No.10

1. No.10 R&D Bulletin

2. SUNILR&D-0810-(1) Industrial Trend ● 2층을 동시에 콘크리트 타설하는 새로운 공법으로 공사 기간 40% 단축. 건축재료상사인 고다마는 건물 2층 분의 콘크리트를 동시에 타설 하는 ‘에코그리드 공법’을 개발했다. 이 공법은 종래 공법과 비교하여 공사 기간을 약 40% 줄일 수 있고 미미 4층 건물 1건에 채용되고 있다. 이 공법은 바닥 거푸집을 떠받칠 수 있는 상하층의 서포트재 사이에 전용 블록 ‘에코 그리드’를 설치한다. 에코 그리드를 따라 2층 분의 공사 기간이 종래 공법으로는 28일이었지만, 새로운 공법으로는 16일이 되고 40% 정도 단축된다. 전용 블록은 한 변이 20㎝ 정도의 입방체이다. 설계 기준 강도 36N/㎟의 콘크리트제 1개당 500kＮ(약 50ｔ)을 지지할 수 있다. 이 전용 블록을 하층의 바닥 거푸집 위에 설치하고 서포트재와 바닥 거푸집, 전용 블록을 볼트로 고정하고 철근을 배근하여 콘크리트 를타설 한다. 전용 블록은 마루 콘크리트에 매입하기 때문에 철거나 보수의 수고는 들지 않는다. 전용 블록의 윗면에는 십자의 절삭을 설치하여 그곳에 바닥의 철근을 배치한다. 일정 간격으로 전용 블록을 설치하여 배근 시 혼란이 생기지 않는다. 전용 블록이 스페이서 역할도 하고 하단 철근의 정밀도도 높아 진다고 한다. 또, 전용 서포트재 ‘파워풀서포트’도 개발되었다. 건물의 시공 현장에서 사용하기 쉽게 경량화하고 1개당 허용 하중 5t을 확보하고 있다． 고다마는 신공법의 사용권과 전용 블록의 판매를 예정하고 있으며, 공법에 관한 특허를 9월에 취득했다. 신 공법을 채용한 경우 철근이나 거푸집의 시공 순서가 변하기 때문에 사전협의가 중요하다. 에코 그리드 특성·장점은 다음과 같다. ■ 압축 강도. 에코 그리드 본체의 강도는 압축 강도 시험 결과 1개당 500KN(50t/개) 으로 충분한 강도를 지지하고 있다. ■ 유한 요소 법에 의한 강도 해석 복잡한 형상·성질을 갖는 물체를 단순한 형상·성질의 요소로 분할하고 그 하나하나의 요소 특성을 수학적인 방정식을 이용하여 근사적으로 표현한 후 이 단순한 방정식을 조합하여 모든 방정식이 성립한 해를 구하여 전체의 거동을 예측하는 구조 해석 방법이다. 미항공 우주국에서 채용·개발·실용화되었고 스페이스 셔틀의 해석에도 사용되고 있다.

3. SUNILR&D-0810-(2) New Research Paper ● 섬유의 종류 및 온도가열곡선 변화에 따른 콘크리트의 내화특성 ■ 서론. 건축물의 주요 구조부재는 화재시 인명안전, 재산보호의 관점에서 일정시간 내화성능의 확보가 중요하다. 최근 건축물 은 고층화, 초고층화, 대규모화와 함께 고성능콘크리트의 사용이 증가하고 있는 추세인데, 이러한, 고성능콘크리트는 보통 콘크리트와 달리 그 조직이 치밀하기 때문에 화재 발생 시 급격한 온도 상승으로 인한 내부 수증기압이 구조체 콘크리트의 구속응력보다 크게 발생함으로써 폭렬현상이 발생한다. 이러한 폭렬현상은 구조부재 피복 콘크리트의 박락․비산과 함께 철근이 고온에 노출되어 심각한 구조내력 저하를 초래하여, 경우에 따라서는 건축물의 붕괴까지도 일으킬 수 있는 원인이 된다. 한편, 현재 LPG 가스, 등유 등 급가열성 위험물의 저장탱크가 건물 인접부에까지 건설되고도 있는데, 화재 시 발생하는 온도곡선은 통상적인 ISO 834에 규정하는 표준가열곡선보다 극심하게도 나타날 수도 있다. 그러므로, 본 연구에서는 고성능 콘크리트의 폭렬방지를 목적으로, 유기섬유의 다양한 종류 및 혼입율 변화에 따른 콘크리트의 기초적 특성과 건축물의 표준온도가열곡선인 ISO 곡선과 보다 극심한 조건을 상정한 독일의 RABT 온도가열곡선에 따른 내화시험을 실시한 후 폭렬성상 및 잔존압축강도 특성 등을 검토하고자 한다. ■ 실험계획 및 방법. 1. 실험계획. 본 연구의 실험계획은 표 1과 같고, 배합사항은 표 2와 같다. 