Download
1 / 60

ОТЧЕТ о посещении Дармштадского технического университета студентами факультета - PowerPoint PPT Presentation


  • 124 Views
  • Uploaded on

ОТЧЕТ о посещении Дармштадского технического университета студентами факультета «Строительные и дорожные машины» Сибирского государственного университета путей сообщения 14 сентября 2009 г. 2. Руководитель отделения «Транспортные средства» Профессор Герман Винер.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' ОТЧЕТ о посещении Дармштадского технического университета студентами факультета ' - nicole-head


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

ОТЧЕТ

о посещении Дармштадского технического университета

студентами факультета

«Строительные и дорожные машины»

Сибирского государственного университета путей сообщения

14 сентября 2009 г.


2


Руководитель отделения

«Транспортные средства»

Профессор Герман Винер

Научный сотрудник отделения

«Транспортные средства»

Инженер Фабиан Рех

3


4


Факультет «Архитектура»

Факультет «Инженерно-строительный»

Факультет «Машиностроение»

Факультет «Химия и материаловедение»

5


Материальная база отделения «Транспортные средства»

Авиационные двигатели

Натурные макеты элементов автомобилей

6


Мастерские факультета «Машиностроение»

7


Материальная база отделения «Транспортные средства»

BMW X5 и другие современные автомобили используется для проведения научных экспериментов

8


Комбинат питания «Транспортные средства»

9


Система двухуровнего высшего образования Германии

(на примере Дармштадского технического университета)


Сотрудники отделения «Транспортные средства»

10


Основные изучаемые дисциплины («специальные») :

- общая автомобильная техника (общее устройство автомобиля);

- динамика езды и комфортабельность;

- механотроника и системы, тестирующие автомобиль.

ПРИМЕР.

Общая автомобильная техника «оценивается» в 6 CP («кредитных пунктов»).

1 CP = 30 часов учебной работы.

6 СР = 6 x 30 ч = 180 ч (т.е. 1/5 учебной нагрузки в семестре).

Общее число изучаемых дисциплин в семестре – 5…6.

11


Виды учебных занятий: («специальные») :

- «активные» учебные мероприятия (семинары, например, «автомобильная техника»);

- «исследовательский» семинар - исследования по технической литературе, научным работам и научно–практическая работа с «неизвестным заранее результатом»!;

- практические занятия (решение заранее известно).

По результатам набора «кредитных пунктов», выполнению и защиты выпускной работы присваивается степень «Бакалавр».

12


Основные показатели отделения «Транспортные средства» факультета «Машиностроение» в год:

- 4 «доктора» наук;

- 20 магистров (Master);

- 30 бакалавров (Bachelor);

- 350 студентов (обучаются ежегодно);

- 20 «передовых» конструкторских проектов;

- 16 практикумов по транспортным средствам;

- 100 студентов слушают курс «Автомобильная техника»;

- 30 студентов слушают курс «Динамика езды и комфортабельность»;

- 30 студентов слушают курс «Механотроника и системы, тестирующие автомобиль;

- 20 студентов слушают курс«Технологии автопокрышек»;

- 10 студентов слушают курс«Мотоциклы».

13


Полигон университета «Транспортные средства» факультета «Машиностроение» в год:

14

W2|01 Tower (August-Euler-Informationszentrum)

August-Euler-Flugplatz 7

W2|03 Halle 1

August-Euler-Flugplatz 9

(wird in Kürze im Plan ergänzt)

W2|04 Halle 2

August-Euler-Flugplatz 11

(wird in Kürze im Plan ergänzt)

W2|05 Douglas DC-8 (August-Euler-Informationszentrum)

August-Euler-Flugplatz 1

(wird in Kürze im Plan ergänzt)


Основные направления научных исследований отделения «Транспортные средства» факультета «Машиностроение»:

1. Системы предотвращения аварии при выполнении маневров (ассистенты водителя).

2. Системы слияния данных, получаемых с использованием спутниковой навигации. В т.ч. система «Conduct-by-wire».

3. Системы обеспечения безопасности движения мотоциклов.

4. Шасси и тормозные системы.

5. Повышение динамики автомобиля, разработка и совершенствование систем управления задними колесами.

6. Контроль и обеспечение горизонтальной и вертикальной динамики автомобиля.

