Metr rio constru o da esta o uruguai
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 41

Metrô Rio – Construção da Estação Uruguai PowerPoint PPT Presentation


  • 55 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Metrô Rio – Construção da Estação Uruguai. ROTEIRO. UM POUCO DA HISTÓRIA ESTAÇÃO URUGUAI BENEFÍCIOS DA ESTAÇÃO PROJETO DA ESTAÇÃO OPORTUNIDADES DE MELHORIA METODOLOGIA. UM POUCO DA HISTÓRIA.

Download Presentation

Metrô Rio – Construção da Estação Uruguai

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Metr rio constru o da esta o uruguai

Metrô Rio – Construção daEstação Uruguai


Roteiro

ROTEIRO

  • UM POUCO DA HISTÓRIA

  • ESTAÇÃO URUGUAI

  • BENEFÍCIOS DA ESTAÇÃO

  • PROJETO DA ESTAÇÃO

  • OPORTUNIDADES DE MELHORIA

  • METODOLOGIA


Um pouco da hist ria

UM POUCO DA HISTÓRIA

A construção do metrô no bairro da Tijuca teve início no ano de 1976, sendo suas obras concluídas em 12 anos, afetando profundamente a circulação de 34 ruas e vias importantes do bairro, gerando grandes transtornos a população e antipatia ao sistema metroviário.

  • O projeto inicial previa quatro estações na Tijuca:

  • *Afonso Pena;

  • *São Francisco Xavier;

  • *Saens Peña;

  • *Uruguai.


Um pouco da hist ria1

UM POUCO DA HISTÓRIA

Estação Uruguai

Prevista para ser inaugurada em 1979, suas obras tiveram de ser paralisadas, com isso, o local ficou sendo usado como estacionamento e pátio de manobras do metrô.

Rua Conde de Bonfim, esquina com Rua Pinto de Figueiredo, conhecido como "rabicho da tijuca“.


Esta o uruguai

ESTAÇÃO URUGUAI

A idéia inicial era que a estação fosse localizada na Rua Uruguai, daí o nome, porém o impacto das obras para a comunidade seria grande.

A solução encontrada para minimizar o problema, foi o aproveitamento da área já existente do Rabicho da Tijuca, permitindo que a grande maioria das atividades de obra se concentrem no subterrâneo.

A distância da estação projetada para a localização original será de apenas 170 metros.


Esta o uruguai1

ESTAÇÃO URUGUAI

  • 36ª estação do sistema metroviário do rio.

  • Localizada a 1.100 metros da estação Saens Peña.

  • A probabilidade é que as obras durem 24 meses.

  • Investimento de R$ 220 milhões na construção da nova estação.


Benef cios da esta o uruguai

BENEFÍCIOS DA ESTAÇÃO URUGUAI

  • A expectativa é de 20 mil usuários por dia, podendo alcançar até 50 mil usuários por dia nos horários de pico;

  • Facilitação da mobilidade da população local;

  • Diminuição dos congestionamentos no entorno da Praça Saens Peña;

  • Transferência dos terminais de ônibus de integração para as proximidades da Rua Uruguai (o fluxo viário da Conde de Bonfim será enormemente beneficiado, contribuindo para a qualidade de vida dos moradores da Grande Tijuca);

  • A obra será o menos evasiva possível, devido a existência do túnel.


Projeto da esta o

PROJETO DA ESTAÇÃO

A estação terá 120 metros de comprimento e 7 de largura em sua plataforma de embarque.

Será reformada uma área de 7 mil metros quadrados já existente sob a rua Conde de Bonfim, entre as ruas Itacuruçá e José Higino, onde hoje é o Rabicho da Tijuca.

A nova estação do metrô terá dois níveis, mezanino e plataforma, onde foram projetadas bilheterias, sala de supervisão e quiosques de serviços no nível superior e uma plataforma central de embarque e desembarque, no nível inferior.


Oportunidade de melhorias

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

A partir da análise dos projetos, observamos a possibilidade de melhoria no sistema de execução da transferência de carga.

Essa mudança ao ser colocada em prática, gerou benefícios financeiros e redução no prazo de execução para a obra, além de um menor impacto na rotina da população que mora no entorno do empreendimento.


Oportunidade de melhorias1

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

  • Projeto Original:


Oportunidade de melhorias2

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

  • Projeto Original


Oportunidade de melhorias3

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

  • Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

    • Solução:


Oportunidade de melhorias4

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

  • Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

    • Solução:


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Cargas permanentes e água atuantes na estrutura existente


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma1

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Cargas permanentes atuantes na estrutura existente


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma2

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Carga móvel esquerda projetada na rua Conde de Bonfim


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma3

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Carga móvel direita projetada na rua Conde de Bonfim


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma4

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Carga móvel esquerda e direita projetadas na rua Conde de Bonfim


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma5

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Carga distribuída projetada no lado esquerdo do estacionamento


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma6

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Carga distribuída projetada no lado direito do estacionamento


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma7

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Combinação de Cargas


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma8

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Original

  • Árvore

Modelo 3D


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma9

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Momento Térreo Original

Momento Térreo Árvore

Momentos atuantes


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma10

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Momento 1-1 Original

  • Momento 1-1 Árvore

Momentos atuantes


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma11

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

Momento 2-2 Original

Momento 2-2 Árvore

Momentos atuantes


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma12

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Deslocamento Original 20x


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma13

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Deslocamento Árvore 20x


Oportunidade de melhorias transfer ncia de carga na plataforma14

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS - Transferência de Carga na Plataforma

  • Modelo da Árvore


Oportunidade de melhorias5

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

  • Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

    • Vantagens:

  • Aumento do vão entre os pilares de 20%, contribuindo diretamente para uma melhor circulação dos usuários na plataforma de embarque.


Oportunidade de melhorias6

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

  • Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

    • Vantagens:

  • Com o aumento na quantidade de braços por pilar, houve a possibilidade mesmo com um vão maior entre eles, de que os apoios projetados tenham o mesmo espaçamento da estrutura existente (2,0 metros).


Oportunidade de melhorias7

OPORTUNIDADE DE MELHORIAS

  • Transferência de Carga na Plataforma – Pilares Metálicos:

    • Vantagens:

  • Não haverá pilares locados nas juntas de dilatação, evitando-se assim esforços horizontais não desejados e possível perda de função das juntas de dilatação.


Metodologia

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Metodologia original


Metr rio constru o da esta o uruguai

  • Metodologia executada


Metodologia1

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Entrada da árvore


Metodologia2

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Içamento da árvore


Metodologia3

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Posicionamento


Metodologia4

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Soldagem


Metodologia5

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Macaqueamento


Metodologia6

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Corte dos pilares


Metodologia7

METODOLOGIA

Metodologia da transferência de Carga na Plataforma

  • Demolição dos pilares


  • Login