susisiekimo infrastrukt ros pl tra vilniaus kauno dvimies io kontekste
Download
Skip this Video
Download Presentation
Susisiekimo infrastruktūros plėtra Vilniaus-Kauno dvimiesčio kontekste

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 14

Susisiekimo infrastruktūros plėtra Vilniaus-Kauno dvimiesčio kontekste - PowerPoint PPT Presentation


  • 171 Views
  • Uploaded on

Susisiekimo infrastruktūros plėtra Vilniaus-Kauno dvimiesčio kontekste. Arvydas Domatas VĮ Transporto ir kelių tyrimo institutas Eismo inžinerijos skyriaus viršininkas. Susisiekimo infrastruktūra – ypač svarbus veiksnys, įgalinantis efektyviai plėtoti dvimiestį sudarančių miestų ryšius

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Susisiekimo infrastruktūros plėtra Vilniaus-Kauno dvimiesčio kontekste' - minna


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
susisiekimo infrastrukt ros pl tra vilniaus kauno dvimies io kontekste

Susisiekimo infrastruktūros plėtra Vilniaus-Kauno dvimiesčio kontekste

Arvydas Domatas

VĮ Transporto ir kelių tyrimo institutas

Eismo inžinerijos skyriaus viršininkas

slide2
Susisiekimo infrastruktūra – ypač svarbus veiksnys, įgalinantis efektyviai plėtoti dvimiestį sudarančių miestų ryšius
  • Strateginiame plėtros plane buvo numatyti du pagrindiniai tikslai:
    • Pagerinti sąlygas tarptautinių tranzitinių krovinių ir keleivių vežimams;
    • Užtikrinti subalansuotą ir integruotą dvimiesčio susisiekimo infrastruktūros plėtrą
strateginio plano vykdymas

Rail Baltica

Rekonstruojami ruožai

Strateginio plano vykdymas
  • Europinės vėžės geležinkelis nuo Lietuvos/Lenkijos sienos iki Kauno (2003-2010 m.)

Priimti tarpvalstybiniai sprendimai dėl Rail Baltica vystymo. Lietuva pateikė paraišką TEN-T fondui prašant paramos projektavimo ir statybos darbams nuo sienos iki Marijampolės. EK skyrė paramą ruožo nuo sienos iki Marijampolė techninės dokumentacijos parengimui. 2009-03-30 įvyks konkursas ruožo nuo Lietuvos/Lenkijos sienos iki Marijampolės specialiajam planui rengti. Iki 2013(2015) m. tikimasi nutiesti ruožą Lietuvos/Lenkijos siena-Marijampolė

slide4

Vilnius-Kaunas rekonstravimas į automagistralę (2004-2014 m.)Visame ruože įrengta sustojimo juosta - skersinis profilis atitinka automagistralės reikalavimus;Žymiai pagerintas eismo saugumas ir aplinkosauginė situacija: Kaune Islandijos pl., Vievyje ir t.t.: įrengta 41 km km apšvietimo, pėsčiųjų viadukai, atitvarai nuo akinimo, tinklo tvora nuo žmonių, horizontalusis ženklinimas ir t.t.Ruožas nuo 64,7 km iki Rumšiškių (78,3 km) paverstas į automobilių kelią – leistinas greitis vasarą 110 km/val.