15


Источники финансирования факультета:

  • - Немецкое исследовательское сообщество;

  • - Федеральное министерство экономики;

  • - Автомобильные фирмы BMW, Bosch, Daimler, Honda, Opel;

  • - Continental (производитель покрышек);

  • - SHW (производитель тормозных дисков);

  • - ZH Sachs (производитель амортизаторов).

16


Учебная и научная деятельность на факультете:

  • - 26 учебных направлений машиностроения / 28 профессоров;

  • - 2500 студентов (всего в университете 18000-19000 студентов);

  • - 6 направлений занимаются автомобильной техникой;

  • - 250 студентов в год оканчивают факультет и получают степени «Бакалавр» и «Магистр» вмашиностроении;

  • - 570 научных сотрудников;

  • - 65 научных направлений машиностроения;

  • - 250 сотрудников заняты вне научной деятельности;

  • - 35% средств, выделяемых университету.

17


Рейтинг факультета «Машиностроение»

Репутация в исследовательской работе

Объемы привлеченных средств

Забота о студентах

Качество обучения

Техническая обеспеченность лабораторий

18


Направления подготовки по системе «Бакалавр-Магистр»

Бакалавр (3 года)

Магистр (2 года)

На факультете «Машиностроение»

«Машиностроение и технологическая подготовка производства»

(B.Sc. = Бакалавр Наук)

«Машиностроение и технологическая подготовка производства»

(M.Sc. = Магистр Наук)

«Металлообработка»

(B.Ed. = Бакалавр Образования)

«Наука и технологии бумажной промышленности»

В «кооперации» с другими факультетами

«Металлообработка»

(M.Ed. = Магистр Образования)

«Управление движением и транспорт»

«Прикладная механика»

«Вычислительная техника»

«Вычислительная техника»

«Механотроника»

«Механотроника»

19


УЧЕБНЫЙ ПЛАН И ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

Бакалавр Машиностроения –

«Машиностроение и технологическая подготовка производства»

Утвержден деканом факультета «Машиностроение»

Дармштадт, 2 Сентября 2008

20


1. Бакалавр Машиностроения – КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

«Машиностроение и технологическая подготовка производства»

21


2. Обзорная таблица КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

Нижеследующее сочетание модулей в семестре носит только рекомендательный характер

Бакалавр Машиностроения

22


23 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

*1 курс совершенствуется


24 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ


25 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ


26 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ


27 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ


28 КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ


В учебном плане прописаны: КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

  • Комментарии к учебному плану и основные положения. Общие требования к лекциям и семинарам.

  • 2. Особенности организации учебного процесса.

  • 3. Особенности некоторых дисциплин

  • (напр., «Введение в машиностроение», «Практикум по физике», «Материаловедение», «Введение в электротехнику», «Измерительная техника для машиностроения», «Философия машиностроения»).

  • 4. Особенности выбора «обязательных предметов по выбору».

  • 5. Особенности выполнения выпускной квалификационной работы.

29


Поступление в университет. Конкурсный отбор

Абитуриенты

Собеседование

25% «худших»

50% «остальные»

Школьники

с результатами выпускными экзаменами в школе

«Abitur»

25% «лучших»

25% «лучших»

ЗАЧИСЛЕНИЕ

25% «худших»

«ОТСЕВ»

30

30




Организация практики и распределение на работу

Студент ищет место практики самостоятельно!

Университет дает возможность фирмам проводить презентации для выпускников – будущих сотрудников!

Качество обучения – гарантия репутации ВУЗа!

33


УЧЕБНЫЙ ПЛАН И ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ПРОГРАММЕ

Магистр Машиностроения –

«Машиностроение и технологическая подготовка производства»

Утвержден деканом факультета «Машиностроение»

Дармштадт, 23 Апреля 2008

34


Магистр Машиностроения – Механик-Технолог

35


2. Обзорная таблица Механик-Технолог

Нижеследующее сочетание модулей в семестре носит только рекомендательный характер

Магистр Машиностроения

36


3 Механик-Технолог7


3 Механик-Технолог8


3 Механик-Технолог9


40 Механик-Технолог


1 Механик-ТехнологПеречень испытаний по практическим занятиям:

