1 / 15

Luftfarten og utfordringer for den nordiske modellen

LO. Luftfarten og utfordringer for den nordiske modellen. Jan-Erik Støstad LOs luftfartskonferanse 20. mars 2014. Litt bakgrunn . Luftfart voksende, synlig næring Grensekryssende/internasjonal – og nasjonal Økt konkurranse, særlig via lavprisselskaper Press på lønns- og arbeidsvilkår

nerys
Download Presentation

Luftfarten og utfordringer for den nordiske modellen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LO Luftfarten og utfordringer for den nordiskemodellen Jan-Erik Støstad LOs luftfartskonferanse 20. mars 2014

  2. Litt bakgrunn • Luftfart voksende, synlig næring • Grensekryssende/internasjonal – og nasjonal • Økt konkurranse, særlig via lavprisselskaper • Press på lønns- og arbeidsvilkår • Lavere kostnader og priser – stadig flere flyr • Piloter, kabinpersonale, bakkepersonale mv – ulike grupper i samme næring • Klimaeffekter • 1 pst av sysselsetting i Norge (ca 15 000 org.)

  3. Passasjerer på internasjonale og nasjonale flygninger 2012 • Delta 117 mill • Southwest 112 mill • United Airlines 92 mill • American Airlines 86 mill • China Southern Airlines 86 mill • Ryanair 80 mill 10. Air France 50 mill SAS 29 mill Norwegian 18 mill

  4. Komplekse offentlige rammer • Konkurranse-/etablerings-/sikkerhetsregler • Arbeidslivslovgivning • Skatt/avgifter • Trafikkstyringsregler • Flyplassregler (avgifter, slot-tildeling mv) • Nasjonale og overnasjonale regler (ICAO, EU) • Lovvalgsspørsmål

  5. Ulike flygninger – ulike situasjoner NORGE USA SPANIA (EU) THAILAND

  6. Noen konkrete saker • Ryanair I, Rygge – HK vs Ryanair, forlik 2011 • Ryanair II, Cocca-saken, Rygge – Parat/LO vs Ryanair, lovvalgssak, vunnet på nytt i lagmannsretten • Skattekonflikt Ryanair – brev fra FIN til Ryanair 25.4.2013 (skatte etter bostedsland) • Ryanair-saker ute (irske kontrakter, skatt, fusjon) • Norwegian langruter – Nei til liberalisering AD/SD 16.1.2013 – flyregistrering i Irland – pågående sak med amerikanske myndigheter

  7. Sider ved forretningsmodelleni tenkt utenlandsk lavprisselskap • Shopper og er aggressiv i fht alle lover og regler • Løsarbeidersystem; fiktive næringsdrivende • Uverdige kontrakter, bl a prøvetid 1 år, innlåsing • Fagforeningsfiendtlig • Søker konflikter for å få gratisreklame • Vellykket økonomisk, og folk flyr… • Kan også komme på defensiven (PR, økonomi)

  8. Noen viktige utfordringer • Anstendige arbeidsvilkår • Lønn • Faste jobber, direkte ansettelser • HMS, varsling, likestilling • Press mot fagforeninger, tariffavtaler • Flysikkerheten • Ordnede reguleringsforhold over landegrensene, internasjonale avtaler • Knekke cowboy-kulturer • Ta vare også på forbrukerhensyn og næringshensyn/arbeidsplasser Handler mye om dette!

  9. Den norske modellen – Verdier og resultater • Like muligheter, fellesskap, frihet • Plikt og rett, arbeidslinje, samarbeid • Fortsatt mye ugjort, men ekstrem suksess i over 50 år • Effektivitet • Fordeling • Tillit, åpenhet, likestilling

  10. 3 grunnpilarer - NordMod Kilde: NordMod 2030, Dølvik (2013) God økonomisk styring Markeder Markeder Samarbeid Organisert arbeidsliv Skattebetalt offentlig velferd

  11. Den undervurderte arbeidslivs-pilaren • Godt organisert arbeidsliv • Ansvarlig fagbevegelse • Trepartssamarbeid – myndigheter, arbeidsgivere og arbeidstakere • Samarbeid på arbeidsplassen • Velregulert, anstendig arbeidsliv, med Arbeidsmiljølov og tariffavtaler • Frontfagsmodellen, unngå workingpoor

  12. Angriper arbeidslivspilaren God økonomisk styring 20 former for sosial dumping Organisert arbeidsliv Skattebetalt offentlig velferd Sosial dumping og sterk lavlønnskonkurranse

  13. Luftfart og den norske modellen • Den norske modellen • Økonomisk styring • Skattebetalt velferd • Organisert arbeidsliv • Viktig del av arbeidslivspilaren: Produktivt samarbeid på arbeidsplassene • «Norsk» luftfart • Innenlands • Norge-utlandet • Utenlands

  14. Velge holdning • Vi må stå opp mot cowboy-kultur og angrep på anstendig arbeidsliv – i alle næringer • Luftfart tilknyttet Norge må ta utgangspunkt i norske arbeidslivsverdier – varig lønnsomme • Obs på smitte innenlands • Realisme: grensekryssende, mer konkurranse, utfordrende med gjennomslag, fare for gratisreklame – og mange liker/trenger lavpris • BETYR: Offensiv, langsiktige satsing i fellesskap

  15. LOs videre arbeid • Styrke innsatsen, se i større sammenheng • Videreutvikle egen kompetanse, erkjenne utfordrende område • Ta i bruk våre samarbeidskanaler • Med politiske partier, Regjeringen, Stortinget • SAMAK (den nordiske samarbeidskomiteen) • Nordisk, europeisk, internasjonalt ellers • Reelle resultater krever langsiktighet og ansvarlighet – og pågåenhet

More Related