journ e technique lavoc
Download
Skip this Video
Download Presentation
Journée technique - LAVOC

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 54

Journée technique - LAVOC - PowerPoint PPT Presentation


  • 88 Views
  • Uploaded on

Journée technique - LAVOC. Sécurité et performance des enrobés drainants E. Simond Chef de la section Géotechnique et Laboratoire Division des routes nationales du canton de Vaud. Plan de l\'exposé. Caractéristiques du DRA (PA) Historique VD + état actuel Drainant vis-à-vis des accidents

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Journée technique - LAVOC' - orinda


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
journ e technique lavoc

Journée technique - LAVOC

Sécurité et performance des enrobés drainants

E. Simond

Chef de la section Géotechnique et Laboratoire

Division des routes nationales du canton de Vaud

plan de l expos
Plan de l\'exposé
  • Caractéristiques du DRA (PA)
  • Historique VD + état actuel
  • Drainant vis-à-vis des accidents
  • Analyse de la perte de gravillon par rugolaser
  • Drainant bicouche
  • Conclusions

Journée technique LAVOC - 14.09.05

rappel enrob drainant
Rappel enrobé drainant
  • Enrobé à courbe granulométrique discontinue
  • Teneur en vides très élevée >22%
  • Teneur en vides communicants très élevée >15-17%

1 m2 de DRA posé en 4 cm d\'épaisseur contient : * ~9 litres de vides

* dont ~7 litres de vides communicants

Journée technique LAVOC - 14.09.05

avantages et inconv nients
Avantages et inconvénients
  • Avantages
    • absence d\'aquaplanage
    • réduction du bruit de roulement - confort de l\'automobiliste et du riverain
    • absence de projection d’eau en temps de pluie
    • limite la température du support en été
  • Inconvénients
    • certaines phases de l\'entretien hivernal
    • durabilité - propriétés mécaniques plus faibles

Journée technique LAVOC - 14.09.05

historique du dra dans le canton vd
Historique du DRA dans le canton VD
  • 1991 1ère expérience 850m encore en service
  • 1993 1er pont en enrobé drainant 1993
  • 1999 Pose de DRA8
  • 2000 1er tronçon en DRA bicouche 300m
  • 2003 Passage de déviation et saignées en DRA bicouche

Journée technique LAVOC - 14.09.05

etat actuel des drainants sur les autoroutes vaudoises
Etat actuel des drainants sur les autoroutes vaudoises
  • Longueur du réseau RN vaudoises : ~206 km
  • Longueur recouverte d’enrobé drainant : ~65 km
  • Dont 16 ponts :~2 km
  • ~ 1/3% du réseau est recouvert de DRA

Journée technique LAVOC - 14.09.05

analyse de l accidentologie sur dra
Analyse de l\'accidentologie sur DRA
  • Incidence de la pose d\'enrobé drainant sur le taux d\'accidents
  • Répartition des accidents en fonction de l\'état de la chaussée (sèche, mouillée, …)
  • Quatre tronçons ont été analysés

Journée technique LAVOC - 14.09.05

taux d accidents ur

Z(i) nombre d’accidents sur le tronçon i

  • DTV trafic journalier moyen sur le tronçon i
  • L(i) longueur du tronçon i en km
  • T période d’analyse en années
Taux d’accidents Ur
  • Le nombre d’accidents par rapport à un million de véhicules kilomètres

Journée technique LAVOC - 14.09.05

tron on a n1 km 83 4 85 8
Tronçon A N1 km 83.4 à 85.8

Journée technique LAVOC - 14.09.05

tron on b n1gl km 59 63 5
Tronçon B N1GL km 59 à 63.5

Journée technique LAVOC - 14.09.05

tron on c n9 km 28 6 31
Tronçon C N9 km 28.6 à 31

Journée technique LAVOC - 14.09.05

tron on d n9 km 48 58 7
Tronçon D N9 km 48 à 58.7

Journée technique LAVOC - 14.09.05

incidence sur le taux d accidents
Incidence sur le taux d\'accidents
  • Pas de différence significative sur le taux d\'accidents entre avant et après la pose d\'enrobé drainant
  • Les écarts observés sont dans la fourchette de précision de l\'indicateur

Journée technique LAVOC - 14.09.05

etat de la chauss e lors de l accident
Etat de la chaussée lors de l\'accident
  • Six classification
    • sèche
    • humide
    • mouillée
    • enneigée
    • verglacée
    • neige fondante

Chaussée sèche

Chaussée avec eau

Journée technique LAVOC - 14.09.05

avant et apr s la pose de drainant
Avant et après la pose de drainant

Avant DRA

Après DRA

Journée technique LAVOC - 14.09.05

avant et apr s la pose de drainant avec eau
Avant et après la pose de drainant avec eau

Avant DRA

Après DRA

Journée technique LAVOC - 14.09.05

avant apr s en chiffres
Avant - après en chiffres

Journée technique LAVOC - 14.09.05

etat de la chauss e lors de l accident1
Etat de la chaussée lors de l\'accident
  • Sur 2 tronçons ~ pas de différence significative
  • Sur deux tronçons baisse de près de moitié des accidents sur chaussée avec eau

