DZIESIĘĆ LAT FUNKCJONOWANIA KRAJOWEJ RADY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

1. DZIESIĘĆ LAT FUNKCJONOWANIA KRAJOWEJ RADY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Andrzej Grzegorczyk Przemysław Skoczyński SEKRETARIAT KRAJOWEJ RADY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Imię i Nazwisko Nazwa instytucji lub organizacji

2. Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce(zagrożenie mieszkańców i ciężkość wypadków)

3. Wypadki drogowe - obciążenie dla kraju • Główna przyczyna śmierci ludzi młodych (18-25 lat) • 25% wszystkich zgonów z przyczyn zewnętrznych • Roczne straty ok. 2,1% PKB • 73% zabitych ginie na miejscu • Nadmierna prędkość jazdy • Brak zapiętych pasów bezpieczeństwa • Słaba konstrukcja pojazdów • Niepodatne otoczenie dróg • Zbyt późna akcja ratownicza

4. Bezpieczeństwo ruchu drogowego w polityce transportowej Państwa* * - na podstawie opracowania MTiGM pt.: ”Polityka transportowa państwa na lata 2001 – 2015 dla zrównoważonego rozwoju kraju” (RM 17.10.2001) • kształtowanie polityki transportowej w skali krajowej, regionalnej i lokalnej, • legislacja na poziomie parlamentu oraz działalność uchwałodawcza na poziomie samorządów, • planowanie sieci drogowych w skali krajowej, regionalnej i lokalnej,

5. Bezpieczeństwo ruchu drogowego w polityce transportowej Państwa • projektowanie dróg i zarządzanie ruchem, • egzekucja prawa o ruchu drogowym, • szkolenie kierowców, • edukacja szkolna, • ratownictwo drogowe, • public relations, media

6. Priorytety w zakresie infrastruktury drogowej związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego • usuwanie wąskich gardeł na drogach, w tym budowa obwodnic, • realizacja programu dostosowania podstawowej sieci drogowej w Polsce do standardów Unii Europejskiej do 2015 roku (program TINA), • zbudowanie systemu autostradowego, • wdrożenie elementów menedżerskiego systemu zarządzania w jednostkach drogowych

7. Utworzenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Wojewódzkich Rad BRD • Uchwała 92/93 Rady Ministrów powołująca Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Zarządzenie nr 71/98 Prezesa Rady Ministrów o reaktywacji Rady BRD oraz o powołaniu na stanowisko Przewodniczącego Rady BRD Ministra właściwego ds. transportu. • Wyodrębnienie w strukturze Ministerstwa Infrastruktury Sekretariatu Krajowej Rady BRD. • Utworzenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz Wojewódzkich Rad BRD na podstawie Ustawy z dnia 6 września 2001 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym. (Dz.U. Nr 129 z dn. 12.11.2001 r.)

8. Zadania Krajowej Rady BRD • proponowanie kierunków polityki państwa • opracowywanie programów poprawy BRD • inicjowanie badań naukowych • inicjowanie i opiniowanie projektów aktów prawnych oraz umów międzynarodowych • inicjowanie kształcenia kadr administracji publicznej • inicjowanie współpracy zagranicznej • współpraca z właściwymi organizacjami społecznymii instytucjami pozarządowymi • inicjowanie działalności edukacyjno-informacyjnej • analizowanie i ocena podejmowanych działań

9. Realizatorzy zadań Krajowej Rady BRD • Ministerstwo Infrastruktury • Sekretariat Krajowej Rady BRD • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad • Ministerstwo Edukacji Narodowej i Sportu • Ministerstwo Zdrowia • Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji • Komenda Główna Policji • Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej • Ministerstwo Sprawiedliwości • Ministerstwo Obrony Narodowej • Główny Inspektorat Transportu Drogowego

10. Dotychczasowe działania Krajowej Rady BRD • Opracowanie i przyjęcie prze Radę Ministrów Krajowego Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Polsce GAMBIT 2000 • Współdziałanie w pracach legislacyjnych Rządu i Parlamentu • Współpraca w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego – Transport (SPO-T) • Współpraca z Bankiem Światowym w zakresie realizacji projektów poprawy BRD • Utworzenie i funkcjonowanie Polskiego Komitetu “Global Road Safety Partnership”

11. Dotychczasowe działania Krajowej Rady BRD • Współpraca z Ministerstwem Transportu Holandii w ramach Memorandum of Understanding • Kontynuacja współpracy z organizacjami międzynarodowymi CEMT, OECD, EKG ONZ, Komisja Europejska (High Level Group on Road Safety) • Współdziałanie z ośrodkami naukowo-badawczymii akademickimi • Współpraca na rzecz poprawy BRD z partnerami pozarządowymi • Współdziałanie ze środkami masowego przekazu

12. Najważniejsze ostatnie działania na rzecz poprawy BRD • powołanie Krajowej Rady BRD i Wojewódzkich Rad BRD; • utworzenie Inspekcji Transportu Drogowego; • działania legislacyjne (ust. prawo o ruchu drogowym, prawo o transporcie drogowym, ust. o czasie pracy kierowców, projekt ust. o kierujących pojazdami...) • projekt Banku Światowego (studia, zadania GDDKiA, pilotażowe wojewódzkie programy BRD...) oraz pozyskanie nowych środków z Banku Światowego (4,5 mln €) • GRSP i współpraca międzynarodowa • akcje propagujące brd („Narodowy Test na Prawo Jazdy” – TVN, I  IV Międzynarodowe Tygodnie BRD, „Odblaskowe pierwszaki”, „Bądź błyskotliwy – bezpieczna droga do domu”...) • konferencje (SARTRE III, podpisanie Deklaracji Werońskiej i programu „Europa dla życia”, podpisanie Europejskiej Karty BRD)

13. Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce Główny cel: zmniejszenie liczby zabitych o 50% w okresie 2000/2010 r. (zgodnie z głównym celem Unii Europejskiej) • zmniejszenie liczby wypadków powodowanych przez: - jazdę z nadmierną szybkością - jazdę pod wpływem alkoholu - młodych kierowców • poprawa bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg • zwiększenie liczby osób korzystających z pasów bezpieczeństwa • rozwój ratownictwa drogowego

14. Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce Edukacja • wprowadzenie Wychowania Komunikacyjnego w szkołach • wzrost świadomości i poparcia społeczeństwa dla działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego • psychologiczne wsparcie dla działań Policji (akceptacja, prestiż) • zmiana zachowań użytkowników dróg • stworzenie i wspieranie pozytywnych zachowań na drogach Rozwój kontaktów ze środkami masowego przekazu, wykorzystywanie nowych form komunikowania się, współpraca z firmami, organizacjami pozarządowymi, kościołem...

15. Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6 00-928 Warszawa tel. 630-12-55 fax. 830-00-80 internet: www.krbrd.gov.pl e-mail: agrzegorczyk@mi.gov.pl