Fjarl g ir fer ir og ja arborg hrifasvi h fu borgasv isins og helstu ttb lissta a
Download
1 / 31

Fjarlægðir, ferðir og jaðarborg Áhrifasvið höfuðborgasvæðisins og helstu þéttbýlisstaða - PowerPoint PPT Presentation


  • 100 Views
  • Uploaded on

Fjarlægðir, ferðir og jaðarborg Áhrifasvið höfuðborgasvæðisins og helstu þéttbýlisstaða. Samgönguþing 05. mars. 2006. Bjarni Reynarsson Land-ráð sf. Kynning. Almennt um rannsóknina Um hreyfanleika og áhrifasvið borga og bæja Dæmi um helstu niðurstöður Næsti áfangi rannsóknar

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Fjarlægðir, ferðir og jaðarborg Áhrifasvið höfuðborgasvæðisins og helstu þéttbýlisstaða' - ophira


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Fjarl g ir fer ir og ja arborg hrifasvi h fu borgasv isins og helstu ttb lissta a

Fjarlægðir, ferðir og jaðarborgÁhrifasvið höfuðborgasvæðisins og helstu þéttbýlisstaða

Samgönguþing

05. mars. 2006

Bjarni Reynarsson

Land-ráð sf


Kynning
Kynning

  • Almennt um rannsóknina

  • Um hreyfanleika og áhrifasvið borga og bæja

  • Dæmi um helstu niðurstöður

  • Næsti áfangi rannsóknar

  • Kostir um byggðaþróun - jaðarborgin

Bjarni Reynarsson


1.Almennt um rannsóknina

Rannsóknin:Unnin fyrir samgönguráð af Land-ráði sf í samvinnu við IMG Gallup. Kostuð af Vegagerð og Flugmálstjórn

Markmið rannsóknar: Gefa heildstætt yfirlit yfir ferðavenjur landsmanna út fyrir búsetusvæði 2004 – 2006, bæði að sumri og vetri. Mynda gagnabanka sem nýtist við stefnumótun í samgöngumálum

Vinnubrögð: rannsókn skiptist í 3 áfanga og byggist á könnunum á ferðavenjum landsmanna m.a. spurt um um ferðavenjur, – ferðamáta – ferðatíma – vegalengdir – tíðni ferða – erindi ofl. þætti. Svarendur um 1.200manns í hverri könnun. Upplýsingar flokkaðar í 10 félagsþætti og 50 breytur

Könnunarstaðir: Áfangar 1 og 2; Höfuðborgarsvæðið, Akranes – Reykjanesbær – Selfoss (jaðarbyggð), Ísafjörður – Akureyri – Egilsstaðir (landsbyggðarkjarnar) - Áfangi 3; 16 landsvæði

Bjarni Reynarsson


  • Áfangar:

  • Sumarferðir 2004 (júní – ágúst). Greinargerð, jan. 2005

  • Vetrarferðir 2004 – 2005 (desember – febrúar). Greinargerð, sept. 2005

  • - Í vetrarkönnun var lögð sérsök áhersla á innanlandsflug

  • III. Ferðir til Reykjavíkur frá minni stöðum (16 svæði) - Innanlandsflugog erlendir ferðamenn. Verklok haustið 2006

Grunnet samgönguáætlunar 2007 – 2018

Bjarni Reynarsson


Markmið um aðgengi:

Skilyrði verði sköpuð fyrir sem flesta landsmenn til að komast til og frá höfuðborgarsvæðinu á innan við 3 klst. og til og frá þjónustukjarna á klukkustund.

Bjarni Reynarsson


2 hreyfanleiki og hrifasvi borga og b ja
2.Hreyfanleiki og áhrifasvið borga og bæja

Mikill hreyfanleiki einkennir

nútíma samfélag –

ræðst m.a. af

byggða og atvinnuþróun

Flutningar milli sveitarfélaga

1966-1974

,,áhrifasvið”