즉, 고성능 콘크리트의 내화성능 실험계획으로 설계기준 강도 40MPa를 가정하여 W/B는 34 %의 1수준에 대해, 섬유를 혼입하지 않은 것을 플레인 배합으로 하고 여기에 섬유의 종류별로는 폴리프로필렌섬유(Polypropylene : 이하 PP섬유), 폴리비닐알코올섬유(polyvinyl alcohol : 이하 PVA섬 유), 나일론섬유(Nylon : 이하 NY섬유)의 3수준, 섬유의 혼입율로는0.05, 0.10, 0.15 %의 3수준, 온도가열곡선별로는 ISO 온도가열곡선 및 RABT 온도가열곡선 2수준으로 변화시켜 총 10 배치의 실험을 계획하였다. 이때 배합사항으로, 플레인 콘크리트는 목표슬럼프 150±25 mm, 목표 공기량은4.5±1.5 %가 만족되도록 배합설계한 다음 섬유종류 및 혼입율별에도 동일한 배합조건을 적용하였다. 실험사항으로, 굳지않은 콘크리트에서는 슬럼프, 슬럼프플로우, 공기량, 단위용적질량을 측정하고, 경화 콘크리트에서는 계획된 재령에서 압축강도, 인장강도, 내화시험후의 폭렬 유무, 질량감소율 및 잔존 압축강도를 측정하도록 하였다. 표1. 실험계획

4. SUNILR&D-0810-(3) New Research Paper 2. 사용재료. 본 실험에 사용한 시멘트는 국내산 보통 포틀랜드시멘트를 사용하였는데, 그 물리적 성질은 표 3과 같다. 골재로써 잔골재는 국내 P사산 부순 잔골재와 천연 잔골재를1:1로 혼합한 잔골재를 사용하였고, 굵은골재는 국내 P사산 20 mm 부순 굵은골재를 사용하였는데, 그 물리적 성질은 표 4와 같다. 혼화제로 고성능 감수제는 국내산 B사의 폴리칼본산계, AE제는 국내 N사산을 사용하였는데, 그 물리적 성질은 표 5와 같다. 폭렬방지용 유기섬유로써 PP섬유, PVA섬유, NY섬유는 모두 국내산 S사 제품을 사용하였으며, 그 물리적 성질과 형상은 각각 표 6 및 사진 1과 같다. 3. 실험방법 콘크리트의 혼합은 강제식팬타입 믹서를 사용하여 혼합하 였다. 즉, 먼저 시멘트, 잔골재, 굵은골재, 유기섬유를 동시에 혼합하여 30 초간 건비빔을 실시한 후 물을 넣고 다시 60 초 간 비빔을 하고, 그 다음에 혼화제를 넣고 90초간 비빔을 하 여 배출하는 것으로 하였다. 굳지않은 콘크리트의 실험으로 슬럼프는 KS F 2402, 슬 럼프플로우는KS F 2594, 공기량은KS F 2421, 단위용적 질량은 KS F 2409의 규정에 의거 실시하였다. 경화 콘크리트의 실험으로 압축강도 및 잔존 압축강도는 ∅100×200 mm 공시체를KS F 2403 규정에 의거 제작하 여 계획된 소정 재령 및 내화시험후KS F 2405 규정에 의거 측정하였고, 인장강도는 KS F 2423에 의거 실시하였다. 화 재를 상정한 내화시험은 사진 2와 같이 공시체를 종류별로 바닥용 내화시험 가열로 내에 수직으로 배치하여 놓고, 그림 1과 같은 ISO 온도가열곡선과 독일의 RABT 온도가열 곡선에서 규정하는 표준가열곡선에 근접한 가열을 실시하 였다. 내화시험 후 공시체의폭렬여부는 육안으로 관찰하여 조사하였고, 질량감소율은 내화시험전후 각 시험체의 중량 을 측정하여 백분율로 구하였다. 표 2. 콘크리트의 배합표 표 3. 시멘트의 물리·화학적 성질 표 4. 골재의 물리적 성질 표 5. 혼화제의 물리적 성질 PP 섬유 PVA 섬유 나일론섬유 표 6. 섬유의 물리적 성질

5. SUNILR&D-0810-(4) New Research Paper ■ 실험결과 및 분석. 1. 유동특성. 그림 2, 3은 각각 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 굳지않은 콘크리트의 슬럼프 및 슬럼프 플로우를 나타낸 것이다. 섬유를 무혼입한 플레인 콘크리트 는 목표 범위를 만족하는 것으로 나타났고, 섬유의 혼입율 변화에 따라서는 모두 유동성이 저하하는 것으로 나타났는데, 섬유종류에 따라서는 NY섬유를 혼합한 경우 형상비 및 친수성 등에 기인하여 유동성 저하가 가장 작게 나타 났고, 그 다음으로 PP섬유, PVA섬유 의 순으로 유동성이 저하하였다. 2. 공기량 및 단위용적질량 그림 4, 5는 각각 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 공기량 및 단위용적 질량을 나타낸 것이다. 