IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DA LOGÍSTICA Paulo Roberto Guedes

1. IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DA LOGÍSTICA Paulo Roberto Guedes 06 de Julho de 2012

2. ÍNDICE GERAL • Visão Global • Mercado Brasileiro • Tendência e Evolução

3. VISÃO GLOBAL MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS E DE MERCADORIAS EXIGE OPERAÇÕES LOGÍSTICAS

4. VISÃO GLOBAL Que, por sua vez Impulsiona investimentos para aumentar e melhorar a infra estrutura logística

5. VISÃO GLOBAL Esses Investimentos • Portos, Terminais Marítimos, • Estradas, Ferrovias, • Telecomunicações, TI e • Aperfeiçoamento da Legislação Proporcionam melhorescondições para essas movimentações E, PORTANTO, SÃO CRIADAS AS BASES PARA OPERAÇÕES LOGÍSTICAS

6. VISÃO GLOBAL Aumento e Melhoria das estruturas operacionais, auxiliam e facilitam o comércio doméstico e internacional • Produção Global; • Competição em escala mundial; • Crescimento do comércio eletrônico; • Emergência de novos mercados.

7. VISÃO GLOBAL GLOBALIZAÇÃO ACIRRA COMPETIÇÃO ENTRE PAÍSES E EMPRESAS POR TODO O MUNDO

8. VISÃO GLOBAL EXIGINDO MAIOR EFICIÊNCIA E MENORES CUSTOS DAS OPERAÇÕES LOGÍSTICAS COLOCA-SE A LOGÍSTICA NO TOPO DAS DISCUSSÕES GOVERNAMENTAIS E EMPRESARIAIS

9. VISÃO GLOBAL Simultaneamente surge a pergunta: como diferenciar meu produto? ? ? ? Se cada vez mais os produtos são iguais e contam com qualidade, tecnologia, preços, publicidade e marketing similares!

10. VISÃO GLOBAL Também através da Logística: Produto disponível no momento, no local e na quantidade certas!

11. VISÃO GLOBAL Aqui, a logística se torna palavra-chave no desenvolvimento e no sucesso econômico, pois: • Aumenta força de marketing (alcança novos mercados); • Agrega valor à empresa e ao produto; • Diferencia produto no mercado; • Gera satisfação e baixa preço ao consumidor; • Aumenta eficiência e produtividade operacionais; • Integra as atividades entre clientes e fornecedores (“supply chain”).

12. VISÃO GLOBAL • Portanto, três forças tem atuado ao mesmo tempo à favor da Logística: • Maiores volumes e maiores distâncias • Esforços para melhorias na infra estrutura logística • Convicção de que a logística é uma das chaves dos sucessos econômico e empresarial Logística: prioridade econômica e empresarial

13. VISÃO GLOBAL Em um PIB mundial estimado em US$ 63 trilhões, calcula-se que são gastos11,11 % em logística! (US$ 7 trilhões) Fonte: Armstrong & Associates – May, 2012. Dos quais, terceirizam-se 7,9%, cerca de US$ 551 milhões (mínimo de 3,7% e máximo de 14,2%)

14. ÍNDICE GERAL • Visão Global • Mercado Brasileiro • Tendência e Evolução

15. MERCADO BRASILEIRO • Essas três forças também atuaram no Brasil: • Maiores volumes e distâncias; • Esforços para melhorias na infra estrutura logística; • Convicção de que a logística é uma das chaves dos sucessos econômico e empresarial. • Incorporação de novos mercados • Aumento do poder aquisitivo da população • Crescimento da classe média • Criação das Agências Reguladoras • PAC1, PAC2 e PNLT • Programas de privatização e parcerias público-privada • Logística cria vantagem competitiva para produtos e empresas • Logística é necessária para o crescimento e desenvolvimento econômicos

16. MERCADO BRASILEIRO • 6ª economia do mundo (PIB de US$ 2,5 trilhões em 2011); • 4% de crescimento ao ano, últimos 7 anos (“percapita”: 2,9% aa); • 7º produtor mundial de automóveis (3,4 milhões de unidades); • 9º produtor mundial de aço bruto (35,2 milhões de toneladas); • Participação no comércio exterior mundial era de 0,993% em 2007e passa para 1,318% em 2011 (US$ 482 bilhões, sendo Exportação de US$ 256 bilhões e Importação de US$ 226 bilhões) ; • 15% de aumento na Taxa de Investimentos (FBCF/PIB) em 11 anos (de 16,8% para 19,3%). Fontes: BC do Brasil, Min. Ind. E Com. e IBGE

