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Transportación .

Transportación. Rubén Domínguez 671636. Transportación. Es normalmente asociado con el movimiento de un producto de un nodo de un canal de distribución a otro. Valor Aseguración que el producto es movido de una manera rápida, consistente, y con costo efectivo al punto de consumo.

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  1. Transportación. Rubén Domínguez 671636

  2. Transportación. Es normalmente asociado con el movimiento de un producto de un nodo de un canal de distribución a otro. Valor Aseguración que el producto es movido de una manera rápida, consistente, y con costo efectivo al punto de consumo. Mientras mas eficiente y el costo de transportar menor será el precio de venta.

  3. Principios la transportacion. • El flujo continuo. • Optimización de unidad de cargo. • Maximizar la unidad del vehículo. • Adaptación del vehículo al volumen y naturaleza del trafico. • Estandarización. • Compatibilidad de equipo de unidad de carga • Minimizar el peso muestro al peso total • Maximización de la utilización de capitual , equipo y personal.

  4. Relaciones de transportación con otras funciones del negocio. • La transportación es una de las llaves principales constituyentes a la logística. • Relaciones: • Administración de trafico. Los departamentos responsables de monitoreo apropiado de los modos de transportación a través del canal de la cadena. • Recibos y embarques de almacén. La programación efectiva de un producto en el recibo o embarque es fundamental para aligerar el flujo de transporte y almacenamiento • Compras. Tienen directa decisiones que impactan en la transportación. Deben de trabajar juntos par asegurar el costo, disponibilidad y adecuación de los vehículos de transporte • Servicio al cliente. Estos afectan directamente en dos factores principales : tiempo y costo. • Localizaciones de distribución. Para saber el costo disponibilidad y modo de transportación. • Planeación de inventarios. Esto habla mas acerca de la critica importancia en la comprensión y mantenimiento oportuno en la información de los productos en transito.

  5. Roles de un gerente de trafico • Pendiente pagina 583 Clasificación de flete Negociación Precio Administración de flete Gerente De Trafico. Reclamos Programación de equipo Auditar Documentación Expeditacion y rastreo

  6. Tipos de transportacion. • Tomar el modo apropiado, consiste en decisiones de marketing, producto, localización del almacen,servicio al cliente y decisiones financieras. • Existen 4 tipos de transportacion legal: • Common Cariar. • Private Cariar. • Contract Cariar • Exempt Cariar. .

  7. Características de desempeño en la transportación • Diferentes son las características que los embarcadores deben de considerar al momento de seleccionar el modo de transportación. • La velocidad. • Que tan completo es en la diversidad. (aire, tren, carretera) • Dependencia • Capacidad. (liquidos , solidos, bultos, paqueteria) • Frecuencia. En la que un trasporte pueda recoger y entregar. • Costo.

  8. Modos de transportacion. • Esencialmente hay 5 modos de transportación que pueden ser utilizados por los distribuidores en el movimiento a través del canal de suministro hacia el cliente final. Motor. • Es el mas popular y aporta el 80% de los ingresos en 1993. Diferentes costos se envuelven, tales como labor, uso de las carreteras de paga, gastos de la terminal , combustible, impuestos, licencias y el seguro. De todos estos costos, el 60% es de puro labor.

  9. Motor. Este en particular es muy escogido debido a diversos factores: • Velocidad • Flexibilidad • Costos que se alinean con las estrategias de servicio y respuesta rápida. • Además que el servicio es mas rápido que los trenes aunado que hay menos perdidas y daños.

  10. Ferrocarril • Los trenes sobrepasan a los demás modos en términos de embarques de tonelaje. • Cuentan con casi la mitad de lo embarcado en los estados unidos, debido primariamente a la habilidad de transportar largos volúmenes a grandes distancias. • A diferencia de otros modos en los cuales los ciclos de vida son mas cortos, el mantenimiento y planta fisica tiene un minimo impacto en los rates del transporte. MEJOR ECONOMIA DE ESCALA. • Tiene como desventaja los tiempos de transito y frecuencia en el servicio. Ademas de que es entrega terminal a terminal.

