Sistema de Gestión Administrativa y Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Vehículos y Maquinaria Pesada

1. SysPowerMachinery 2012 Sistema de GestiónAdministrativa y MantenimientoPreventivo y Correctivo de Vehículos y MaquinariaPesada

2. Maestros Datos técnicos del equipo Los datos del equipo se clasifican en cuatro grupos: Datos Generales, Datos técnicos, Tarifas y Datos de matenimiento.

3. Maestros Frecuencias - Actividades CONTROL DEL MANTENIMIENTO Es de tipo preventivo y según una frecuencia programada de servicios basada en las horas trabajadas por los equipos. Las horas trabajadas por los equipos son controladas por los horómetros. Maestro de Frecuencias La frecuencia de los servicios de mantenimiento para los equipos de GyM es la siguiente: HORAS TRABAJADAS POR EL EQUIPO 0 125 250 375 500 625 750 875 1000 1125 1250 1375 1500 1625 1750 1875 2000 0 125 250125500125 250 1251000125 250 125 500 125 250 1252000 SERVICIOS

4. Gestión de Mantenimientos MantenimientoConsideraciones del sistema • El SGA registra las actividades de mantenimiento realizadas en el equipo y las archiva en el histogramadel equipo. • El histograma permite conocer la calidad de los servicios de mantenimiento, detectar fallas recurrentes y programar reemplazo de componentes. Las actividades de mantenimiento que hay que realizar en cada servicio están detalladas en los Planos de Mantenimiento previamente cargados. Estos pueden ser de dos tipos:

5. Gestión de Mantenimientos MantenimientoConsideraciones del sistema • PML : o Plano de Mantenimiento de Lubricación, es un documento diseñado para un modelo específico de equipo e indica las tareas para realizar un servicio de lubricación correspondiente a un intervalo de servicio entre 10 y 2000 horas. • PMM : o Plano de Mantenimiento Mecánico, es un documento diseñado para un modelo específico de equipo e indica las tareas para realizar un servicio mecánico (ajustes, cambio de componentes, reemplazo de elementos de desgaste, evaluaciones, etc.) correspondiente a un intervalo de servicio entre 10 y 2000 horas. Los servicios de mantenimiento pueden ser realizados por los mecánicos de la obra o encargados a un dealer.

6. Gestión de Mantenimientos MantenimientoConsideraciones del sistema Cada vez que se realiza un servicio de mantenimiento, se registrarán los siguientes recursos: • Repuestos, • Consumibles, • Lubricantes, • Mano de Obra

7. Gestión de Mantenimientos Ordenes de Trabajo (OT) “Cuando el servicios de mantenimiento es ejecutado por los mecánicos de la obra” Ordenes de trabajo. Inicialmente se presentan un listado de OTs (Pendientes, cerradas y anuladas) Al seleccionar o crear una nueva OT los datos requeridos se muestran en la ventana de la derecha

8. Gestión de Mantenimientos Ordenes de Servicio (OS) “Cuando el servicios de mantenimiento es encargado a un dealer” Ordenes de Servicio. Inicialmente se presentan un listado de OSs (Pendientes, cerradas y anuladas) Al seleccionar o crear una nueva OS los datos requeridos se muestran en la ventana de la derecha

9. Control de costos Control de costos - Introducción • El SGA contabiliza los costos de mantenimiento de los equipos: operarios, mecánicos, combustible, consumibles, etc. Así, permite saber cuánto cuesta cada equipo y si es rentable conservarlo o no. Se consideran los siguientes costos : • Costo de posesión. • Costo de mantenimiento. • Costo de operación.

10. Control de costos Fuente de datos de costos Posesión Tarifas de alquiler de CEQ, Tarifas de alquiler de terceros, Costo diferido de los equipos de obra Sistema de Almacenes Materiales Repuestos Consumibles Lubricantes Neumáticos Rodamientos Material del taller Material de corte Combustible Sistema de Planillas Mano de Obra Costo de operarios Costo de mecánicos

11. SysPower Machinery 2012 Ing. Luis Felipe Aguirre CórdovaDirector GerenteAGUIRRENET COMUNICACIONES(511)99836-7795www.aguirrenet.netgerencia@syspower.org ¡Muy Agradecido!