섬유를 무혼입한 플레인 콘크리트는 목표 공기량을 만족하는 것으로 나타났고, 섬유의 혼입율 변화에 따라서는 공기량이저하하 는 것을 알 수 있었다. 섬유의 종류에 따라서는, 먼저 NY섬유의 경우 섬유를 무혼입한 플레인 콘크리트에 비해 혼입율0.05 %까지는 저하하다가 그 이상 혼입 할 경우 오히려 증가하는 경향을 나타내었고, 기타 섬유는 PVA, PP순 으로공기량이 저하하였는데, 이는 NY섬유의 경우 직경이 0.012 mm로 작으 므로 콘크리트 내부에 어느 단계 이상에서는 네트워크를 형성 하므로서, 공기 량을 약간 증진시키는 것으로 나타났지만, PP섬유 및 PVA섬유의 경우는 직경 이 0.04mm로 Entrained Air와 유사한 크기범위로서 섬유의 혼입에 따른 일부 소포현상에 기인하여 공기량이 약간 저하하는 것으로 사료된다. 단, 단위 용적질량은 공기량과 반대로 섬유 혼입량이 증가할 수록 증가하였다. 사진 2. 가열로내의 시험체 배치 전경도 그림 1. 온도가열곡선 그림 3. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 슬럼프 플로우 그림 4. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 공기량 그림 5. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 단위용적질량 그림 2. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 슬럼프

6. SUNILR&D-0810-(5) New Research Paper 3. 강도특성. 그림 6, 7은 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 압축강도 및 인장강도를 나타낸 것이다. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 압축강도는 7 일, 28일 공히 플레인에 비해 다소 증가하는 것으로 나타났는데, 이는 섬유와 콘크리트와의 부착력 증대에 기인한 것으로 분석된다. 섬유의 종류변화에 따른 재령28일 압축강도는 PVA섬유가 가장 크게 나타났고, 그 다음으로 PP섬유, NY섬유의 순이었다. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 인장강도는 압축강도의 8 % 전후로 약간 증가 후 감소하는 경향은 있지만 큰 차이는 아닌 것으로 사료된다. 4. 내화특성. 4.1 폭렬성상 사진 3은 온도가열곡선별 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 ∅100×200mm 공시체에 대하여 내화시험을 실시하고 난 후의 폭렬모습을 나타낸 것이다. 전반적으로, 온도가열곡선 변화에 따른 내화특성으로 RABT 온도가열곡선의 경우 ISO 온도가열곡선에 비해 폭렬 정도가 비교적 심하게 나타났는데, 이는 ISO 온도가열곡선의 경우 온도가 서서히 상승하여 1 시간 지난 후 가열로 내 최고 온도가 약 900℃에 도달한 후 실험이 종료되었고, RABT 온도 가열곡선의 경우는 초기 약 5 분에 가열로 내 최고온도가 1200℃까지 급속히 상승하다가 그 이후 30 분간 1200℃를 유지하다가 서서히 하강하기 때문에 초기의 급격한 온도상승 속도와 가열로 내 높은 온도에 기인한 것으로 판단된다. ISO 온도가열곡선에 따른 내화특성으로, 섬유를 혼입하지 않은 플레인의 경우 표면에 약간의 균열이 발생하였으나 폭렬 이 발생하지 않아 양호하게 나타났고, 섬유의 혼입율 변화에 따라서는 역시 모두 폭렬이 발생하지 않고 공시체 형상을 그대 로 유지하여 양호한 모습을 나타내었다. 또한, RABT 온도가열곡선에 따른 내화특성으로, 섬유를 혼입하지 않은 플레인은표면부에 부분적으로 폭렬이발생하 였는데, 이는 초기의 급격한 고온에 의해 콘크리트의 내부의 수증기압의 급격히 증가하여 박리 폭렬이 발생한 것으로 판단 된다. 한편, 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따라서는 PP섬유 와 NY섬유는 0.05 %이상 혼입한 경우, PVA섬유는 혼입량 이 0.10 %이상인 경우에서 폭렬이 발생하지 않아 양호한 모 습을 나타내었다. 그림 6. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 압축강도 그림 7. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 인장강도

