Dopravn dostupnost
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 10

Dopravní dostupnost PowerPoint PPT Presentation


  • 122 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Dopravní dostupnost. Seminář z geografie dopravy Mgr. Jan Hercik. Dopravní dostupnost I. dopravní dostupnost je důležitým faktorem ovlivňujícím kvalitu života v daném regionu

Download Presentation

Dopravní dostupnost

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Dopravn dostupnost

Dopravní dostupnost

Seminář z geografie dopravy

Mgr. Jan Hercik


Dopravn dostupnost i

Dopravní dostupnost I

  • dopravní dostupnost je důležitým faktorem ovlivňujícím kvalitu života v daném regionu

  • ovlivňuje mi také rozvojový potenciál kraje, dále má vliv na rozvoj velké části hospodářských aktivit i cestovního ruchu

  • dělení dopravní dostupnosti (možní podle několika hledisek):

    • 1. podle dopravního prostředku

      • IAD

      • veřejnou hromadnou dopravou

      • vlak

      • bus

      • mhd

    • 2. podle cílového místa

      • hlavního města

      • krajského města

      • ORP

      • centra města

      • významných dopravní bodů, resp. Uzlů

      • dálnice, železnice, …

      • různých úřadů, nemocnic, atd.


Dopravn dostupnost ii

Dopravní dostupnost II

  • počítá se buď časová dostupnost (přepravní čas) či vzdálenost

  • dle toho rozlišujeme dva druhy map znázorňujících dopravní dostupnost:

  • 1. izochronické mapy dopravní dostupnosti

  • 2. izochorické mapy dopravní dostupnosti

  • výsledkem zkoumání dopravní dostupnosti regionu, města atd. je mapa a (nebo) tabulka

  • při konstruování mapy, resp. tabulky dopravní dostupnost je důležité si:

    • určit místa, ke kterým budu dostupnost vztahovat

    • přesně vymezit území a místa, jejichž dostupnost budu zkoumat

    • druh dopravy

    • zejména pro mapové vyjádření, ale i lepší tabulkové vyjádření je nutné si vhodně zvolit i intervaly (čas, resp. Vzdálenost)


P klad i dostupnost brna po silnici

příklad I – dostupnost Brna po silnici


P klad ii asov dostupnost st nad labem autobusovou dopravou

Příklad II – Časová dostupnost Ústí nad Labem autobusovou dopravou


P klad iii asov dostupnost

Příklad III – Časová dostupnost


P klad iv asov dostupnost iad orp v jiho esk m kraji

Příklad IV – Časová dostupnost IAD ORP v Jihočeském kraji


Dopravn dostupnost iv z v r

Dopravní dostupnost IV - závěr

  • zkoumání a modelován dopravní dostupnosti je další prostředek k celkovému zkoumání dopravy v oblasti

  • je velice důležité pro odhalení špatně obsluhovaných míst

  • úkol:

    • Vaším úkolem bude v rámci kapitoly dopravní obslužnost udělat izochronickou mapu a tabulku dopravní dostupnosti Vámi vybrané obce s rozšířenou působností ze všech obcí pod její působností (v mapě odlište obce podle velikosti)

    • berete pouze čistý přepravní čas (přestupní dobu zanedbáváte)

    • v tabulce vyčíslete počet obyvatel žijících v jednotlivých zónách časové dostupnosti ORP

    • mapu a tabulku okomentujte (jaké obce jsou nehůře obsluhované a jaké jsou příčiny)

    • na závěr zhodnoťte současný stav obslužnosti, vytkněte rizika a navrhněte optimální řešení

    • zdroje dat: www.czso.cz, www.idos.cz


Semestr ln pr ce

Semestrální práce

  • kapitoly:

    • vývoj dopravní sítě v kraji

    • dopravní síť kraje

    • strategie rozvoje dopravy v kraji

    • dopravní obslužnost a veřejná doprava v kraji

    • doprava v krajském městě

      • dopravní cesty

      • automobilová doprava (IAD a nákladní)

      • MHD

      • prostředky ke snížení intenzity IAD ve městě:

        • restriktivní

        • podpora MHD

        • alternativní formy dopravy (cyklo, pěší)

    • závěrečné zhodnocení a vhodné návrhy na řešení dopravy v kraji

  • celá práce (bez map) na 10 – 20 stran

    • nutná hlavička (první strana), obsah, členění na kapitoly, citace, seznam použitých zdrojů

    • důležitá úprava (řádkování 1,5, jednotné písmo, zarovnání do bloku atd.)

  • 6. a 13. května obhajoby Vašich prací

    • každý bude garantem jedné kapitoly či podkapitoly

    • odevzdání v tištěné i elektronické podobě (doc a pdf)

    • k obhajobě prezentace (pdf ad.)

    • pokud u někoho bude vidět, že si práci přečetl den předem, zápočet nedostane

    • bacha na další podmínku zápočtu, kterou je aktivní účast

    • nejlepší výstupy jak v hodinách, tak při závěrečné obhajobě budou oceněny bonusovými body v písemce z Geografie dopravy


D kuji za pozornost

DĚKUJI ZA POZORNOST

  • 29. dubna se jde do „terénu“


  • Login