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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE. INTRODUCCIÓN. Por refrigeración entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar su temperatura , hasta dejarla en un valor determinado o constante.

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE

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Presentation Transcript

  1. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR AIRE

  2. INTRODUCCIÓN Por refrigeración entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar su temperatura, hasta dejarla en un valor determinado o constante. La temperatura que se alcanza en los cilindros, es muy elevada, por lo que es necesario refrigerarlos. La refrigeración es el conjunto de elementos, que tienen como misión eliminar el exceso de calor acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que alcanza con las explosiones y llevarlo a través del medio empleado, al exterior. La temperatura normal de funcionamiento oscila entre los 85º y los 90º. El exceso de calor produciría dilatación y como consecuencia agarrotaría las piezas móviles. Por otro lado, estropearía la capa aceitosa del engrase, por lo que el motor se griparía al no ser adecuado el engrase y sufrirían las piezas vitales del motor.

  3. TIPOS DE REFRIGERACIÓN • Aire. • Liquido (agua). (VISTA EN LA UNIDAD ANTERIOR En esta unidad estudiaremos el sistema de refrigeración por aire.

  4. REFRIGERACIÓN POR AIRE La culata y los laterales del cilindro son las partes que más se calientan. Luego, para refrigerar, se exponen a la corriente de aire producida por la marcha del vehículo. Consta de unas estrías o aletas de metal en dichas partes, lo que hace que el aire frío pase a través de las aletas absorbiendo el calor que se conduce por estas. La función de las aletas es aumentar la superficie de las piezas que más se calientan para un mayor y rápido enfriamiento gracias al aire.

  5. REFRIGERACIÓN POR AIRE ALETAS PARA AMPLIAR LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEL AIRE CON EL MOTOR

  6. REFRIGERACION POR AIRE FORZADA Se emplea sobre todo en motocicletas, generalizándose su uso hasta en los motores de refrigeración directa, lo que hace que ésta tienda a desaparecer. Una turbina que recibe el movimiento del motor, produce una corriente de aire que se canaliza hacia el motor

  7. REFRIGERACION POR AIRE FORZADA

  8. REFRIGERACION POR AIRE FORZADA

  9. VENTAJAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE • Mínimo entretenimiento y pocas averías. • Mayor rendimiento térmico (menor perdida de calor por refrigeración. • Mayor rapidez en alcanzar la temperatura de funcionamiento optimo del motor. • Menor peso y tamaño del motor. • Simplicidad de diseño y construcción.

  10. INCONVENIENTES SISTEMA DE REFRIGERACION POR AIRE • Refrigeración irregular. • Produce mucho ruido. • Uso del estrangulador o estárter muy a menudo (el motor se enfría muy a menudo). • Peor llenado de los cilindros (menor potencia útil). • Dificultad de refrigerar motores policilíndricos, en “V” o en línea (se utilizan en motores bóxer u opuestos).

  11. FIN

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