Bjarni Reynarsson


Breytingar á mannfjölda og búsetu

1994 - 2005

Árlegur vöxtur mannfjölda

eftir landsvæðum – hlutfallstölur

1994 - 2005

Bjarni Reynarsson



3 d mi um helstu ni urst ur
3. (Pendling) Dæmi um helstu niðurstöður

Bjarni Reynarsson


Erindi ferða út fyrir búsetusvæði sumarið 2004 og veturinn 2005

Vetrarkönnun

Sumarkönnun

Bjarni Reynarsson


Sumarferðir veturinn 2005

Meðaltal 46%

Meðaltal= 10 ferðir

Bjarni Reynarsson


Bjarni Reynarsson veturinn 2005


Bjarni Reynarsson veturinn 2005


Bjarni Reynarsson veturinn 2005


Sp 32 Hversu hlynntur eða andvígur ertu því að flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

allir höfuðborgarsvæði landsbyggð jaðarbyggð

Hlynntir 27% 38% 7% 39%

Andvígir 56% 47% 83% 37%

Hlutlausir 17% 15% 10% 24%

Spurt var: telur þú að Reykjavíkurflugvöllur eigi að vera áfram þar sem hann er nú eða á hann að vera annarsstaðar?Þjóðarpúls Gallup, júní 2005

allir höfuðborgarsvæði landsbyggð

Sama stað 56% 47% 68% Flytja annað 44% 53% 32%

Hvert á að flytja völlinn?

Keflavík 54%

Annað 46%

Bjarni Reynarsson


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Ferðabeltið flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

Bjarni Reynarsson


Fjöldi ferða flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

ferðamáti

og

erindi

Könnun 2006

Bjarni Reynarsson


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


Bjarni Reynarsson flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur


59% tilbúnir að búa utan núv. sveitarfélags flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

Bjarni Reynarsson


Helstu ni urst ur
Helstu flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkurniðurstöður

  • Hreyfanleiki mikill – mestur í jaðarbyggðum - 2 ferðir á viku út fyrir búsetusvæði að meðaltali = ferðabeltið (hbsv. 0,5 ferðir)

  • Um 30% íbúa í jaðarbyggðum vinna utan búsetusvæðis, flestir á höfuðborgarsvæði

  • Hið virka höfuðborgarsvæði nær í 60 - 100 km fjarlægð frá miðju þess (1 - 1½ klst. aksturstíma)

  • Hlutur einkabíls af öllum ferðum yfirgnæfandi - 93% - Ákveðnir hópar notar flug mikið en flestir lítið

  • Mikil andstaða er meðal íbúa á landsbyggðinni gegn flutningi miðstöðvar innanlandsflugs úr Vatnsmýri til Keflavíkur – 82% - Andstaða einnig mikil á höfuðborgarsvæðinu - 48%.

Bjarni Reynarsson


4 n sti fangi ranns knar
4. Næsti áfangi rannsóknar flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

  • Greining á ferðavenjum fólks á minni þéttbýlistöðum

    -áhersla á tíðni samskipta við höfuðborgarsvæðið, ferðamáta og erindi (valin jaðarsvæði milli stærstu þéttbýlisstaða)

    - sérstaklega spurt um notkun innanlandsflugs og mat fólks á ferðatíma og kostnaði flugs og aksturs.

  • Kannað í innanlandsflugi hverjir eru að fljúga og hverra erinda

  • Ferðir erlendra ferðamanna kortlagðar og hlutur þeirra í ferðamynstri metinn

Bjarni Reynarsson


Könnun meðal farþega í innanlandsflugi í mars 2006 flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

Dreift var um 1.400 spurningalistum til farþega á leið til Reykjavíkur

Flugvellir: Bíldudalur – Ísafjörður – Gjögur – Sauðárkrókur – Akureyri

– Egilsstaðir – Höfn – Vestmannaeyjar

Dæmi um spurningar:

Hve oft er flogið?

Hverra erinda?

Samanburður á kostnaði að aka og fljúga

Hver borgar miðann?

Heildar ferðatími

Hvar á höfuðborgarsvæði er aðalerindi?

Er leigður bíll í Reykjavík?

Bjarni Reynarsson


Afmörkun flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkurkönnunarsvæða 2006

2b

4b

4a

3b

2a

3a

5a

1d

1c

1b

1a

0

5b

6a

6b

6c

7


Borgarmyndun - 1950 flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

Úthverfamyndun 1950 – 1999+

Jaðarvæði 2000 +

Jaðarborg- borgarnet 2020?

Tímabil vísa til þróun

höfuðborgarsvæðis

5. Kostir um byggðaþróun

suðvesturhluti landsins

5.

Þróun vestrænna borgarsvæða

Bjarni Reynarsson


Línuborgin Kef - Rek flugstarfsemi verði flutt frá Reykjavíkurflugvelli til Keflavíkur

Þrír kostir um þróun byggðar

á

Suðvesturhluta landsins

Rek

Kef

Jaðarborgin

Miðborg

Vatnsmýri

Tvíburaborgin

Bjarni Reynarsson