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0311 東日本地震引起的海嘯

0311 東日本地震引起的海嘯. 宫城地区遭海啸。. 日本宫城县岩沼市， 13 英尺海啸冲击沿海地带。. 海啸过后的仙台机场。. 仙台机场几乎完全被海啸摧毁. 海啸过后的仙台机场。. 海啸过后的仙台机场。. 日本宫城县仙台市，海啸将居民区夷为平地。. 遭地震和海啸双重袭击的松岛地区，一列被损坏的列车。. 被海啸堆在一起的汽车。. 海啸过后惨状。. 海嘯來時請往高處避難 ; 不要開車避難. 新竹市海嘯災害潛勢. 海嘯模擬模型

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0311 東日本地震引起的海嘯

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  1. 0311東日本地震引起的海嘯

  2. 宫城地区遭海啸。

  3. 日本宫城县岩沼市，13英尺海啸冲击沿海地带。

  4. 海啸过后的仙台机场。

  5. 仙台机场几乎完全被海啸摧毁

  6. 海啸过后的仙台机场。

  7. 海啸过后的仙台机场。

  8. 日本宫城县仙台市，海啸将居民区夷为平地。

  9. 遭地震和海啸双重袭击的松岛地区，一列被损坏的列车。

  10. 被海啸堆在一起的汽车。

  11. 海啸过后惨状。

  12. 海嘯來時請往高處避難;不要開車避難

  13. 新竹市海嘯災害潛勢 • 海嘯模擬模型 • COMCOT - (Cornell MultigridCoupled Tsunami model)，由Philip Liu等人所建立(Liu et al., 1998)，可模擬海嘯由發生、傳遞到淹上陸地的過程。 • 地形資料GEBCO -(General Bathymetric Chart of the Oceans) • 範圍：東經10度~30度、北緯110度~130度 • 資料精度：0.5弧分﹝約840公尺﹞

  14. 選定模擬之海嘯震源 古佳艷，2004

  15. 馬尼拉海溝的隱沒帶-可能發生地震造成海嘯的六條斷層(Kirby, 2006) 美國USGS評為全世界最活躍的海溝 A. Ruangrassamee, N. Saelem / Journal of Asian Earth Sciences 36 (2009) 56–66

  16. 馬尼拉海溝地震造成海嘯動態模擬

  17. 馬尼拉海溝地震造成海嘯對台灣影響(Mw9.4)

  18. 馬尼拉海溝地震造成海嘯對台灣影響(Mw9.4)

  19. 馬尼拉海溝大地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響

  20. 馬尼拉海溝大地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響 重現期667年 重現期千年以上

  21. 泉州外海地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響

  22. 中央氣象局海嘯警戒分區

  23. 36 大海嘯所需的要件： 要有大規模海底地震。這次地震規模9.0，僅次於南亞大海嘯的9.1。 必須為逆斷層。這次地震為板快隱沒所致，為標準之逆斷層。逆斷層錯動會使海床產生大量垂直抬昇，並抬起大量海水，進而造成海嘯。 震央位置必須夠淺。南亞海嘯震央深度約在地底25公里。而福島地震則僅有10公里。能量能夠更完整地轉換為海嘯能量。 水深要夠深。夠深才有足夠的水體來蘊藏能量。福島海嘯大約發生在水深3公里處，有足夠的深度來儲藏地震能量，進而轉換為海嘯波。 有平整的斜坡。斜坡可以使海嘯放大，並產生邊緣波效應，而福島外海則有漂亮的斜坡。

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