1 / 3

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

РОСЖЕЛДОР Государственное образовательной учреждение высшего профессионального образования Ростовский государственный университет путей сообщения Кафедра «Автоматизированные системы электроснабжения». ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

nevaeh
Download Presentation

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. РОСЖЕЛДОРГосударственное образовательной учреждениевысшего профессионального образованияРостовский государственный университет путей сообщенияКафедра «Автоматизированные системы электроснабжения» ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ Электроснабжение участка железной дороги на переменном токе по системе с экранирующим, усиливающим фидером

  2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА Цель: • использование системы с экранирующим и усиливающим фидером (ЭУП) для электроснабжения участка железной дороги Задачи: • расстановка тяговых подстанций; • определение мощности тяговых трансформаторов; • выбор сечения и типа контактной подвески; • проверка выбранного оборудования по нагреву; • проверка пропускной способности участка по потерям напряжения в тяговой сети; • определение экономической эффективности использования ЭУП; • обеспечение мер электробезопасности при монтаже ЭУП; • обеспечение норм экологической безопасности.

  3. ЗАКЛЮЧЕНИЕ • Электрификация участка железной дороги протяженностью ХХХ км потребует использования Х подстанций с длинами фидерных зон ХХ км и ХХ км. Питание фидерных зон двухстороннее. • Подстанции содержат Х трансформаторов типа ХХХХХХХ/ХХ. • Контактная подвеска фидерных зон типа ХХХХХХ+ХХХХХ. • Схема соединения подвесок путей – ххххххх. • Напряжение на токоприемнике расчетного грузового поезда на лимитирующем перегоне составляет ХХ,Х кВ и укладывается в нормативные значения. • Корректировки пропускной способности участка не требуется. • Ожидаемый экономический эффект от использования системы с ЭУП составляет ХХХХХ тыс. руб./год. • При монтаже ЭУП требуется соблюдение правил электробезопасности, сформированных на базе действующих нормативных документов. • Требуется соблюдение приведенных норм экологической безопасности хххххххххххх.

More Related