Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 39

Zklidňování dopravy příklady dobré praxe PowerPoint PPT Presentation


  • 80 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Zklidňování dopravy příklady dobré praxe. Petr Šmíd 28.11.2012. K čemu slouží ulice…. Funkce uličního prostoru: kompoziční a strukturální prostorotvorná estetická obytná společenská a kulturní dopravní hygienická technická. Dědictví minulosti….

Download Presentation

Zklidňování dopravy příklady dobré praxe

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Zklidňování dopravypříklady dobré praxe

Petr Šmíd

28.11.2012


K emu slou ulice

K čemu slouží ulice…

  • Funkce uličního prostoru:

  • kompoziční a strukturální

  • prostorotvorná

  • estetická

  • obytná

  • společenská a kulturní

  • dopravní

  • hygienická

  • technická


D dictv minulosti

Dědictví minulosti…

Dopravní funkce – dominantní na úkor ostatních funkcí

méně prostoru pro chodce

změna životního stylu – zvýšení závislosti na automobilu

snížení atraktivity veřejného prostoru

přesun obchodních aktivit do příměstských zón


Co je zklid ov n dopravy

Co je zklidňování dopravy?

Cíle dopravního zklidňování

  • Soubor opatření a nástrojů, sloužících k:

  • zvýšení užitné hodnoty komunikace

  • zlepšení životního prostředí

  • zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků provozu

  • přerozdělení veřejných prostor ve prospěch šetrných způsobů dopravy

  • doprava se má přizpůsobit prostředí sídla (rychlost, prostorové nároky)

  • automobilová doprava nemá být nadřazována ostatním druhům dopravy

  • dopravní zátěž komunikací má být snížena na míru přijatelnou pro dané území

  • dopravní funkce nemá být jedinou preferovanou funkcí veřejných prostor


Prvky dopravn ho zklid ov n

Prvky dopravního zklidňování

psychologické prvky

Úkol: přimět řidiče k vyšší pozornosti a ke snížení rychlosti.

  • svislé a vodorovné dopravní značení doplněné zdůrazňujícími prvky


Prvky dopravn ho zklid ov n1

Prvky dopravního zklidňování

psychologické prvky

  • mohou suplovat fyzické prvky


Prvky dopravn ho zklid ov n2

Prvky dopravního zklidňování

psychologické prvky

  • optické zúžení (zeleň, osvětlení…)

  • kultivace přilehlého prostoru


Prvky dopravn ho zklid ov n3

Prvky dopravního zklidňování

fyzické prvky

  • Nejobvyklejší dopravní opatření:

  • zúžení vozovky

  • směrové vychýlení jízdního pruhu

  • ostrůvky a dělicí pásy

  • zpomalovací prahy

  • zvýšené plochy vozovky

  • okružní křižovatky

Úkol: snížení rychlosti a intenzit provozu motorových vozidel, zlepšení podmínek pro parkování či přecházení vozovky.

  • Opatření podle rozsahu:

  • bodová

  • liniová

  • plošná


Prvky dopravn ho zklid ov n4

Prvky dopravního zklidňování

zúžení vozovky

  • boční zúžení – vložení vysazené plochy z boku do vozovky (jednostranné nebo střídavé)


Prvky dopravn ho zklid ov n5

Prvky dopravního zklidňování

zúžení vozovky

  • zúžení středním dělícím ostrůvkem nebo pásem


Prvky dopravn ho zklid ov n6

Prvky dopravního zklidňování

zúžení vozovky

  • lokální zúžení – např. „brána“ na vjezdu do obce nebo do vymezené zóny


Prvky dopravn ho zklid ov n7

Prvky dopravního zklidňování

zúžení vozovky

  • vysazené plochy (chodník, zeleň, zastávka)


Prvky dopravn ho zklid ov n8

Prvky dopravního zklidňování

směrové vychýlení jízdního pruhu


Prvky dopravn ho zklid ov n9

Prvky dopravního zklidňování

ostrůvky

  • na přechodech pro chodce


Prvky dopravn ho zklid ov n10

Prvky dopravního zklidňování

ostrůvky

  • na vjezdu do obce

  • zátková zastávka


Prvky dopravn ho zklid ov n11

Prvky dopravního zklidňování

zpomalovací prahy

  • úzký příčný práh

  • široký příčný práh (integrace např. s přechodem)

  • zpomalovací polštář


Prvky dopravn ho zklid ov n12

Prvky dopravního zklidňování

zvýšené plochy vozovky

  • obvykle v prostoru křižovatek

  • speciální případ: „vídeňská zastávka“


Prvky dopravn ho zklid ov n13

Prvky dopravního zklidňování

okružní křižovatky

  • okružní křižovatky s jedním jízdním pruhem (vnější průměr 23 - 50 m)

  • okružní křižovatky s dvěma a více jízdními pruhy (budovány jen výjimečně)

  • miniokružní křižovatky


Lu ice okres hodon n

Lužice (okres Hodonín)

  • 2800 obyvatel


Lu ice okres hodon n1

Lužice (okres Hodonín)

původní stav

  • komunikace III. třídy bez obrubníků, dlážděná žulovými kostkami, částečně s asfaltovým povrchem

  • vozovka i chodníky v havarijním stavu

důvody pro změnu

  • zajištění maximální bezpečnosti

  • zklidnění dopravy

  • omezení tranzitu kamionů

  • architektonické řešení centra obce.