17. MERCADO BRASILEIRO Participação das classes brasileiras no total da população (2005 e 2011) 2005 2011 A e B 14% A e B 22% C 36% C 54% D e E 24% D e E 50% Fontes: Ministério de Desenvolvimento Social e Combate à Fome do Brasil e IBGE

18. MERCADO BRASILEIRO TOTAIS PAGOS EM SALÁRIOS Em R$ bilhões Crescimento de 41% em 6 anos Fontes: Ministério de Desenvolvimento Social e Combate à Fome do Brasil e IBGE

19. MERCADO BRASILEIRO GASTOS LOGÍSTICOS (US$ 170,2 bilhões em 2010), representam 10,6% do PIB Fontes: Pesquisa ILOS Dos quais, terceirizam-se entre 8% a 9%

20. MERCADO BRASILEIRO Logística e terceirização fazem parte das empresas e custo logístico já é 8,5% da receita líquida das mesmas; 8,5% 8,3% 7,4% 2005 2009 2010 Fontes: Pesquisa ILOS

21. MERCADO BRASILEIRO • DESAFIOS NACIONAIS • Evolução, repercussão e dimensão da crise econômica mundial; • Manutenção do crescimento e da estabilidade econômicas; • Realização dos Investimentos em Infra Estrutura Logística, via PAC e PNLT(Infraestrutura logística deficiente dificulta competitividade brasileira); • Manutenção dos investimentos relativos à Copa do Mundo de 2014, às Olimpíadas de 2016 e ao Pré-Sal.

22. MERCADO BRASILEIRO • DESAFIOS EMPRESARIAIS • Cadeias de abastecimento mais complexas e globais; • Disponibilidade de mão de obra treinada e profissionalizada; • Vulnerabilidade a ataques terroristas e criminosos comuns; • Adoção de práticas de proteção ao meio ambiente e à sustentabilidade; • Aumento de custos operacionais e de energia (restrições para movimentações urbanas e petróleo).

23. ÍNDICE GERAL • Visão Global • Mercado Brasileiro • Tendência e Evolução

24. TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO Crescimento na movimentação de pessoas e de mercadorias e o uso intensivo das operações logísticas Ressaltam problemas antigos e criam outros Pois, linhas mais longas exigirão mais equipamentos de transporte, mais portos, aeroportos e transporte internacional, melhoria do sistema de monitoramento e de gerenciamento de riscos, e criarão maior complexidade (operacional e documental). Prof. Ronald Ballou (Weatherhead School - USA): OS 4 D’s Distância, Demanda, Diversidade e Documentação.

25. TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO CRESCEM GASTOS LOGÍSTICOS E MAIS OPERAÇÕES SÃO TERCEIRIZADAS EM TODO O MUNDO: Fontes: ILOS, Armstrong, Michigan University

26. TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO PRINCIPALMENTE POR CAUSA DO: Fontes: ILOS, Armstrong, Michigan University

27. TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO • Em resumo: • Logística representa vantagens competitiva e estratégica; • Relação das empresas com seus parceiros logísticos é fator de sucesso; • Setores que mais terceirizam: automotivo, químico, alta tecnologia, eletrônicos, saúde, higiene pessoal e cosmético; • Buscam a terceirização de atividades mais complexas e com relaçãoempresarial mais estratégica; • Percebe-se que os serviços logísticos não são operações de “commodities”

28. TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO ESTRATÉGICO Tempo Gerenciador Líder de Logística ou Integrador da Cadeia (4PL) Serviços Avançados • Maior complexidade das operações e do escopo da terceirização • Maior o nível de controle do Operador Logístico Provedor Líder de Logística (LLP) Logística de Ponta Operador Logístico Valor Agregado Provedor deServiços Logísticos Serviços Básicos OPERACIONAL Fontes: Georgia Institute of Technology, Ernst & Young and Veloce

29. Paulo Roberto Guedes - veloce@velocelog.com.br - 55 (11) 3818-8000 São Paulo - BRASIL