorientasi pada pelayanan angkutan umum


1 public transit improvement4

1. Public Transit Improvement

Pelayanan angkutan umum dan kendaraan pribadi keduanya mahal (termasuk biaya tak langsung akibat kemacetan, penggunaan jalan dan polusi)

Peningkatan kualitas angkutan umum dan insentif untuk meningkatkan load factor angkutan umum dan menarik pengguna kendaraan pribadi akan memberikan manfaat yang besar

Dengan kata lain, ada sedikit manfaat bagi masyarakat dari pengoperasian angkutan umum.

Besarnya manfaat tergantung pada biaya angkutan umum, pelayanan bagi kebutuhan dan keinginan pengguna, jumlah kendaraan pribadi yang tergantikan, dan biaya tak langsung seperti penghematan biaya operasional kendaraan, pengurangan kepemilikan kendaraan, penghematan lahan dari perluasan jalan dan parkir, peningkatan keselamatan, dll


2 nonmotorized transportation planning

2. Nonmotorized Transportation Planning

Transportasi tidak bermotor (Nonmotorized Transportation = Active Transportation = Human Powered Transportation)

Meliputi berjalan, bersepeda, kendaraan kecil beroda (skates, skateboards, push scooters and hand carts) dan kursi roda.

Moda ini merupakan sarana transportasi sekaligus rekreasi.


2 nonmotorized transportation planning1

2. Nonmotorized Transportation Planning

PeningkatanTransportasiTakBermotor :

  • Meningkatkantrotoar, penyeberangan, jalurberjalandanjalursepeda

  • MemperbaikihambatanjalanbagiTransportasiTakBermotor

  • MemperbaikiManajemendanPemeliharaanFasilitasTransportasiTakBermotor, termasukmengurangikonflikantarpenggunadanmempertahankankebersihan

  • Desainfasilitas yang dapatdigunakanpenggunaberkebutuhankhusus

  • Mengembangkantatagunalahandandesainbangunanberorientasipejalan kaki

  • Meningkatkanhubunganantarajalandanjalurberjalan

  • Penyediaanperlengkapanjalan (misalnyabangkudanlampupenerangjalan yang berorientasipejalan kaki


2 nonmotorized transportation planning2

2. Nonmotorized Transportation Planning

PeningkatanTransportasiTakBermotor :

  • Traffic Calming, Streetscape Improvement, Traffic Speed Reduction, Vehicle Restriction, serta Road Space Realocation

  • Pendidikankeselamatan, penegakanhukumdan program pendukunglainnya

  • Meningkatkanintegrasidenganangkutanumum (bike-transit integration dan transit oriented development)

  • Penyediaanfasilitasparkirsepeda

  • Peningkatankeamananbagipejalan kaki danpenggunasepeda

  • Petunjukbagipengguna multi moda, termasukpeta, jadwal, dannomerteleponpentingdaninformasi lain berkaitandengancaramencapaisuatulokasidenganangkutanumum


3 ridesharing

3. Ridesharing

Istilah Ridesharing ditujukanuntuk carpooling dan vanpooling (kadang-kadangdimaksudkanuntukangkutanumum), yaitukendaraan yang membawapenumpangtambahan.

Carpooling menggunakanmobilpribadi, sedangkan vanpooling menggunakankendaraan van sewa, ataujemputankantor. Keduanyadigunakanuntukjaraktempuh yang cukuppanjang.

Ridesharing adalahsalahsatualternatifmoda yang umumdanhematbiaya, terutamadikawasan yang tidakdilayaniangkutanumumdenganbaik.

Biayaoperasikendaraandibagi rata antarapenggunanya, denganbiaya minimal yang dihitunguntukkapasitaskendaraanwalaupuntidakterisi.


3 ridesharing1

3. Ridesharing

Peningkatan Ridesharing :

  • Meningkatkanfleksibilitas, contohnya :

    • Memperbolehkanpenggunanyaduaatutigahari per minggu, tidakharussetiaphari

    • Memperbolehkanpenggunaantakterjadwalselamamasihadaruang, misalnyauntukmenampungpengguna yang terlambatikutrombongannya

  • Subsidikursikosong (pembayaranpatunganbilapengguna < 6)

  • Subsidibiayaolehpemilikperusahaantempatpenggunabekerja, sebagaibalasanataskemudahantransportasibagipekerjanya

  • Penawaran ‘trial period’ bagicalonpelangganbaru


3 ridesharing2

3. Ridesharing

Peningkatan Ridesharing :

  • Pelayanantambahanuntukkenyamananpengguna, misalnyadenganmenambahmejalipatuntuk media bekerja, korandanminuman gratis bagipelanggandenganmembayarlebih Pay-as-You-Drive Vehicle Insurance, Commuter Financial Incentive sertaRoad Pricing, sebagai ‘reward’ finansialbagipelakukomuter yang beralihke Ridesharing

  • Jadwalpelayanan yang tetap, sehinggamemudahkanpelanggan yang akanmelanjutkanperjalanannyadengankendaraan lain ataudengan vanpool lain.

  • High Occupancy Vehicle (HOV ) Priority danjaminanlahanparkir


3 ridesharing3

3. Ridesharing

Dalam Rideshare Program perluadanya carpool matching, sponsorship, program marketing, daninsentifuntukmengurangipenggunaanmobilpribadi.

Insentifdalam Rideshare dapatberupa HOV Priority (misalnya, jalurkhusus HOV), jaminantempatparkir, danbahkanpenghargaan.

Dukungandariperusahaandalambentuk Commute Financial Incentives dapatberupapembayarantunaibagikaryawan yang melakukan carpool atau voucher vanpool.


  • Login