Flygets utveckling
Download
1 / 13

Flygets utveckling - PowerPoint PPT Presentation


  • 128 Views
  • Uploaded on

Flygets utveckling. Mats Sigurdson 15NOV11. Marknaden. Stark koppling mellan BNP för OECD och passagerarutvecklingen Inte lika stark koppling för Sveriges del större andel privatresande hushållens konsumtion påverkas (relativt ) mindre

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Flygets utveckling' - niabi


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Flygets utveckling

Flygets utveckling

Mats Sigurdson

15NOV11


Marknaden
Marknaden

  • Stark koppling mellan BNP för OECD och passagerarutvecklingen

  • Inte lika stark koppling för Sveriges del

    • större andel privatresande

    • hushållens konsumtion påverkas (relativt)mindre

  • En stor del av resenärerna till/från Sverige kommer från andra OECD-länder!


F ruts ttningar
Förutsättningar

  • Världskonjunktur och ekonomiskt klimat - osäkert läge!

  • EMU-krisen

  • Bränslepriser (Brentolja = 112 $/fat)

    • beroende på fuelhedge, kostnadsökning med 30-40% för vissa flygbolag

  • Flygbolagen kan förvänta sig lägre snittintäkter

    • resenärer söker billigare alternativ

    • resmål, från långresor mot kortare resor

    • Businessclass >> Economy >> LCC >> stanna hemma


Inrikes kort sikt
Inrikes, kort sikt

  • Mycket bra år (2011), men det finns osäkerheter inför framtiden –

    • mogen marknad

    • ytterligare volymtillväxt genom ökad kapacitet?

    • resande kortare än 500 km?

    • näringslivets rese-policies?

    • Brommas kapacitet?


Inrikes l ng sikt
Inrikes, lång sikt

  • 15-20% volymökning fram till 2025

  • Stor osäkerhet !!!!!!!!!!

    • flygplatser

    • flygbolag

    • reglering?


Vrig kortlinjetrafik kort sikt
Övrig kortlinjetrafik, kort sikt

  • Mycket bra 2011!

    • Norwegian och Ryanair satsar

    • attraktiva priser ökar konsumtionen av flygresor

    • krisen i södra Europa påverkar mindre negativt än förväntat

  • men…

    • tillväxten koncentreras till större flygplatser


Vrig kortlinjetrafik l ng sikt
Övrig kortlinjetrafik, lång sikt

  • Prognoser pekar mot 20-25% volymökning till 2025

  • Utveckling –

    • fortsatt konsolidering där större traditionella flygbolag bygger upp och försörjer egna trafiksystem

    • traditionella bolag med mindre trafiksystem tvingas i ännu större utsträckning konkurrera med LCC’s

    • LCC’s fortsätter ta marknadsandelar, och där det inte är möjligt söker de nya marknader (och flygplatser)

    • möjlighet för nya destinationer att etableras mha regionala och nationella samarbeten


Interkontinental trafik kort sikt
Interkontinental trafik, kort sikt

  • Starkt år (2011)!

  • Få svenska flygplatser har reguljära interkontinentala direktlinjer

  • Sannolikt kommer antal flygplatser med denna typ av direktlinjer inte att öka på kort sikt


Interkontinental trafik l ng sikt
Interkontinental trafik, lång sikt

  • Enorma investeringar i nya flottor

  • Fortsatt koncentration till Europeiska nav

  • B787 och A350 ger nya förutsättningar

  • Nya Interkontinentala bolag etableras

    • LCC’s (Air Asia X och Scoot)

    • Premium (Qantas och Air Asia)

  • Regionala aktörer, vad händer?

    • Norwegian

    • Finnair

    • SAS


Starka akt rer
Starka aktörer

  • Ryanair, fortsätter expansion med ytterligare 200 flygplan (bör hamna på c:a 500)

  • BA, klarar sig bäst av de europeiska jättarna men sliter med utökningen av LHR

  • Emiratesökar både kapacitet och vinst!



Viktiga omr den
Viktiga områden flygplatser!”

  • Regional samverkan

    • gemensamma visioner/målbilder

    • exportmogna destinationer/attraktioner

  • Kapacitet

    • anläggningar

  • Marknadsföring

    • bearbeta researrangörer och flygbolag


Ett framgångsrikt arbete med utveckling av destinationer och attraktioner kommer att skapa intresse hos europeiska researrangörer och flygbolag!


ad