7. SUNILR&D-0810-(6) New Research Paper 4.2 질량감소율 그림 8, 9는 각각 온도가열곡선별 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른내화시험 직·후 질량감소율을 나타낸 것이다. 전반적으로, 온도가열곡선 변화에 따른 질량감 소율은RABT 온도가열곡선의 경우 ISO 온도가열곡선에 비해 1~7%전후 크게 나타 났는데, 이는초기의 급격한 온도상승과 가열로 내 높은 최고온도에 의한 수증기압의 증대에 따른 폭렬발생에 기인한 것으로 분석된다. 즉, 먼저 ISO 온도가열곡선에 따 른 내화시험 직·후 질량감소율은 플레인의 경우 8% 전후로 나타났고, 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따라서는 역시 3~8%로 비교적 양호하게 나타났으며, PVA섬유를 혼입한 경우 3%전·후로 가장 양호하였다. 또한, RABT 온도가열곡선에 따른 내화시 험 직후 질량감소율은 플레인의 경우 15 % 정도로 나타났고, 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따라서는 9% 정도로 비교적 양호하게 나타났다. 4.3 잔존압축강도 그림 10~12는 온도가열곡선별 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 내화 시험 직 후 잔존 압축강도 및 잔존 압축강도율을 나타낸 것이다. 전반적으로, 온도가열곡선 변화에 따른 잔존압축강도는 RABT 온도가열곡선의 경우 ISO 온도가열곡선에 비해 10 % 전·후 작게 나타났다. 즉, ISO 온도가열곡선에 따른 잔존압축강도는 플레인의 경우 내부균열등의 영향으로 27 % 전후로 나타났고, 섬유 의 종류 및 혼입율 변화에 따라서는 25~35% 전·후로 나타났으며, PP섬유를 0.05 % 혼입한 경우 가장 양호하 게 나타났다. RABT 온도가열곡선에 따른 내화시험 직·후 잔존압축강도율은 플레인 콘크리트의 경우 역시 표면박리 등으로 3% 전·후로 매우 작게 나타났고, 섬유의 종 류 및 혼입율 변화에 따라서는 9 % 전후로 유사하게 작게 나타났다. ■ 결 론 본 연구는 섬유종류 및 혼입율 변화에 따른 콘크리트의 기초특성과 ISO 온도가열 곡선과 RABT 온도가열곡선에 따른 화재를 상정한 내화시험을 실시한 후 폭렬방지 성상 및 잔존압축강도 특성 등을 분석한 것으로, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 1) 유동특성은 섬유의 혼입율이 증가할 수록 저하하는 것으로 나타났는데, 섬유의 종류별로는 NY섬유를 혼합한경우 유동성이 가장 양호하였다. 섬유의 혼입율증가에 따른 공기량은 저하하였는데, NY섬유가 가장 적게 저하하였고, 그 다음으로 PVA, PP순이었다. 2) 압축강도는 7 일 재령에서 40 MPa이상, 28 일 재령에서 50 Mpa이상으로 섬유 의 혼입율이 증가할 수록 크게 나타났는데, PVA, PP, NY의 순이었다. 3) 내화시험 후 폭렬 특성으로, ISO 온도가열곡선의 경우 플레인 및 섬유의 종류 변화에 따라서 모두 폭렬이 발생하지 않았으나, RABT 온도가열곡선의 경우, 섬유를 혼입하지 않은 플레인은 급격한 온도상승과 높은 온도에 의한 내부 수증기압의 증대 로시험체의표면부에 부분적으로 폭렬이 발생하였지만, PVA섬유 0.10%이상, PP 섬유, NY섬유는 혼입율0.05 %이상에서 폭렬이 발생하지 않는 것으로 나타났다. 4) 내화시험 후 잔존압축강도율은 내부균열 등의 영향으로 크게 저하하였는데, ISO 온도가열곡선의 경우는 25 %전후, RABT 온도가열곡선의 경우 폭렬이 발생하지 않 더라도 9% 전·후이었다. 그림 8. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 질량감소율 그림 9. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 질량감소율(RABT) 그림 10. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 잔존압축강도(ISO) 그림 11. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 잔존압축강도(RABT) 그림 11. 섬유의 종류 및 혼입율 변화에 따른 잔존압축강도(RABT)

