演說 1409 海與帝國 講 者： 掌門

1. 演說1409海與帝國講者： 掌門 《海與帝國：明清時代》(2005) By 上田信

2. 內陸性格國家 明清向被認為是固執於農耕的內陸性格國家, 明朝大部分時間實施海禁, 清朝則由乾隆至鴉片戰爭期間只限廣州一口通商. 除了短暫的“鄭和下西洋”和康熙平定台灣之外, 兩朝幾乎全無海上的政策性活動, 其海洋聯繫面在傳統史學上一向不被重視. 直到晚近 “世界史/環球史” 研究興起,基調性質的貿易和經濟活動 (包括最具決定性的白銀流動和農作物轉移) 對歷史的作用力才被看得清楚.***** 在這種學術前提下, 作者野心勃勃地創制出 “東歐亞”這一歷史地理學框架概念, 用作本書的論述基盤. 東歐亞範圍以中國為主幹, 再按陸海交通的可接近性, 伸延涵蓋周邊四鄰.*** 東歐亞海域包攝了由北至南的 日本海, 渤海, 黃海, 東海, 和南海共五個海洋, 而遠接南洋. 作者認為明清的政治和經濟, 實質極受此五大海洋發生的事故所影響, 遂為本書訂名《海與帝國》

4. 〈五海三船〉航海條件和作業狀況 明朝戰船 中式帆船 明清時代中國海洋船舶的船體構造無法抵禦四米高的海浪， 只要統計各個海洋平均每年高海浪的日數，就可得出實用主義的航海可行性。 再考量海流和風向的影響，便可以綜合出航海的困難度。***

5. 五海三船 渤 海 黃 海 五海的通航狀況如下： 渤海簡直是個內湖，黃海也算風平浪靜，兩海是中國跨省和對朝鮮貿易的通道。日本海和東海風高浪急，遠為凶險！ 日本海有一特殊難處，洋流風向一路向東，年中只有兩個月適宜西航，東航船隻弄不好無法回家。 另外，國境為朝鮮所阻隔，中國人古時不在日本海航行。*** 但是明初開始中日貿易量大增，並衍生出倭寇問題。

6. 五海三船 東海雖近，但是熱帶季候風和太平洋風在此海域相互碰撞，導致天氣變幻無常，多颶風，沒有 媽祖(ie天后)保祐是出不了海的。

7. 五海三船 南海遠接南洋，是古來所謂「海上絲路」之開端。 明中葉又建立了稱為「馬尼拉大帆船貿易」的穿越大平洋航路，**** 國際貿易地位更形顯要。 絲茶瓷和美洲白銀便是經由南海進出中國的。

8. 五海三船 沙船 福船 航海還需注意近岸的地理形勢。 黄河、淮河和長江從山東、江蘇和浙江出海，長期沖積泥沙使到三省海岸綫多淺灘而少良港，***不利海運。 中國海船主要有三種：山東江浙一帶的「沙船」方頭淺身，是內河船的變種，適宜靠岸而不宜蹈海。 福建的「福船」尖頭深身，才稱得上是海船。 舟山一帶良港漸多，茶又獨出此省，所以福建為南北海運之中樞。 廣東的「廣船」龍骨更深更堅固，適宜遠赴南洋，幹大宗買賣。 鄭和之後，中國船舶難出 馬六甲大門， 頂多去去羅灣，說到底下不了印度洋。真正的遠洋貿易只好拱手讓人！****

9. 朝貢制度 永樂帝 永樂帝建立了中國朝貢制度和倭寇之亂歷史上最聲勢浩大的朝貢體系, 其背後動機在於彰顯 “得天命” 的治權正當性, 以排除 “亂臣賊子” 的輿論陰影. 他樹立的網絡對當時影響甚大, 與後來西歐人的商業殖民行動結合, 成為整個東亞區域經濟的背境結構. 朝貢制度源於儒家封建主義的「禮制」, 是 “天朝思想”在外交層面的具體化, 其要點是: A中國皇帝的地位是擬父權的，其權力是先驗的，絕對的，和無條件的。**** 所有朝貢國都直接向中國皇帝效忠，這種關係不是多邊的，甚至連雙邊也不是，而是一種單邊的主從關係。 中國皇帝作為 “天下” 的主宰，最高仲裁人，其旨意穩固了國際秩序。*** 體現在象徵性禮儀上面，貢使(即使由國王本人擔任) 一律要向皇帝行跪禮，而皇帝不回禮。