Journée technique LAVOC - 14.09.05

planches d essais en enrob drainant
Planches d’essais en enrobé drainant
  • 7 planches d’essais de ~300m
  • Bex
  • Exécutées en 1998
  • Courbe granulométrique identique
  • Type de liant différent

Journée technique LAVOC - 14.09.05

type de liant
Type de liant

Planche 1 B 80/100 + Vestoplast (0,3%)

Planche 2 Shell CARIPHALTE DA

Planche 3 BP Olexobit SMA

Planche 4 B55/70 + Trinidad (1,8%)

Planche 5 CTS - bitume caoutchouc

Planche 6 Styrelf 13/80

Planche 7 Colflex N55

Journée technique LAVOC - 14.09.05

planches d essais en enrob drainant1
Planches d’essais en enrobé drainant
  • Léger arrachement de gravillons sur ces planches dû au trafic PL chaîné
  • Relevé visuel selon quatre classes évaluant l\'arrachement des granulats

Journée technique LAVOC - 14.09.05

planches d essais en enrob drainant2
Planches d’essais en enrobé drainant
  • Classe A: quasiment pas de gravillons arrachés, quelques grains cassés,
  • Classe B: quelques gravillons arrachés et cassés dans les traces des roues (plus de gravillons cassés qu\'arrachés),
  • Classe C: quelques gravillons arrachés et cassés dans les traces des roues (plus de gravillons arrachés que cassés),
  • Classe D: groupes de gravillons arrachés dans les traces des roues.

Journée technique LAVOC - 14.09.05

r sultat du relev qualitatif visuel
Résultat du relevé qualitatif visuel

Journée technique LAVOC - 14.09.05

du qualitatif au quantitatif
Du qualitatif au quantitatif
  • Comment passer d\'une appréciation qualitative venant d\'un relevé visuel à une appréciation quantitative objective
  • Test via une analyse au rugolaser
    • une mesure tous les mm
    • profil millimétrique

Journée technique LAVOC - 14.09.05

analyse du profil en long par le rugolaser
Analyse du profil en long par le rugolaser
  • Les intervenants pour cette étude
    • CETE de Lyon, le rugolaser
    • Inser, Calculs statistiques sur les profils
    • NibuX\'s, Analyse des mesures - définition de taux d\'arrachement

Journée technique LAVOC - 14.09.05

le rugolaser
Le rugolaser

Journée technique LAVOC - 14.09.05

le rugolaser1
Le rugolaser

Journée technique LAVOC - 14.09.05

r sultats bruts
Résultats bruts

Journée technique LAVOC - 14.09.05

d marche appliqu e
Démarche appliquée
  • Comment différencier la porosité naturelle du drainant d\'un arrachement de grain
    • Epurage du profil réel (fichier de 60\'000 valeurs pour 60 m)
    • Notion de "pics" et de "trou"
    • Si les 2 valeurs à gauche et à droite d\'un point sont plus grandes --> "trou"
    • Inversement pour les "pics"

Journée technique LAVOC - 14.09.05

profil simplifi
Profil simplifié

Journée technique LAVOC - 14.09.05

d marche appliqu e1
Démarche appliquée
  • Profil simplifié : un pic - un trou
  • Notion de "creux"
  • Limite entre "creux normal" (porosité du drainant) et "creux arrachement"
  • Calcul d\'un "taux d\'arrachement" étant le rapport entre la longueur des "creux arrachement" et longueur totale

Journée technique LAVOC - 14.09.05

d finition du creux
Définition du "creux"

Journée technique LAVOC - 14.09.05

hypoth se retenue
Hypothèse retenue
  • Limite entre "creux normal" et "creux arrachement"
    • Profondeur > 4.2 mm

Journée technique LAVOC - 14.09.05

taux d arrachement
Taux d\'arrachement

Journée technique LAVOC - 14.09.05

relev visuel taux d arrachement
Relevé visuel - taux d\'arrachement

Journée technique LAVOC - 14.09.05

bicouche dans le tpc en d vers unique
Bicouche dans le TPC en dévers unique

Journée technique LAVOC - 14.09.05

saign es en dra bicouche
Saignées en DRA bicouche

Journée technique LAVOC - 14.09.05

conclusions
Conclusions
  • Pas de baisse significative sur le taux d\'accidents
  • Baisse de ~8% des accidents sur chaussée avec eau
  • Baisse de ~4% des accidents sur chaussée enneigée
  • Bonne corrélation entre relevé visuel et taux d\'arrachement défini

Journée technique LAVOC - 14.09.05

enrob drainant oui ou non

Bilan RN-VD positif

Enrobé drainant oui ou non?
  • Demande de la part des riverains (bruit)
  • Demande de la part des automobilistes (confort)
  • Durée de vie sur autoroute de ~15 ans
  • Les réparations ne sont pas un véritable problème
  • Entretien hivernal plus pointu (maîtrise du timing)

Journée technique LAVOC - 14.09.05

slide54
... Il faut bien que je supporte deux ou trois chenilles si je veux connaître les papillons. Il paraît que c’est tellement beau ...

St-Exupéry - le petit prince

Journée technique LAVOC - 14.09.05

ad