8. SUNILR&D-0810-(7) Technical Tips ● 반발경도법(Rebound hammer test) ■ 개요. 반발경도법과 관련하여 각국의 규정은 콘크리트 공사에 있어서 품질의 균질성 판정 또는 각 부재간에 있어서 콘크리트의 품질 비교 수단으로 규정하고 있으며 콘크리트 강도추정 수단으로는 추정 강도의 신뢰성 때문에 일부 국가에서 강도추정의 보조수단으로만 규정하고 있는 실정이다. <표 2.1>은 각 국의 반발경도법에 관한 규준을 나타낸 것으로 ASTM 규준에 의하면 반발경도법은 콘크리트 강도를 결정하는 수단이 아니라 콘크리트 품질의 균질성을 판정하는 수단 또는 부재간의 품질비교 수단으로 규정하고 있으며 일본건축학회나 RILEM(국제 건설재료 구조연구기관연합)의 규준에서도 콘크리트 강도추정의 보조수단이라고 규정하고 있다. 그러나 영국 BSI 및 독일 DIN 규준에서는 콘크리트 강도추정 수단으로 되어 있으며 ASTM에서는 원칙적으로 콘크리트 강도추정은 할 수 없는 것으로 규정하고 있다. 강도추정을 위해서는 대상구조물의 콘크리트 코어강도와 반발도와의 상관관계를 구하여 구조물의 강도를 추정하도록 규정하고 있다. 반발경도법은[그림 2.1]과 같은 측정기를 이용해서 콘크리트 표면을 타격하여 해머의 반발정도(반발도)로 콘크리트 강도를 추정하는 것으로 현재 세계 각국에서 가장 많이 이용되고 있고 있는 비파괴시험법이다. 측정기가 비교적 저렴하고 시험도 간편하기 때문에 공사검사의 첫 단계로 손쉽게 적용되는 경우가 많지만 각종 요인의 영향을 받아 결과의 판정은 쉬운 것만은 아니다. ■ 원리. 끝부분이 반구 모양인 해머로 콘크리트를 타격하여 반발도(rebound number)를 측정한다. 반발도는 탄성계수와 비례관계가 있고 탄성계수 와 강도는 상관관계가 있으므로 미리 작성한 반발도와 압축강도와의 관계도표를 이용하여 압축강도를 추정한다. 표 2.1 각 국의 반발경도법에 관한 규준 그림 2.1 슈미트해머의 내부 구조

9. SUNILR&D-0810-(8) Technical Tips ■ 시험방법. 구조체 콘크리트의 평평한 면이 되도록 측정 부위를 준비한 후 [그림 2.2] 와 같이 각 측정 개소마다 타격점 사이의 상호 간격은 3cm를 표준으로 하여 사진 2.1]과 같이 슈미트해머를 콘크리트 표면에 눌러 해머를 타격시킨다. 시험기는 어느 정도까지 스프링이 눌러지면 스토퍼가 풀려져서 해머가 콘크리트를 타격한다. 1 개소당 타격회수는 각 기준마다 다르게 규정되어 있으나 20점 정도가 적당하다고 판단되며 반발도의 결정은 20점을 타격한 평균치를 구하고 이 값을 타격방향, 함수율 등에 의한 보정을 하여 대표치 로 한다. ■ 시험 상 고려해야 할 점. 1. 해머의 선정. 슈미트해머의 종류에는 <표 2.2>와 같이 여러 종류의 것이 있으며 이 중 사용목적에 맞는 것을 선정하여야 한다. 측정에는 테스트 앤빌(Test Anvil)을 이용하여 정기적으로 검증한 것을 사용하여야 한다. 2. 타격방법. 수평타격을 표준으로 하며 <표 2.3>과 같이 아랫방향은 +의 보정, 윗방향 은 -의 보정으로 한다. 3. 콘크리트 표면의 함수율. 콘크리트 표면이 습한 상태는 건조한 상태에 비하여 반발도가 작아지므로 기건상태의 콘크리트를 표준으로 하고 습윤상태의 경우 보정값ΔR = +5로 한다. 그림 2.2 타격점의 간격과 거리 사진 2.1 슈미트해머의 사용전경 표 2.2 슈미트해머의 종류 표 2.3 타격각도 α와 보정치 ΔR의 관계 표 2.4 재령계수α의 값 [주] 장기 재령 콘크리트의 강도를 추정할 때에는 재령28일의 강도추정식에 의하여 구한 강도에 표시한 재령계수α를 곱한다.

