L intermodalit information multimodale billettique tarification la gouvernance en haute normandie
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Réunion du 6 novembre 2009 - PowerPoint PPT Presentation


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L’intermodalité (information multimodale, billettique, tarification) : la gouvernance en Haute-Normandie. Réunion du 6 novembre 2009. Des compétences transport éclatées. 13 AOT urbaines (Rouen, Le Havre, etc.). Une AOT régionale. Rouen. Le Havre. Paris. 2 AOT interurbaines.

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Presentation Transcript
L intermodalit information multimodale billettique tarification la gouvernance en haute normandie

L’intermodalité (information multimodale, billettique, tarification) : la gouvernance en Haute-Normandie

Réunion du 6 novembre 2009


Des comp tences transport clat es
Des compétences transport éclatées tarification)

13 AOT urbaines

(Rouen, Le Havre, etc.)

Une AOT régionale

Rouen

Le Havre

Paris

2 AOT interurbaines

1S.I.M. et 1 système billettique intermodaux

Pierre Lascabettes l Activity 7, Inception committee l 2009, October 15th, Santander


Une d marche intermodale d ampleur

Une démarche intermodale d’ampleur tarification)

  • Trois thèmes :

  • La billettique intermodale : travaux démarrés en juin 2006,

  • La tarification intermodale : travaux démarrés fin 2006,

  • L’information multimodale : travaux démarrés en septembre 2008

La volonté de travailler avec toutes les AOT = des groupes de travail avec 16 participants potentiels.


La nécessité de dédoubler les maîtrises d'ouvrage et la montée en puissance du rôle de coordination de projet 1/2


La nécessité de dédoubler les maîtrises d'ouvrage et la montée en puissance du rôle de coordination de projet 2/2

ACTEURS PERENNES

ACTEURS

Temporaires

Communauté ATOUMODEnsemble des AOT

Assistance Suivi & déploiement

hébergement

informatique

Gestionnaire exploitation SIM

Titulaire du contrat de maintenance

Industriel

Télécom.


La difficulté d'harmoniser les 16 AOT  montée en puissance du rôle de coordination de projet 2/2

Des décisions éclatées, uniquement sur la base de considérations internes à chaque AOT


Le protocole de gouvernance : grands principes montée en puissance du rôle de coordination de projet 2/2

  • « La gouvernance collégiale repose sur le consensus qui ne doit être compris ni comme l’expression de la simple majorité relative ou absolue des membres, ni comme celle de l’unanimité. » (Protocole, chapitre 1)

  • « … pour permettre la poursuite des travaux par les autres membres, sans se voir imposer des décisions qu’ils désapprouvent, le ou les Membres défavorables peut (peuvent) décider de ne plus participer au Comité de Pilotage (Protocole, chapitre 6)

  • Il encadre la billettique, l’information et la tarification intermodales,

  • La répartition de la maîtrise d’ouvrage entre des AOT chef de file,

  • Une organisation en Comité de Pilotage, Comité stratégique et groupes de travail



La mise en œuvre de la gouvernance collégiale (vie des systèmes) = principe de responsabilité déléguée



Les clés de répartition validées vie : questions particulières)


Une grande disponibilité demandée aux AOT vie : questions particulières)

Environ 10 jours par mois minimum par AOT pour l’intermodalité, en escomptant une très grande disponibilité de(s) exploitant(s) Transport de chaque réseau.


La coordination technique du projet le r le du chef de projet intermodalit

La coordination technique du projet : le rôle du chef de projet intermodalité

  • Un très fort rôle de maîtrise d’ouvrage :

    • un ETP SIM + un ETP billettique + ½ ETP tarification,

    • Très forte réactivité du MOA face au partenariat (AOT et prestataires),

    • La responsabilité du MOA dans la définition du périmètre des différents AO et des « coutures »,

    • En plus de la gouvernance, de la gestion classique et des évolutions fonctionnelles, prévoir la gestion des obsolescences.

  • L’obligation d’avoir une AMO pour la gestion du système (le « miroir » technique) tout au long de sa durée de vie, pour le SIM et la billettique.

= Nécessité d’un ETP gouvernance en plus


Merci de votre attention nicolas bousselin@cr haute normandie fr

Merci de votre attention projet intermodalité [email protected]


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