заключительный отчет и коллоквиум или устное собеседование

41


42 Механик-Технолог

2 Список совершенствуется


4 Механик-Технолог3


4 Механик-Технолог4


4 Механик-Технолог5


46 Механик-Технолог


4 Механик-Технолог7

3 Список совершенствуется


4 Механик-Технолог8


4 Механик-Технолог9


50 Механик-Технолог


51 Механик-Технолог


52 Механик-Технолог


53 Механик-Технолог


Заключение (начало) Механик-Технолог

В профессиональном, общетехническом и образовательном плане посещение факультета «Машиностроение» Дармштадского технического университета было весьма познавательным и насыщенным. Налажены контакты с руководством и научными работниками отдела (кафедры) «Транспортные средства». Получена исчерпывающая информация о двухуровневой системе высшего образования в Германии, показаны примеры учебных планов подготовки «Бакалавров» и «Магистров» в области машиностроения и т.д.

Очень удивила организация учебного процесса, в котором научно-практическая, исследовательская деятельность студентов превалирует над прочими, типовыми методами обучения. Студенты активно участвуют в научных проектах и занимаются новыми исследованиями с неизвестными заранее результатами.

Материальной базе университета и факультета «Машиностроение» может позавидовать, пожалуй, любой Российский технический ВУЗ – собственный аэродром-полигон, мастерские, оборудованные всеми необходимыми станками, инструментом и лабораторным оборудованием.


Заключение (окончание) Механик-Технолог

Молодые ученые в Дармштадском техническом университете имеют полную финансовую свободу при выполнении собственных научно-исследовательских проектов, утверждают сметы расходов, производят закупку необходимого оборудования и при этом не сталкиваются с «бюрократическими проволочками» и особыми проблемами финансирования.

К сожалению, не удалось посетить полигон (аэродром) университета по причине его значительной удаленности от учебных корпусов, а также временным ограничением визита. Также несколько огорчило то, что занятия в ВУЗах Германии - с октября, и учебный год еще не начался, а потому многие специалисты, с которыми можно было бы пообщаться на профессиональные темы, находятся в отпусках. Впрочем, последнее никак не снижает ценности посещения одного из лучших технических Вузов Германии и Европы в целом.

Студенты СГУПС показали хорошую эрудированность в области автомобилестроения и других машиностроительных областях знаний, активно задавали вопросы по ходу презентаций и во время посещения объектов Дармштадского технического университета, всесторонне интересуясь деятельностью посещаемого зарубежного ВУЗа.


Пожелания (начало) Механик-Технолог

1) Посещения университетов желательно организовывать в то время, когда идут занятия, чтобы относительно подробно ознакомиться с лабораторной базой ВУЗа, посмотреть оснащение учебных классов, "увидеть" учебный процесс в целом, пообщаться с большим числом специалистов на профессиональные темы. В этом случае посещение ВУЗа желательно планировать на весь день, а список посещаемых кафедр и лабораторий предварительно оговаривать с руководителем поездки и (или) руководством факультета и (или) выпускающих кафедр.2) По-возможности просить принимающую (на предприятиях) сторону сокращать "презентационную" часть приема, например, за счет "рекламной" и "экономической" составляющих, а больше времени проводить на "объектах" и общаться со специалистами на местах. Например, "Эталонным" посещением в этом отношении можно считать посещение автомобилестроительного и автомобилеремонтного предприятия "Hauck GmbH LKW Spezial Aufbau".3) При посещении логистических компаний желательно подробней изучить средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, посмотреть в работе вилочные погрузчики, штабелеры и д.р., имеющиеся машины, механизмы, аккумуляторную станцию. Для этого желательно посещение складов длительного хранения. Организационная составляющая работы логистической компании будет, вероятно полезна студентом других факультетов, изучающим предмет "Логистика" (на факультете "Строительные и дорожные машины" этот предмет не изучается, а машины и механизмы - наоборот).


Пожелания (окончание) Механик-Технолог

4) По-возможности запланировать посещение строительной площадки или участка строительства дороги (в т.ч. и железной) для изучения передовых технологий и современной строительно-дорожной техники (в т.ч. на железнодорожном ходу).5) Принцип "меньше объектов посещения - более детальное изучение", думаю, будет предпочтителен для студентов (студент на практике должен изучать устройство, работу машин и оборудования, вникать в особенности технологий и т.д., а не просто "посмотреть" на них). В этом плане очень познавательным оказалось посещение завода "Опель".


ad