О работе Ассоциации «РАДОР» в 2013 году и задачах на 2014 - 2015 годы Москва, 19 июня 2014 года

1. О работе Ассоциации «РАДОР»в 2013 году и задачах на 2014 - 2015 годыМосква, 19 июня 2014 года Старыгин Игорь Иванович Генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР»

2. Автомобильные дороги Российской Федерации Дороги федерального значения – 50,9 тыс. км; Дороги регионального или межмуниципального значения – 502,6 тыс. км, из них: - дороги с твердым и усовершенствованным покрытием – 460,7 тыс. км; - грунтовые дороги – 41,9 тыс. км.

5. * Данные за 2002-2010 годы по материалам сборника «Дорожное хозяйство России. Цифры и факты» по состоянию на 01.01.2011 г.

6. * Данные за 2002-2010 годы по материалам сборника «Дорожное хозяйство России. Цифры и факты» по состоянию на 01.01.2011 г.

8. 14,3% (2012 - 13,6%) 2,2% (2012 - 2,8%) 29,3% (2012 - 26,0%) 31,6% (2012 - 29,8%)

9. 1. Реализация комплекса мер, направленных на приведение существующей сети автомобильных дорог регионального значения в нормативное состояние( с 37% в 2013 году до 54% к 2024 году ТС РФ 2030). 2. Исполнение поручения Президента Российской Федерации от 22.12.2012 года № Пр-3410 в части принятия необходимых мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающих в ближайшее десятилетие увеличение объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003-2012 годов.

10. * Данные за 2002-2010 годы по материалам сборника «Дорожное хозяйство России. Цифры и факты» по состоянию на 01.01.2011 г.

12. Правительству Российской Федерации,Депутатам Государственной Думы ФС РФ рассмотреть возможность продолжения практики ежегодного, начиная с 2015 года, увеличения на один рубль в одном литре ставок акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, и зачисления этих средств в бюджеты субъектов Российской Федерации.

13. Администрациям субъектов Российской Федерации обеспечить направление в полном объеме в дорожные фонды субъектов РФ акцизов на ГСМ, подлежащих зачислению в бюджеты субъектов РФ, и транспортного налога. • Депутатам Государственной Думы ФС РФ инициировать внесение изменений в Бюджетный Кодекс РФ, предусматривающих направление в полном объеме в дорожные фонды субъектов РФ акцизов на ГСМ , подлежащих зачислению в бюджеты субъектов РФ, и транспортного налога (законопроект № 390330-6внесен депутатами Государственной Думы ФС РФС.Ю.Теном и А.Н.Хайруллиным).

14. Правительству Российской Федерации рассмотреть возможность внесения изменений в Методику расчета размера субсидий, выделяемых из ФБ бюджетам субъектов РФ на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог с твердым покрытием, а также расширения полномочий субъектов РФ по адресному распределению выделяемых финансовых ресурсов и возможности направления их на ремонт существующей сети автомобильных дорог.

16. Органам власти субъектов РФ предоставить льготы , предусматривающие освобождение от уплаты налога на имущество в отношении автомобильных дорог регионального значения. • Депутатам Государственной Думы ФС РФ инициировать внесение изменений в Налоговый кодекс РФ, предусматривающих освобождение от уплаты налога на имущество в отношении автомобильных дорог регионального значенияпо аналогии с льготами, предоставленными в отношении федеральных автомобильных дорог(пункт 11 статьи 381 НК РФ).

17. Налоговый кодекс Российской Федерации, статья 361. 1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах… 2. Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более, чем в десять раз.

18. Субъекты Российской Федерации, воспользовавшиеся правом максимального увеличения ставок транспортного налога по всем категориям легковых транспортных средств: Вологодская область, Республики Башкортостан, Марий Эл, Татарстан, Сахалинская область, Пермский край.

19. Эффективность использования средств дорожных фондов в части обеспечения транспортной безопасности дорожных объектов. Наши предложения Внесение изменений в законодательство о транспортной безопасности по критериям оценки объектов транспортной инфраструктуры.

22. Министерству транспорта РФ(Федеральному дорожному агентству) при разработке и создании системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу более 12 тонн, предусмотреть возможность её расширения на сеть автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

23. Обеспечение сохранностиавтомобильных дорог. Совершенствованиесистемы функционированияпунктов весового контроля.

25. Правительству Российской Федерациипоручить Министерству внутренних дел РФ и Министерству транспорта РФ принять межведомственный нормативный акт по обеспечению взаимодействия на пунктах весового контроля при реализации полномочий по обеспечению безопасности дорожного движения и сохранности государственного имущества (автомобильных дорог). • Администрациям субъектов РФпринять меры по усилению контроля за движением тяжеловесных АТС с направлением в дорожные фонды сборов в счет возмещения вреда, причиняемого АТС, осуществляющими движение по автомобильным дорогам с нарушением действующих норм по весовым параметрам.

26. Мероприятия,проведенные ассоциацией в регионах

27. Международноеинженерно-техническое сотрудничество,информационное обеспечение иповышение квалификацииспециалистов дорожной отрасли

29. Программа Ассоциации «РАДОР» на 2014 год по информационному обеспечению, изучению передового российского и зарубежного опытав области дорожного хозяйства. Ждем Ваших предложенийв план работы Ассоциации «РАДОР» на 2015 год.

31. Спасибо за внимание ! rador@rador.ru www.rador.ru