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Pneus de Verão Continental: “ Nº 1 em Travagem ” - Avaliação 2009

Pneus de Verão Continental: “ Nº 1 em Travagem ” - Avaliação 2009. Enquadramento : Análise estatística de revistas publicadas entre Janeiro e Julho de 2009 Revistas europeias ( incluíndo a Rússia ) de todos os segmentos

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Pneus de Verão Continental: “ Nº 1 em Travagem ” - Avaliação 2009

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Presentation Transcript

  1. Pneus de VerãoContinental:“Nº 1 emTravagem” - Avaliação2009

  2. Enquadramento: • Análiseestatística de revistaspublicadas entre Janeiro e Julho de 2009 • Revistaseuropeias (incluíndo a Rússia) de todosossegmentos • Resultados dos testes de travagemempisoseco e molhado a váriasmarcas de pneus Conclusão (apósanálise de 39 testes publicadosem 2009) • A marca Continental dominaosresultados dos testes de travagem • Os pneusdamarca Continental alcançaram a maioria dos 1ºs lugares • A Continental é a marcamaistestadapelasrevistas

  3. 1º lugar em travagem Concorrente 3 Concorrente 6 Concorrente 2 Concorrente 1 Concorrente 5 Concorrente 9 Concorrente 4 Concorrente 8 Concorrente 7 Maiornúmero de 1ºs lugaresemTravagempara a Continental

  4. Continental “Nº 1 emTravagem” em: Notas: *: FA = eixodianteiro; RA = eixotraseiro **: Distância de travagemtestada a umavelocidade de 80 km/h até à imobilização • ***: Distância de travagemtestada a umavelocidade de 110 km/h até à imobilização

  5. % de 1ºs lugares em travagem Concorrente 9 Concorrente 5 Concorrente 3 Concorrente 7 Concorrente 4 Concorrente 6 Concorrente 1 Concorrente 8 Highest amount of 1st in braking positions for Continental Maiornúmero de 1ºs lugaresemTravagempara a Continental

  6. 1º lugar em travagem 2º lugar em travagem Concorrente 4 Concorrente 8 Concorrente 5 Concorrente 7 Concorrente 6 Concorrente 1 Concorrente 2 Concorrente 9 Highest amount of “Top 3” in braking positions for Continental Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagempara a Continental

  7. % de 3ºs lugares em travagem Concorrente 4 Concorrente 3 Concorrente 9 Concorrente 6 Concorrente 8 Concorrente 5 Concorrente 1 Concorrente 2 Concorrente 7 Highest amount of “Top 3” in braking positions for Continental Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagempara a Continental

  8. 2º lugar em molhado 1º lugar em molhado Concorrente 4 Concorrente 6 Concorrente 3 Concorrente 8 Concorrente 1 Concorrente 3 Concorrente 9 Concorrente 7 Concorrente 5 Highest amount of “Top 3” in wet braking positions for Continental Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagemempisomolhadopara a Continental

  9. % de 3ºs lugares em travagem % de 2ºs lugares em travagem % de 1ºs lugares em travagem Concorrente 8 Concorrente 3 Concorrente 4 Concorrente 1 Concorrente 2 Concorrente 7 Concorrente 6 Concorrente 9 Concorrente 5 Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagemempisomolhadopara a Continental Highest amount of “Top 3” in wet braking positions for Continental

  10. 3º lugar em piso seco 2º lugar em piso seco 1º lugar em piso seco Concorrente 3 Concorrente 2 Concorrente 5 Concorrente 6 Concorrente 4 Concorrente 7 Concorrente 9 Concorrente 1 Concorrente 8 Highest amount of “Top 3” in dry braking positions for Continental Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagemempisosecopara a Continental

  11. % de 3ºs lugares em travagem % de 2ºs lugares em travagem Concorrente 7 Concorrente 4 Concorrente 3 Concorrente 2 Concorrente 1 Concorrente 6 Concorrente 5 Concorrente 8 Concorrente 9 Maiornúmero de posições “TOP 3” emTravagemempisosecopara a Continental

  12. MelhoremTravagem: visão global das revistas e dimensõestestadas • = Distâncias de Travagemcalculadas com diferentesvelocidades de arranque • provocamdiferentesresultados

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