slide5

4 eismo juostų AM kategorijos kelias

6 eismo juostų kelias

nauja skirtingų lygių sankryža

skirtingų lygių sankryžos ženklus rekonstravimas

skirtingų lygių sankirta

pėsčiųjų požeminis arba antžeminis viadukas

  • Vilnius-Kaunas rekonstravimas į automagistralę (2004-2014)
  • Parengta ir patvirtinta galimybių studija dėl ruožo rekonstravimo į automagistralės kategoriją: reikia izoliuoti kelią nuo aplinkinių teritorijų:
  • panaikinti esamas vieno lygio sankryžas, įvažas/nuovažas, apsisukimus, iškelti autobusų sustojimus, įrengti jungiamuosius kelius ir t.t.
  • Kaune tarp IX forto sankryžos ir Muravos sankryžos įrengti 6 eismo juostų kelią ir rekonstruoti tiltus
slide6
IXB geležinkelių transporto koridoriaus Vilnius-Kaunas rekonstrukcija pasiekiant 160 km/h greitį (2004-2007 m.)
  • Įgyvendinta(ama) daug svarbių projektų:
    • Stočių kelių prailginimas IX koridoriuje
    • Geležinkelio statinių (tiltų ir viadukų) renovacija IXB koridoriuje
    • Kauno geležinkelio stoties keleivių rūmai
    • IX Kretos koridoriaus skirstymo stočių modernizavimas
    • Geležinkelio statinių rekonstravimas IXB ir XD Kretos koridoriuose
    • Kauno geležinkelio tunelio renovavimas
    • Vilniaus geležinkelio mazgo plėtra
    • Kauno geležinkelio stoties keleivių rūmų ir požeminės pėsčiųjų perėjos rekonstrukcija
oro uostai 2004 2014 m
Oro uostai (2004-2014 m.)
  • Vilniaus oro uostas
    • Oro uosto perimetro aptvėrimas – signalizacijos sistemos įrengimas
    • Naujo keleivių terminalo ne Šengeno šalių keleiviams statyba
  • Kauno oro uostas
    • Kilimo-tūpimo tako šviesos signalinių sistemų modernizavimas
    • Aviacijos saugumo priemonių įgyvendinimas
    • Oro uosto aerodromo modernizavimas
    • Keleivių terminalo išplėtimas – pritaikymas Šengeno reikalavimams
kiti svarb s projektai miestuose ir j prieigose
Kiti svarbūs projektai miestuose ir jų prieigose
  • Ties Kaunu ir Kaune:
    • Įrengta Marvelės sankryža Via Baltica kelyje ir Marvelės gatvė
    • Rekonstruoti Aleksoto ir Vilijampolės tiltai
    • Įrengta m.K. Čiurlionio trasa: tiltas per Nemuną, Europos prospektas, modernizuota Minkovskių g.
  • Ties Vilniumi ir Vilniuje:
    • Sujungta Geležinio Vilko g. su Molėtų plentu;
    • Nutiesta IXB koridoriaus jungtis nuo Savanorių pr. iki Žirnių gatvės
    • Baigiama įdiegti koordinuota šviesoforinio reguliavimo sistema
    • Pradėta rengti Vilniaus logistikos centro galimybių studija
pl tros perspektyvos keliai
Plėtros perspektyvos (keliai)
  • Planuojami įgyvendinti projektai iki 2013 m.:
    • Kelio A1 ruožo per Grigiškes rekonstravimas (2009 – 2011 m.);
    • Vilniaus pietinis (išorinis) apvažiavimas. I etapas (nuo Gariūnų sankryžos iki Vilniaus m. pabaigos). Rekonstravimas į 4 eismo juostas (2009 IV ketv. – 2011 m.)
  • Atidedami projektai:
    • Dar 2008 m. buvo tikimasi, kad 2013 m. ruožas Vilnius -Kaunas atitiks AM kategorijos reikalavimus;
    • Šiuo metu tikimasi iki 2013 m. įrengti tris trūkstamas 2 lygių sankryžas: Giraitės, Žiežmarių, Moluvėnų, skirtingų lygių perėją;
    • Kelio Vilnius-Kaunas rekonstravimas į AM kategoriją nukeliamas į laikotarpį po 2013 m.
    • Kauno pietrytinio aplinkkelio tiesimas ir rekonstravimas nukeliamas į laikotarpį po 2013 m.
pl tros perspektyvos keliai1

9,65 km

IA etapas

(IXB)

I etapas

II etapas

III etapas

0

Plėtros perspektyvos (keliai)
  • Pradėta rekonstruoti Oslo g. su Lazdynų tiltu per Nerį
  • Planuojama įgyvendinti Vilniaus m. vakarinio aplinkkelio du etapus (2009-2012 m.)
  • Trečias etapas nukeliamas į laikotarpį po 2013 m.
pl tros perspektyvos gele inkeliai
Plėtros perspektyvos (geležinkeliai)
  • Vilnius-Kaunas greičiui iki 160 km/val. techninio projekto paruošimas (2008 - 2010 m.)
  • Ruožo Kaunas-Kaišiadorys rekonstravimas greičiui iki 160 km/val. (2011- 2013 m.)
  • Geležinkelio “Rail Baltica” ruožo Marijampolė-Kaunas projektavimas (2011-2015 m.)
pl tros perspektyvos oro uostai
Plėtros perspektyvos (oro uostai)
  • Vilniaus oro uosto perono išplėtimas (2009 m.)
  • Vilniaus oro uosto perono dangos rekonstrukcija (2010 m.)
pl tros perspektyvos logistikos centrai
Plėtros perspektyvos (logistikos centrai)
  • Vilniaus LC
    • Galimybių studijos su techniniu projektu ir žemės sklypo suformavimu atlikimas (2008 IV ketv. - 2012 II ketv.)
    • Statybos darbai (2012 II ketv. – 2015 m.)
  • Kauno LC
    • Galimybių studijos su techniniu projektu ir žemės sklypo suformavimu atlikimas (2009 IV ketv. – 2013 II ketv.)
    • Statybos darbai (2013 II ketv. – 2015 m.)
ad