10. SUNILR&D-0810-(9) Technical Tips 4. 재령. 재령이 오래된 콘크리트는 동일 강도라도 반발도가 크게 되므로 <표 2.4>에 나타낸 재령계수 α를 이용하여 보정한다. 5. 타격면의평활도. 거친면을 타격하면 반발도는10～15% 작아진다. 6. 부재의 두께. 10cm 이하에서는 반발도가 급격하게 작아지나 30cm 이상에서는 거의 일정하다. 7. 벽 · 기둥에서 높이 방향의 강도. 콘크리트구조물은 일반적으로 상부는 중앙부․하부에 비해 강도가 작으므로 반발도가 작다. 8. 부재의 모서리 부분. 모서리부분의 반발도는 중앙부보다 크다는 보고와 작다는 보고가 있어 정확한 측정을 위해서는 모서리에 3~6cm 이상 떨어진 곳을 타격하여야 한다. 9. 동일위치의 타격. 동일위치를 반박하여 타격하면 반발도는 커진다고 한다. 따라서 타격의 실제에서는 각 타격점의 거리를 2~3cm 정도를 하는 것이 적당하다. ■ 특징. 반발경도법의 장점으로는 ①시험방법이 간단, 신속하다. ② 측정 개소를 늘리기가 쉽다. ③시험위치의 보수가 필요 없다. ④시험경비가 적게 든다. 등이 있으며 단점으로는 앞에서 밝힌 “(4) 시험상 고려해야 할 점”과 같은 여러 가지 요인들이 반발도에 영향을 끼치므로 압축강도 추정치의 오차를 크게 한다는 것 등이 있다. ■평가. 1. 강도추정식의 작성. 반발경도법에 의한 콘크리트 강도의 추정식은실험자 스스로가 같은 종류의 콘크리트를 대상으로 한 일련의 실험을 통하여 작성하는 것을 원칙으로 하고 있다. 2. 기존의 강도추정식. 보통 콘크리트의 압축강도(Fc)와 반발도(Rn)의 관계에 대한 대표적인 강도추정식을 아래에 나타낸다. 다만 타격 방향, 콘크리트의 재령 등 측정시의 여러 조건에 따라 측정 경도 혹은 추정강도의 보정을 한다. ① 일본재료학회식: Fc = 13Rn-184 ② 동경도 건축재료 검사소식 : Fc = 10Rn-110 여기에서 Fc : 압축강도, R0 = R＋▵R Rn : 기준경도 R : 측정경도 ΔR : 타격방향 등에 의한 보정치 또한 [그림 2.3]은 반발도와 압축강도의 관계로서 일본건축학회의 식은 평 균을 표시하고 동경도 건축재료시험소의 식은 안전측의 값을 나타내고 있음 을 알 수 있다. 콘크리트의 압축강도와 반발도의 관계는 “(4) 시험상 고려해 야 할 점”에 나타낸 원인 외에 콘크리의 배합요인(시멘트․골재의 종류, 단위 굵은골재량, 물시멘트비 등)에 의해서도 다르다. 추정정도의 향상을 위해서 는 이들에 관한 많은 정보를 수집하는 것이 중요하다. 그림 2.3 압축강도와 반발도의 관계

11. SUNILR&D-0810-(10) Special Page ● 파미아콘(투수성 콘크리트 포장) ■개 요 도시화에 따라 우천시 자연유수의 흐름에 저해되는 요인이 많이 생겨나고 있습니 다. 아스팔트 포장, 콘크리트 포장 및 각종 건축물의 기초에 의한 지표면의 차수로 인해 빗물 유출 통제가 불가능한 것이 현실입니다. 매년 각지에 볼 수 있는 집중호우에 의한 하천의 범람 등이 사회적으로 큰 문제가 되어 오고 있어 그 해결책을 찾는 것이 급선무가 되고 있습니다. 도로의 포장이 구조적으로 강도를 만족시키고, 게다가 투수성이 우수한 것이라면, 여러 문제의 해결에 큰 진전이 될 수 있을 것이라고 생각됩니다. 