generazione del campo magnetico di statore
Download
Skip this Video
Download Presentation
Generazione del campo magnetico di statore:

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 16

Generazione del campo magnetico di statore: - PowerPoint PPT Presentation


  • 109 Views
  • Uploaded on

A seconda della tecnologia usata per generare il campo magnetico di statore, i motori in corrente continua sono: Motori a magnete permanente o PM (Permanent Magnet) Motori a controllo di campo. Generazione del campo magnetico di statore:. MOTORI PM.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Generazione del campo magnetico di statore:' - maisie-dickson


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
generazione del campo magnetico di statore

A seconda della tecnologia usata per generare il campo magnetico di statore, i motori in corrente continua sono:

Motori a magnete permanente o PM (Permanent Magnet)

Motori a controllo di campo

Generazione del campo magnetico di statore:

MOTORI PM

il campo magnetico di statore generato da un magnete permanente
Il campo magnetico di statore è generato da un magnete permanenteMotori a magnete permanente o PM:

GENERAZIONE CAMPO MAGNETICO DI STATOTRE

TIPI MOTORI PM

tipi di motore a magnete permanente in corrente continua

A seconda della tecnologia usata per realizzare l\'avvolgimento di rotore esistono tre tipi di motori a magnete permanente:

Iron-core

Surface-wound

Moving- coil o core-less

Tipi di motore a magnete permanente in corrente continua:

MOTORI PM

IRON-CORE

iron core

I conduttori attivi di rotori sono alloggiati all\'interno di cave

Il magnete permanente è realizzato utilizzando una lega di bario e ferrite oppure una lega di alluminio, nichel, cobalto e ferro (AlNiCo) o ancora, un insieme di terre rare

I motori realizzati con questa struttura sono molto affidabili ed economici, ma presentano un elevato momento di inerzia del rotore e un elevato valore dell\'induttanza di armatura

Presenta il fenomeno del cogging, causato dal riscaldamento del sistema che innesca un\'oscillazione continua della velocità angolare del sistema

Iron-core:

TIPI MOTORI PM

MOTORE IRON-CORE

surface wound

I conduttori attivi sono collocati sulla superficie esterna del rotore e fissati in piccole scanalature (wound)

Grazie alla sua struttura siamo in grado di ottenere valori del momento di inerzia e dell\'induttanza di armatura minori rispetto ai motori iron-core e non presenta il fenomeno di cogging

Surface-wound:

MOTORE IRON-CORE

MOTORE SURFACE-WOUND

moving coil o core less

Il rotore è costituito dall\'insieme dei conduttori attivi, sostenuti da un supporto cilindrico in vetro epoxy che ne migliora le caratteristiche di resistenza meccaniche

Il nucleo di materiale ferro-magnetico che chiude il circuito magnetico è solidale con lo statore e non ruota, quindi ha valori molto piccoli di momento d\'inerzia del rotore

Le caratteristiche magnetiche del rotore consentono valori molto piccoli per l\'induttanza di armatura

Moving- coil o core-less:

MOTORE SURFACE-WOUND

MOTORE MOVING-COIL

motore a magnete permanente moving coil
Motore a magnete permanente moving-coil:

MOVING-COIL

MIGLIORAMENTI DELLA RICERCA

miglioramenti fatti grazie alla ricerca

Sostituzione dei magneti di statore in AlNiCo con quelli in samarium-cobalto

Sostituzione dei conduttori di rame del rotore con conduttori di alluminio

Miglioramenti fatti grazie alla ricerca:

MOTORE MOVING-COIL

CONSEGUENZE MIGLIORAMENTI DELLA RICERCA

conseguenze ai miglioramenti fatti grazie alla ricerca

Miglioramento delle caratteristiche meccaniche e magnetiche del motore

Valori molto bassi della costante di tempo meccanica

Accelerazioni di valore molto maggiore rispetto ai motori a magnete permanente di altro tipo

Elevati valori di rendimento e di coppia

A parità di coppia, un ridotto spessore, che consente di costruire motori per circuiti stampati

Conseguenze ai miglioramenti fatti grazie alla ricerca:

MIGLIORAMENTI DELLA RICERCA

MOTORI A CONTROLLO DI CAMPO

motori a controllo di campo

Il campo magnetico di statore è generato da un avvolgimento alloggiato in apposite cave dello statore, in cui viene fatta passare la corrente di eccitazione

Motori a controllo di campo:

CONSEGUENZE MIGLIORAMENTI DELLA RICERCA

COLLEGAMENTI DELLA BOBINA

tipi di collegamenti della bobina di eccitazione nei motori a controllo di campo

In serie al circuito di armatura e alimentata quindi dalla stessa corrente di armatura

In parallelo al circuito di armatura e quindi essere interessata dalla stessa tensione di armatura

In parte in serie e in parte in parallelo

Tipi di collegamenti della bobina di eccitazione nei motori a controllo di campo:

MOTORI A CONTROLLO DI CAMPO

COLLEGAMENTO SERIE

slide14
Vantaggi:

Coppia di spunto maggiore

Velocità a vuoto più elevata

Svantaggi:

Se non connessa correttamente può provocare danni al sistema

Collegamento in serie al circuito di armatura:

COLLEGAMENTI DELLA BOBINA

COLLEGAMENTO PARALLELO

slide15
Vantaggi:

Caratteristica velocità-corrente di armatura lineare

Svantaggi:

Valori minori di coppia e di velocità

Collegamento in parallelo al circuito di armatura:

COLLEGAMENTO SERIE

COLLEGAMENTO SIA PARTE SERIE CHE PARALLELO

ad