EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA
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EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA. Alvaro Mazarrasa 9 Abril 2002. Mercado intervenido más ineficaz no traslada a los precios finales la realidad de los costes de las materias primas. EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA.

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EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

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El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

Alvaro Mazarrasa

9 Abril 2002


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

  • Mercado intervenido más ineficaz no traslada a los precios finales la realidad de los costes de las materias primas

EL SUMINISTRO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

  • La eficiencia energética va asociada a la liberalización de los mercados:

  • España, evolución de monopolio a mercado liberalizado de productos petrolíferos

  • Trasladar al mercado los movimientos de precios de las materias primas

  • Formación de los precios finales transparente (cotizaciones en directo del crudo y de los prod. petrolíferos, tarifas logísticas públicas (CNE), precios finales reportados y publicados por MINECO)

  • No existencia de subvenciones opacas

  • Neutralidad fiscal de todas las energías

  • La Industria Petrolera está a favor de una utilización más racional de la energía. Potencial para reducir la intensidad energética de los países industrializados


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

Reservas Globales de Petróleo

El Reto del suministro de Petróleo y Gas

(Millones de Barriles de Petróleo por Día)

Producidas al

Final de 2001

Tasa de crecimiento

Nueva

Producción

Requerida

40

Coste de Producción, $/bbl

35

30

Nuevas

Tecnologías

25

20

Heavy

Oil

Producción

Existente

15

10

Crudo Convencional

5

0

400

1400

2400

3400

4400

Fuente : ExxonMobil

Millardos bbl

Fuentes: Shell, CERA, Exxon

EN UN FUTURO PREDECIBLE LA DISPONIBILIDAD DE RESERVAS DE CRUDO NO SUPONDRÁ UN PROBLEMA

  • Es factible satisfacer la demanda, pero es un reto

  • Se requerirá una inversión en exploración y producción de un

    Billón de US$ en los próximos años

  • Las reservas globales actuales son 59% mayores que hace 20 años


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

  • Aumento de la demanda energética del transporte y servicios, y menor crecimiento de la demanda industrial

ESTRUCTURA SECTORIAL DEL CONSUMO FINAL DE ENERGÍA (%)

1986 1999 2010 Derivados del petróleo

Industrial

Residencial-Comercial

Transporte

Resto (*)

40,1 31,5 30 Fuelóleo

16,9 18,9 19 Gasóleo C, GLP

32,4 40,5 43 Gasolinas, Gasóleo, Queroseno, FO

10,6 9,1 8 Fuelóleo, Gasóleo C

(*) Construcción, sector primario y otros sin especificar

Fuente: MINECO, Consumo de Energía y Crecimiento Económico (CNE y ENERCLUB)

EVOLUCIÓN PREVISTA DE LA DEMANDA DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS EN ESPAÑA 2001-2011

  • La demanda de petróleo en España continuará aumentando debido al crecimiento. El consumo final de productos petrolíferos crecerá a un 2,87% anual, ligeramente por debajo del resto de energías finales que lo harán a un 3,48%


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

EL MAYOR CRECIMIENTO CORRESPONDERÁ A LOS MODOS DE TRANSPORTE AÉREO Y CARRETERA

  • El aumento de movilidad de mercancías y personas debido a la apertura de los mercados y al aumento de renta disponible son las causas de dicho crecimiento

DISTRIBUCIÓN DEL CONSUMO DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS POR EL SECTOR TRANSPORTE 1998

Fuente: Consumo de Energía y Crecimiento Económico (CNE y ENERCLUB)


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

EL REFINO EN EUROPA: LOS DESAJUSTES EN EL BALANCE OFERTA/DEMANDA CRECEN

Demanda de Productos Petrolíferos - Millones TM - Año 2000 (UE)

400

Excedente

+ 22

200

+ 5

0

- 5

- 12

Deficit

- 20

Gasolinas

Destilados

Medios

Fuel &

Bunkers

Otros

LPG /

Naphtha

  • La demanda de productos ligeros

    aumentará, la demanda de fueles

    pesados caerá

  • El tipo de crudos del futuro

    será más pesado y con más azufre

  • Para satisfacer la demanda las refinerías deberán realizar adaptaciones sustanciales:

    • Las inversiones necesitan estar justificadas económicamente

    • Habrá riesgo de subidas temporales de precios y/o problemas de suministro debido a unas especificaciones de productos más estrictas


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

GASOLINAS

DESTILADOS MEDIOS

Excedente

UE- 14

España

20

(Millones Tm/año)

15

10

5

Déficit

0

1996

1998

2000

2001

1996

1998

2000

2001

-5

Fuente : AIE

-10

-15

  • El Deficit de Gasóleo y el exceso de Gasolinas tienden a aumentar

-20

  • Más reducciones de contenido de azufre en productos

EL REFINO EN ESPAÑA: DESEQUILIBRIOS PRODUCCIÓN-DEMANDA

DE PRODUCTOS


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

Densidad

0

100% inversión

-10

100% sin inversión

Reducción en la producción de Go. (%)

-20

-30

845

840

835

830

Densidad (kg/m³)

Valores medios de especificación

MAYORES RESTRICCIONES EN LAS ESPECIFICACIONES PODRÍAN AFECTAR AL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES

  • El cumplimiento de las especificaciones más severas sin inversiones implicaría reducción de la producción

  • La situación actual deficitaria de GO y las tasas previstas de aumento del parque de vehículos agravarán la situación

  • Refino

  • Distribución

  • Las nuevas reducciones de azufre propuestas y los nuevos grados de combustibles harán que la distribución sea más compleja y costosa

  • La restricción y “Balkanización” de las especificaciones limitarán el potencial de las importaciones para solventar problemas de suministro a corto plazo. Posibles subidas de precio temporales


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

Índice (% de

Consumo energético

estándar )

Índice de intensidad energética-Refinerías Europeas

kg CO2 / T crudo

100

procesado

TENDENCIA

165

95

160

90

155

85

150

80

145

75

140

70

número de

refinerías

135

68

69

75

84

65

75

65

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

130

Fuente : Solomon / Concawe

I. de intensidad energética

Producción CO2 / ton crudo

LA EFICIENCIA OBTENIDA EN LAS REFINERÍAS SE VE CONTRARRESTADA POR LA DEMANDA DE PRODUCTOS DE MAYOR CALIDAD

  • La Industria ha conseguido continuas mejoras en los distintos procesos de refino

  • Las emisiones de CO2 tenderán a aumentar en el futuro, al necesitar más energía para producir

    carburantes que mejoren la calidad del aire, y para utilizar en motores más eficientes


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

%

Mtons

aumento CO2

10

10

8

8

6

6

4

4

2

2

0

0

Auto-Oil I

10ppm

Azufre

10ppm

Azufre

Diesel

Gasolina

Fuente : CONCAWE

IMPACTO DEL PROGRAMA AUTO-OIL EN EL CONSUMO ENERGÉTICO DE LAS REFINERÍAS

  • Las mayores restricciones en las especificaciones de los combustibles han afectado negativamente

    a las emisiones de CO2

  • Los ahorros de energía de las nuevas generaciones de motores, a los cuales se ha comprometido la

    industria del automóvil, requerirán carburantes sin azufre, y por lo tanto, mayor consumo de energía

    en las refinerías


El suministro de productos petrol feros y la eficiencia energ tica

CO

NOx

PM-diesel

VOC

Benceno

SO2

CO2

MEJORAS MEDIOAMBIENTALES EN EL NEGOCIO DE REFINO Y MARKETING

Reducción de emisiones en el transporte por carretera

140

(Datos de la Comisión Europea)

120

Incremento CO2

% del nivel de 1995

100

80

60

40

20

0

1990

1995

2000

2005

2010

2015

2020

  • Cualquier cambio adicional en las especificaciones de los combustibles tendría muy poco impacto en

    los agentes contaminantes, pero requeriría mayor consumo de energía, que incrementa la producción

    de CO2 de las refinerías


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