  11. Aire. • Esta cuenta con la proporción mas pequeña de tonelaje en embarques. • Es utilizado principalmente en emergencias y cuando el volumen es pequeño, pero el valor del producto es considerable. • Las ventajas es la rapidez y el servicio , además que cuenta con gran frecuecnias y confianza del servicio. • La desventaja principal es el costo elevado, además la limitación de carga. Ya sea por volumen o regulaciones.

  12. Por Agua. • De los primeros en ofrecer el servicio de grandes masas. Al igual que el ferrocarril el servicio es de terminal a terminal. • Particularmente se adapta al movimiento de unidades de bajo costo , largas y pesados tales como; acero, granos, materiales de construcción, combustibles y aquellos productos que no necesiten un rápido tiempo de entrega. • Se dividen en 4 categorías • Transporte por aguas internas • Sistemas de Lagos • Transporte intercostal. • Por Mar internacional. • La gran desventaja es la lentitud de movimiento y la baja frecuencia. • Este puede transportar cualquier tipo de materiales de los otros modos a excepción de la tuberías.

  13. Tubería • Es el transporte no es dependiente de caminos públicos, almacenes y es raramente visible al publico en general. Adicionalmente esta industria esta altamente automatizada y puede ser controlada desde locaciones muy lejanas. Hay 3 tipos de productos manejados: • Aceite • Gas Natural • “Slurry” • Las ventajas son significativos en los líquidos tienen un costo bajo, alto nivel de servicio y mueven largos volúmenes. Inclusive en cambios climáticos. • Lo negativo es la inflexibilidad geográfica, son bajos en la velocidad, y requieren el uso de otros transportes para el consumidor final.

  14. Transportación Intermodal • Uno de los métodos para combatir las desigualdades en los modos de transporte. Hay dos métodos en general. • Un tráiler en una plataforma ferrocarrilera(TOFC) o piggyback. Es el método el cual la carga del tráiler es transferido en tanto de un camión a otro modo de transporte sin bajar y volver a cargar el producto. 2. Un contenedor en una plataforma.(COFC) Funciona de manera similar del TOFC, en el cual se transfiere el contenedor de un modo de transporte a otro, ya sea ferrocarril , por agua o inclusive por aire. Estos dos proveen beneficios de bajo costo, además de combina los diferentes modos de transporte para las tareas asignadas. Reduciendo también las perdidas.

  15. Carrying road vehicles by railcar, known as piggybacking or trailer

  16. Análisis Modal Modo de Transporte Ventajas Desventajas Cuando usarlo Avión Modo más rápido Modo mas caro. En ocasiones el transporte por tierra es más rápido Cuando los costos de llevar inventario sean muy altos. Emergencias Tren Muy barato para mover grandes cantidades de producto sobre grandes distancias en tierra Necesidad de vias, inconsistente, mayores costos de inventarios, Necesidad de terminales Grandes cantidades de producto voluminoso a través de grandes distancias. Por Agua (Barco) Muy económico. Lento, necesidad de terminales y necesidad de agua Grandes cantidades de producto cuyo costo no sea alto a grandes distancias a donde se pueda ir sobre agua. Por tubería Muy barato y efectivo Inversión inicial y solo para fluidos Grandes cantidades de fluidos a través de grandes distancias. Trailer -Thorton, etc. - Carretera Flexible, adaptable, más rápido que el tren y más barato que el avión. Intermodal Se toma lo mejor de cada modo y se combina

  17. Tendencias en la transportación. • Para los nuevos retos en la organización, el transporte es una de las entidades al igual que todos los departamentos en la organización llegar a la meta de la empresa. Las tendencias de transporte son comúnmente comprendidas por los siguientes 3 puntos críticos. : • La primera se relaciona a las 4 factores claves en el cambio de la transportación • El segundo se enfoca a los cambio que ocurren dentro de las organizaciones de transportación. • El tercer involucra la descripción de la mejora continua que ocurren dentro de los sistemas de información

  18. Factores de la Industria. Desregularizacion de transportación. Antes existían muchas legislaciones que hacia caro el servicio, ahora quitaron varias de estas. Sin embargo todavía existen legislaciones de seguridad y medioambiente JIT/Filosofia de mejora continua. Esto cambia a los embarques de FTL a LTL para tener menor inventario , además se incluye el dropship(deja el embarque directo a cliente). Servicio a cliente. Impacto en los embarques al alinear la cantidad necesaria y en el tiempo requerido. Mercado Global. Esto tiene un enorme impacto en la transportación, ya que rápidamente la transportación es reconocida como una función critica al habilitar la transferencia de producto en tiempo y suavizado en la comunidad global.