10. 朝貢制度 朝貢國依其與皇帝的親疏關係，形成封建主義的等級秩序。*** 皇帝賜予朝貢國國王的印章和冠服是有等級的。 對朝鮮李朝和日本室町政權最為厚待，規格等同子輩的親王，賜金印； 對琉球的 中山國和越南的 安南國次之，規格等同孫輩的郡王，賜鍍金銀印，餘此類推。 朝貢除了是國際政治制度，也是統一的國營對外貿易制度。***** 朝廷限定外國朝貢團上訪的時間和停駐的港埠，在當地設置「市舶司」，與隨團商隊進行統一貿易，利潤歸公。 明朝大部分時間實施海禁，禁止民間建造大型船舶和出海營商。 海禁政策與「朝貢體制」互為表裡，乃是朝廷壟斷對外貿易的政策手段。***

11. 朝貢制度 有禁令，就有走私。 實情宋元以來，浙福海民便積極展開對南洋貿易，出口絲瓷茶，進口香料(主要是胡椒)，交易量極為龐大。 明朝行海禁乃是與民爭利，絕其生計，海商只餘走私一途。 遠洋走私船隻自然配備武裝，非法武裝船隻定義上就是「海盜」，這與他們有否在中國海域進行刦掠關係不大。 (註：常識上說，他們若要刦掠，對象也必然是南洋地區，而不會是中國沿海。) 嘉靖二十七年 (1548年) 浙江巡撫都御使派遣軍隊掃蕩海幫總舵所在地 舟山群島雙嶼港。 舵主 王直(明史稱汪直)率眾東渡日本，在九州的 五島列島和 平户立足。東渡的海幫剃髮易服，招攬浪人，返禍江浙，釀成歷時二十年的「嘉靖大倭亂」。***

12. 倭寇之亂 「初期倭寇」並不發生於中國，受害國是鄰近日本的朝鮮。 歷史轉折處是日本 南北朝大亂世 (1331-1392年)，與 足利氏爭天下落敗的武家下海為寇，日韓古史書稱之為「日本惡黨」。 這波「前期倭寇」不同之處是規模大，動輒數十船；業務能力強，足以抗衡正規軍；頻率密，平均每年多達七次。 1358年中國史料第一次記載了倭寇犯境，刦掠山東半島的消息。 1368年明朝建立之際，倭患更為熾烈，海運業起家的 方國珍敗亡，餘黨入海為寇，加深了災情。 明太祖曾遣使要求取締倭寇，鎌倉幕府方面卻虛與委蛇。 直到1392年 李成桂建立朝鮮王朝； 1405年成祖遣 鄭和下西洋，倭寇才逐漸歛跡。 這時期的倭寇大致上“貨真價實”，以日本人為主幹。

13. 倭寇之亂 明人抗倭図巻 「後期倭寇」指嘉靖三十一年(1552年)之後的倭寇，也就是為禍最烈的「嘉靖倭亂」。 後期倭寇的特色是橫行無忌，深入內陸，攻城池，割莊稼，擄掠人口，與官兵正面接戰。 上田信教授認為這一波的倭寇主力是東渡的中國海幫，*** 日本人參與其中並不多，他想必參照過那時期的日方史料才有此種說法。