종래의 상식을 깨는 투수성 콘크리트 포장을 개발하여, 보도, 주차장 및 경 교통 도로의 공용에도 충분히 견딜 수 있는 콘크리트 포장 「파미아콘」의 개발에 성공했 습니다. 「파미아콘」은 일본 국토 교통성의 신기술 정보 제공 시스템(NETIS)에 등록되어 있습니다. 기술 명칭 ： 물이 스며 드는 콘크리트 파미아콘 포장 NETIS 등록 No. ： TH-990134 NETIS 등록 연월일 ： 1999년 10월 1일 ■ 빗물 저장 침투 기술 평가 인정. ○ 빗물기술평 제 8 호  ( 평가 인정 대상 기술 ： 파미아콘· ) 파미아콘은 빗물 유출 억제 시설로서 충분히 높은 기능, 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어 환경 부하가 적고, 유지 관리가 용이하여 종합 치수 대책 및 물순환재생등에 기여할 수 있는 기술입니다. 빗물 저장 침투 기술 협회로부터 빗물 저장 침투 기술 평가 인정을 받고 있습니다. ■ 현재 국내에 적용중인 투수성 포장과의 차이점. 국내 시공사례는 1. 여의도 공원의 산책로 : 투수성 콘크리트 포장 2. 고양시 화정동롯데마트: 투수성 아스팔트 포장 3. 마포 상암 1지구 택지개발지역 : 투수성 아스팔트 포장    등이 있고 외국의 유형별 투수성 포장은 투수성인터록킹 블록포장, 투수성 콘크리트 평판포장, 바이오 투수블록과 투수성 콘크리트 블록포장, 투수성 자연석 포장, 투수성 열가소성 수지 혼합물포장, 우레탄계 포장, 인조잔디포장, 잔디보호블록포장, 타이블록 포장, 마사토 포장 등이 있습니다. 일반적인 투수성 포장은 아파트의 산책로, 자전거 도로등의 높은 강도를 요구하지 않는 포장에만 사용하였으나 파미아콘은 충분한 강도와 내구성이 있는 포장이기 때문에 자동차 도로에도 적용할 수 있습니다.

12. 파미아콘 M사이즈 파미아콘 L사이즈 바뉴우 만남 공원 (카나가와현) 히로시마현 운전 면허 센터(히로시마현) SUNILR&D-0810-(11) Special Page ■ 파미아콘 표면의 상태. ■ 파미아콘 시공현황. ■ 파미아콘 활용방안. 투수성 콘크리트포장은 우천시 도로포장 노면의 배수, 차량 주행 안전성의 향상 및 소음의 저감 등을 목적으로 개발된 포장이지만 주행환경 및 도로주변과의 환경조화에도 기여한다. 이들의 연구개발 및 활용은 날로 심각해지고 있는 지구환경문제를 해결하는데 큰 역할을 담당할 수 있을 것으로 기대된다. 출처: (http://www.watanabesato.co.jp) 파미아콘M 사이즈 파미아콘L 사이즈 바뉴우 만남 공원(카나가와현) 히로시마현 운전면허 센터(히로시마현)

13. SUNILR&D-0810-(12) Change & Innovation ● 일류기업을 만드는 ‘질문 리더십’ “질문하는 방법도 배워야 합니까?” ‘질문 리더십’을 강의하기 위해 강단에 서면 CEO분들이 의아한 눈빛으로 쳐다본다. “아니, 질문이라는 게 그냥 하면 되는 거지, 뭐 그런 주제까지 강의를 들어야 합니까?” 오히려 필자가 되묻고 싶다. "과연 그럴까요?" 세계적 컨설팅 회사인 맥킨지가 신임 리더들을 교육할 때 가장 강조하는 것이 하나 있다. 바로 ‘질문’이다. 제대론 된 질문을 하는 리더는 일류 조직을 만들고, 그렇지 못한 리더는 삼류 조직을 만든다는 게 맥킨지의 설명이다. 그렇다면 제대로 된 질문이란 도대체 무엇일까? 