  19. Equipo de transportación. • Uno de los cambios importantes que impactan en la trasportación es el uso de equipo de computo. El software disponible para las funciones de transportación pueden ser agrupados en 4 categorías detalladas a continuación: • Análisis de transportación. Monitorea el costo y en novel de servicio rendidos en la base de datos. Analisaa los indicadores de utilización, usos premium, etc. • La programación y ruteo del trafico. Provee la secuencia, tiempo, paradas de vehículo , determinación de rutas. • La auditoria y mantenimiento del precio del flete. Mantiene los datos de los rates utilizados por otros carriers. • Mantenimiento del equipo. Para programación del mismo .

  20. Continuación. • Además de las innovaciones computacionales, también se espera que el equipo de transportación evolucione : • El modo de transportación será mas rápida que lo que es hoy • El seleccionar de los modos de transportación, menos atención será pagada a las economías de escala • El diseño del contenedor y los vehículos en todo punto para el crecimiento de un intermodelismo. • El control, programación, carga y descarga de los vehículos de transportación requerirán menos labor. • Tanto la década de los 90 progrese, todos los modos de transportación van a tener un incremento de grandes presiones para bajar las emisiones que puedan dañar al medio ambiente.

  21. Proceso de administración de transporte • La transportación tiene diferentes procesos al que lidiar, como se muestra a continuación. PLAN DE EMBARQUES Establecer costos Selección del modo de transporte Programación y ruteo Documentación PLAN DE NEGOCIOS

  22. Establecer costos. Ver los costos incurridos para establecer los precios , tales como; combustible, mantenimiento, renta de terminal, seguros, labor, administración, etc. • Selección del modo transportación La meta es alcanzar el costo mas bajo de transito y la maximización del servicio. Debe ser escogido aquel que mejor se desempeñe por el costo. • Programación y ruteo son dos funciones asociadas con embarques. La programación del vehículo puede ser definido como las selección de cuales ordenes de cliente son para entregar en un solo vehículo. Mientras el ruteo establece la secuencias de cuales ordenes van a ser entregadas en al ruta. Después de la selección de la programación se ejecuta basado en las zonas con pequeños clusters de clientes. • Documentación. Principalmente el Bill of Lading, que es un documento legal el cual el transportista reconoce el recibo de los bienes, además constituye el contrato básico entre el embarcador y el transportista, en donde involucra los derechos y responsabilidades de cada uno.

  23. Mejora continua • La medición de desempeño: Esta medición provee a la firma con datos cuantificables los cuales pueden ser usados para incrementar productividad y ventajas competitivas. Las mejoras requieren que la gerencia trabaje cercanamente con otras funciones de la organización. Las medidas asociadas con la adquisición de transportación se centra en dos elementos el costo de compra, y el desempeño de entregas. Esto debido a que el servicio es comprado y el embarcador no tiene control de las medidas operaciones asociados con los costos variables. Pero el embarcador si tiene control en lo siguiente • Precio. La compra entre la competencia, negociación, o día de entrega. • Cantidad. Basado en la cantidad ,los embarcadores pueden negociar precios ventajosos. • Mezcla de transporte: Para ser mas económicos, escoger el modo.

  24. Mejoras • JIT. Esta técnica ayuda a las organizaciones a tener menos inventarios, que se traduce en mas transporte, para eso una estrategia que se sigue para poder aplicar este tipo de flujo es Estructura de la organización Programación de recolección y entregas Numero de Vehículos Estrategia de transporte Manera eficiente Del manejo de material Contratos Interface computacional

  25. Beneficios de JIT • Reducción de inventarios • Reducción de expeditacion • Reducción de faltantes • Incremento de servicio al cliente • Incrementar las entregas a tiempo. • Incremento de productividad de almacenamiento y transportacion.

  26. FIN!

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