14. 〈白銀中毒〉國家經濟變換和危機 中華帝國自漢至宋皆以銅錢作為流通貨幣。*** 元朝開闢國際貨幣 白銀，作為遠程貿易的結算工具，和酬報各地蒙古軍閥的手段，國內則使用銅錢和銀本位紙幣，白銀的貨幣性格開始形成。**** 明太祖施行極端保守的稅收政策，地方繳交實物租稅和服勞役，與基層政府開支進行「點對點抵銷」，餘額上繳中央，意圖最大限度地精簡編制和把貨幣的作用力降至最低。*** (註：這裡引用 黄仁宇的說法。) 隨著社會發展，這種傳統的儒家治國理念當然事與願違。 1526年日本開採 石見銀山，1545年西班牙開採 波托西銀礦，此兩事件對中國的經濟和社會影響極其深遠巨大！中國歲月承平，人口增生，對貨幣的需求日益殷切；而日本人和西班牙人則大量需求中國奢侈品，於是展開了歷時長達三百年的白銀流向中國，直到鴉片戰爭才行人止步。中國被稱為世界的「白銀墳墓」！ 大量白銀傾注使得中國經濟體系貨幣化。***** 民間商品經濟大幅擴張，大規模跨省貿易成為可能，產業化現象到處成型。 白銀經濟既做成明中葉和清盛世長期繁榮，也做成人口膨脹，生態破壞和社會動蕩。

16. 〈白銀中毒〉國家經濟變換和危機 明朝嘉靖起稅收全部指定以白銀繳付，勞役也折算為白銀代償。(註：清朝地方稅收銀七銅三，地方向中央上繳全用銀。) 之所以用銀不用銅，是因為銅錢價賤而體重，跨省運輸成本高昂。*** (註：如由雲貴押送北京，運費高達幣值的三成，根本上不可行。) 繳稅必用白銀做成一種作者稱之為「白銀中毒」的價格機能障礙症狀。***** 白銀和糧食本應按照供求定律運作，自動進行調節，但農民在硬性上繳(手頭沒有積存的) 定額白銀的規章下，為完稅時限所催逼，被迫不問價拋售糧食，有時甚至去到出售過冬存糧的悲慘地步！相對來說，富庶的江南地區和出口導向的城市由於能夠獲得海外白銀，保証了低價的糧食供應，等於變相盤剝基層農民。這當真是 “愈窮愈見鬼，愈富愈見神” 了。

17. 〈白銀中毒〉國家經濟變換和危機 再者，銅錢作為地方流通貨幣，而白銀作為跨省及向中央結算工具，兩者之間的官訂兌換率根本上完全無法保証。**** 每遇海外白銀流入衰竭，(例如晚明和鴉片戰爭前後。) 銀價飈升，又等於變相大幅提高稅率，農民生計艱難，命如懸絲！ 最後，白銀總供應量不能滿足流通需要，則有可夠出現 凱恩斯式需求萎縮，通貨收縮現象。 這種現代意義的經濟大蕭條在雍正年間首次出現於傳統中國！到了乾隆中晚期，白銀供應過剩又做成通貨膨脹和價格革命， 由於中央政府缺乏現代經濟學知識和宏觀調控手段， 通貨激烈波動從不同方向做成民生難題和大型社會動亂。

18. 〈哥倫布交換效應〉人口爆炸與生態危機 明朝中末葉引進馬鈴薯、山芋和玉蜀黍，該等美洲作物可栽植於貧瘠的坡地，促使人類砍伐林木，以開闢農場。 該等作物强力搜刮地力，需要不斷開墾新田；而且抓握泥土的力度薄弱，坡地傾斜，造成土壤流失，生態毁壞。 下流的泥土淤塞河道，填平湖泊，釀成水患。 美洲作物又造成人口爆炸， 清朝康乾盛世人口百年內倍翻至逾三億! 人口多自然耕地不足，人們無可避免與河湖爭地，造成黃河泛濫，水災頻仍。 農民數目既無量眾多，則民變自易生出雪球效應。*** 中央力量有限，每臨變局，人力財力消耗迅速，易於衰竭。 清朝雖強大，到後來竟要靠地方團練才能平定太平天國之亂。 亂後地方坐大，終於覆滅王朝。 明清之衰敗吊詭地起因於傳統體制運作之成功，導致人口超出了小農經濟的極限。 「天災」這個看似隨機的干擾因素，考其實質，正是人口過繁，生態破壞，內發的結構性因素。****