구체적으로 질문하라. “오늘 학교에서 어땠니?” 질문의 중요성을 배우고 난 후 집에 돌아가 아이에게 이런 질문을 던졌다고 가정하자.과연 아이는 뭐라고 답할까?떨떠름한 얼굴로 “좋았어요”라고 답할 확률이 99%에 가깝다.  뭐가 문제인가? 나는 나름대로 열심히 질문했는데 왜 우리 아이는 이렇게 ‘성의 없게’ 답할까?문제는 바로 ‘질문 스킬’에 있다. 묻는 사람이 이렇게 포괄적으로 물어보면 돌아오는 답 역시 추상적이거나 대략적일 수 밖에 없다. 누가 만약 여러분에게 ‘인생이 뭐냐?’고 물어보면 어찌 답할 것인가? 질문 자체가 구체적인 답을 하기엔 너무도 범위가 넓고 황당하지 않은가? 만약 학교에서 돌아온 아이의 말문을 열고 싶다면 질문 자체가 아래처럼 바뀌어야 한다.“오늘 학교에서 제일 좋았던 일과 힘들었던 일은 뭐니?”이렇게 물어본다면 아이의 말문이 트일 확률은 훨씬 높아진다. 이것이 바로 좋은 질문 만들기의 중요 원칙인 ‘구체적으로 질문하라’다. 좌우뇌를 적절하게 공략하라 좋은 질문 만들기의 또 하나의 원칙은 ‘좌우뇌를 공략하라’이다. 좌뇌는 이성, 우뇌는 감성을 지배한다. 만약 누군가의 우뇌(감성)가 폭발직전이라면 이를 가라앉히기 위해 좌뇌(이성) 공략 질문을 하라는 게 핵심이다.

14. SUNILR&D-0810-(13) Change & Innovation 예를 들어보자. 처리해야 될 업무가 눈덩이처럼 쌓여있어 ‘미쳐버리기’ 일보직전의 상태인 직장동료가 있다. 다시말해 우뇌(감성)가 폭발직전인 상황이다. 이때 우뇌를 가라 앉히기 위해 여러분은 동료에게 어떤 질문을 해야 할까? “오늘까지 끝내야 할 일은 뭐고, 내일 해도 될 업무는 뭔가요?”아마도 이런 좌뇌(이성) 공략 질문을 한다면 여러분의 직장 동료는 평정심을 찾기가 쉬워질 것이다. 어떤가? 우리가 미처 몰랐던 ‘질문의 원리’가 느껴지지 않는가? 어떻게 질문을 경영에 활용할까결국 문제는 이것이다. “질문을 경영에 접목할 수 있는 구체적인 방법은 무엇일까?” 답을 찾기 위해 1990년대 뉴욕으로 거슬러 올라가 보자. 당시 경찰총장은 ‘범죄소굴’ 뉴욕을 탈바꿈 시키기 위해 직원들에게 다음의 질문을 던졌다. “어떻게 하면 범인을 더 잘 잡을 수 있을까?” 결국 경찰인력은 늘어났고, 경찰관들이 소지한 무기는 더욱 살벌해졌다. 이때 바람처럼 등장한 리더가 있었으니 바로 루디줄리아니 전(前)뉴욕시장이다. 그는 시장에 취임하자 마자 다음과 같은 질문을 직원들에게 던졌다. “어떻게 하면 뉴욕의 범죄 발생률을 낮출 수 있을까?” 그 결과 범죄자 양성소로 악명을 떨치던 할렘가에 문제 청소년을 위한 직업학교가 들어서기 시작했다. 또 어두컴컴한 뉴욕의 골목길에 가로등이 설치되기 시작했다. 출소자에게 갱생의 기회를 주기 위한 교육시설이 설립되기 시작했다. 그 결과 줄리아니의 재임기간 8년 동안 범죄율은 무려 65%나 떨어졌다. 위대한 조직을 만들고 싶은가?  그렇다면 리더의 질문부터 달라야 한다. CEO가 시도 때도 없이 "이번 달 매출 얼마야?"라고 직원들에게 물어보는 회사와 CEO가 수시로 "우리회사는 5년 뒤 무엇을 먹고 살 것인가?"라고 직원들에게 물어보는 회사. 둘 중에 과연 어떤 회사가 위대한 기업이 될 가능성이 높을까? 출 처 : 세계 경영연구원의 글로벌 스탠다드 리뷰