Lu ice okres hodon n2

Lužice (okres Hodonín)

realizované změny

  • vybudování stezek pro pěší a cyklisty

  • rekonstrukce vozovky s obrubníky

  • vybudování dvou okružních křižovatek

  • rekonstrukce podélných parkovacích míst

  • výstavba bezbariérových přechodů pro chodce (s ostrůvky)

  • zřízení zátkové autobusové zastávky

  • realizace nového dopravního značení (obytné zóny)

přínos úprav

  • zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty

  • umožnění bezpečného přecházení (zejména žáků ZŠ)

  • snížení rychlosti dopravy a četnosti průjezdů kamionů

  • bezpečné nastupování a vystupování na autobusových zastávkách


Lu ice okres hodon n3

Lužice (okres Hodonín)


Lu ice okres hodon n4

Lužice (okres Hodonín)

širší souvislosti

  • návaznost cyklostezek na regionální cyklotrasy regionu, přímé propojení s Hodonínem

  • navazující projekt komplexního řešení dopravního značení v obci Lužice (obytné zóny, minimalizace dopravních značek, parkování kamionů a osobních vozů)

  • v návaznosti na stavební úpravy proběhla komplexní obnova parku a mobiliáře ve Velkomoravské ulici


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň

  • 18.000 obyvatel


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň

původní stav

  • komunikace navržená s čistě technickým přístupem bez ohledu na urbanistické dopady (70.léta…)

  • šířkově předimenzovaná komunikace (13m)

  • šířka v intravilánu velkorysejší než u navazujících úseků ve volné krajině

  • poškozený asfaltový povrch

  • nedodržování rychlostních limitů, předjíždění umožněno téměř v celé délce komunikace.

důvody pro změnu

  • snaha o potlačení bariérového efektu komunikace

  • kultivace veřejného prostoru, začlenění komunikace do organismu města.


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň

realizované změny

  • zúžení vozovky - střední dělicí pás

  • soustava okružních křižovatek (3x)

  • bezbariérové přechody (nasvětlení)

  • oddělený jízdní pruh v prostoru zastávek

  • cyklostezka

  • rozšíření zelených ploch

přínos úprav

  • dopravní zklidnění průtahu

  • zajištění plynulosti dopravy

  • vliv na chování řidičů (psychologický efekt)

  • vysazená zeleň = přirozená protihluková bariéra

  • pozitivní vliv na urbanistické začlenění průtahu do uliční sítě města

  • snížení rozsahu zpevněných ploch = méně srážkových vod v kanalizaci (cca o 25-30%)


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň

širší souvislosti

  • výstavba postupně v 8 etapách

  • celková délka 2,1 km

  • zkušenosti z počátečních etap byly využity při realizaci navazujících

  • projednávání s veřejností – dodatečné změny v projektu

Intenzita provozu na průtahu: cca 12 tis. vozidel/24h


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň

širší souvislosti

  • navazující projekt: cyklostezka údolím Ohře


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Kadaň


Praha vinohrady

Praha – Vinohrady

Projekt Bezpečné cesty do školy


Praha vinohrady1

Praha – Vinohrady

Projekt Bezpečné cesty do školy

původní stav

  • křižovatka typu T

  • komunikace umožňující rychlou jízdu

  • jednosměrné ulice, parking

  • před školou: montované zpomalovací prahy

  • chodníky s narušeným povrchem

důvody pro změnu

  • snaha o vytvoření bezpečného dopravního prostoru před školou


Praha vinohrady2

Praha – Vinohrady

Projekt Bezpečné cesty do školy

realizované změny

  • zvýšení plochy křižovatky (povrch ze žulové dlažby)

  • zúžení a směrové vychýlení vozovky

  • bezbariérová úprava přechodů

  • stavební úprava hrany parkovacích zálivů (znemožnění vjezdu na chodník)

přínos úprav

  • výrazné zvýšení bezpečnosti

  • zkvalitnění veřejných prostor


Praha vinohrady3

Praha – Vinohrady

Projekt Bezpečné cesty do školy

širší souvislosti

  • ideový návrh předložen v rámci projektu Bezpečné cesty do školy

  • aktivní zapojení dětí, učitelů i rodičů

  • velmi dobrá spolupráce s místní samosprávou


Bezpe n cesty do koly

Bezpečné cesty do školy

otevřený grantový program pro školy, školská zařízení a obecně prospěšné společnosti pracující s dětmi na území České republiky,

program poskytuje finanční podporu a metodické vedení školním projektů bezpečných cest

Spolupráce s o.s. Pražské Matky a Oživení

Grantový a asistenční program

Podstata

Bezpečnostní audits účastí veřejnosti – dětí a rodičů

(bezpečnost posuzují kromě odborníků i běžní uživatelé komunikace)


Na zelenou bezpe n cesty do koly

Na zelenou – Bezpečné cesty do školy

Fáze školního projektu

  • přípravná fáze

  • mapování

  • dopravní studie, školní plán mobility

  • schvalovací řízení a realizační fáze


Na zelenou bezpe n cesty do koly1

Na zelenou – Bezpečné cesty do školy

Hlavní výstupy školního projektu

  • mapa dopravně nebezpečných míst

  • přehled dopravního chování žáků

  • dopravně inženýrská studie, školní plán mobility

  • drobná opatření na podporu šetrné mobility (stojany na kola apod.)

  • spolupráce mezi občany a veřejnou správou


Na zelenou bezpe n cesty do koly2

Na zelenou – Bezpečné cesty do školy

Internetová databáze školních projektů


Zklid ov n dopravy p klady dobr praxe

Děkuji za pozornost

Petr ŠmídNadace Partnerství, Krátká 26, Praha 10tel.: 222 987 471

e-mail: [email protected]

www.nadacepartnerstvi.cz


  • Login