Взаимосвязь требований к надежности и безопасности машин и оборудования

1. Взаимосвязь требований к надежности и безопасности машин и оборудования Ю.И. Тарасьев ЗАО «НПФ «ЦКБА»

3. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИПРОЕКТАНТОВ • Разработать и внедрить методы количественной оценки показателей безопасности на всех стадиях жизненного цикла; • При проектировании, отработке, освоении и производстве обеспечить максимальную реализацию требований, предъявляемых проектантами систем опасных производственных объектов к безопасности машин и оборудования;

4. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИПРОЕКТАНТОВ • Обеспечить институты-проектанты систем и персонал ОПО, эксплуатирующий машины и оборудование, всей необходимой информацией о надежности и безопасности эксплуатируемой и вновь создаваемых машинах и оборудовании, методах обеспечения их безопасности с учетом конкретных особенностей эксплуатации в системах ОПО.

5. ЗАДАЧИ ПРОЕКТАНТОВ СИСТЕМ ОПО 1. Исходные требования должны содержать максимальную информацию об условиях и режимах эксплуатации систем и используемых машин и оборудования, в т.ч. внешние воздействия 2. Учитывать в исходных требованиях результаты анализа аварийных ситуаций при эксплуатации для учета при проектировании и изготовлении 3. Предъявлять проектантам и изготовителям ряд новых принципиальных положений, связанных с безопасностью - огнестойкость; - применением для управления вычислительной техники; - оснащение встроенными устройствами диагностики или приспособленности к диагностированию узлов и деталей с целью раннего обнаружения их предельных состояний и предупреждения возможных критических отказов.

6. НОМЕНКЛАТУРА ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ • ПОКАЗАТЕЛИ НАЗНАЧЕНИЯ; • ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ; • ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ;

7. ПОКАЗАТЕЛИ (ПОНЯТИЯ) НАДЕЖНОСТИ показатели долговечности – полный срок службы, полный ресурс. • Полный срок службы приводится в годах, полный ресурс – в часах, циклах срабатывания, километрах пробега и др. • показатели безотказности – вероятность безотказной работы, наработка на отказ. • Отказ • Предельное состояние

8. ПОКАЗАТЕЛИ (ПОНЯТИЯ), ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ • риск • назначенный срок службы в годах; • назначенный ресурс – в часах и циклах. • вероятность безотказной работы по отношению к критическим отказам; • коэффициент оперативной готовности; • критический отказ • критическое предельное состояние. Назначенный срок службы и ресурс должен соответствовать значениям вероятности безотказной работы по отношению к критическим отказам, близким к единице. Вероятность безотказной работы по отношению к критическим отказам используется проектантами технологических систем опасных производственных объектов при оценке риска возникновения аварий.

9. Понятия Понятия надежности безопасности Отказ – событие, приводящее к нарушению работоспособного состояния машины(оборудования) Предельное состояние – состояние машины (оборудования), при котором их дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление их работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно Критический отказ - отказ машины (оборудования), тяжесть последствий которого признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению вероятности данного отказа и/или возможного ущерба, связанного с его возникновением Критическое предельное состояние –состояние машины (оборудования), при котором их дальнейшая эксплуатация недопустима, в связи с возможностью наступления критического отказа

10. РИСК • В Законе о техническом регулировании риск определен как вероятность причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц. Государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений сучетом тяжести этого вреда.

11. МЕНЕДЖМЕНТ РИСКА Взаимосвязь между системами обеспечения надежности и безопасности оговаривается: • ГОСТ Р 51901-2002 Менеджмент риска. Управление надежностью. Анализ риска технологических систем. • ГОСТ Р 51901.2-2005 (МЭК 60300-1:2003) Менеджмент риска Системы менеджмента надежности.

12. МЕНЕДЖМЕНТ РИСКА • В этих документах менеджмент риска рассматривается в неразрывной связи с менеджментом надежности, при этом за основу принимается положение, что менеджмент риска является элементом менеджмента надежности. Процитируем выдержку из обоих стандартов: «Поскольку менеджмент риска является элементом менеджмента надежности, то настоящий стандарт поможет разработчикам требований управления риском, оценки и анализа риска выделить этапы системы менеджмента надежности, к которым эти требования относятся, и более четко сформулировать цели, задачи и программу менеджмента риска». Иными словами, обеспечение требуемой надежности предопределяет необходимую безопасность объекта, или чем надежнее объект, тем он безопаснее

13. МЕНЕДЖМЕНТ РИСКА • По нашему мнению, представление безопасности как частного случая надежности (менеджмента риска как элемента менеджмента надежности), не отвечает всей полноте и многогранности задачи оценки и обеспечения безопасности при функционировании опасных объектов. • Не отрицая важности и необходимости оценки риска, исходя из методов, оговоренных в НТД по менеджменту надежности, основанных на сведении к минимуму вероятности возникновения отказов и тяжести их последствий, считаем, что это составляет лишь часть задачи менеджмента риска. • При оценке риска объекта, должен, помимо риска, связанного с наступлением критического отказа, учитываться и его собственный номинальный риск, который характеризуется вероятностью нанесения ущерба при нормальном функционировании объекта, и не связан с его критическими отказами

14. Критическое событие, критический отказ, критическое воздействие • Возвращаясь к приведенной ранее формулировке риска, можно считать, что использованный в ней термин вероятность причинения вреда представляет собойвероятность возникновения критического события, включающего в себя вероятность возникновения критического отказа и критического воздействия

15. Критическое событие, критический отказ, критическое воздействие • Можно предложить такие определения терминам критическое событие, критический отказ и критическое воздействие: • критическое событие – событие, которое может иметь место при критическом отказе объекта и/или при его нормальном функционировании, связанным с внутренне присущей ему опасностью, тяжесть последствий которого признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению его частоты и/или возможного ущерба, связанного с его возникновением. • Критический отказ – отказ системы или ее элемента, тяжесть последствий которого признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению вероятности данного отказа и/или возможного ущерба, связанного с его возникновением • Критическое воздействие – событие, которое может иметь место при нормальном функционировании объекта, связанное с его опасными свойствами, тяжесть последствий которого признана недопустимой и требует принятия мер по снижению его частоты и/или возможного ущерба, связанногос его возникновением

16. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ в области надежности и безопасности, создаваемые ЗАО «НПФ «ЦКБА» • В настоящее время, ЗАО «НПФ «ЦКБА» разработаны и разрабатываются нормативные документы, непосредственно связанные с обеспечением безопасности арматуры, в том числе: • ГОСТы Р: • «Безопасность машин и оборудования. Термины, определения и понятия»; • «Безопасность машин и оборудования. Оценка риска»; • «Арматура трубопроводная. Общие требования безопасности»;

17. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ в области надежности и безопасности, создаваемые ЗАО «НПФ «ЦКБА» • СТ ЦКБА: • «Арматура трубопроводная. Расчет надежности на этапе проектирования» (СТ ЦКБА 008-2010); • «Арматура трубопроводная. Порядок нормирования и и контроля надежности и безопасности» (СТ ЦКБА 043-2008);

18. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ в области надежности и безопасности, создаваемые ЗАО «НПФ «ЦКБА» • «Арматура трубопроводная. Порядок изложения требований безопасности в нормативной и конструкторской документации»(СТ ЦКБА 044-2008); • «Арматура трубопроводная. Обеспечение безопасности при изготовлении» (СТ ЦКБА 049-2009)

19. www.ckba.ru СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ! tarasev@ckba.ru (812) 458 72 02Тарасьев Юрий Иванович