方程式车队介绍
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方程式车队介绍. 清华大学方程式车队 2011-11-27. 历程与成绩. 2009.10 车队成立 2010.04 校挑战杯二等奖 2010.11 参加第一届中国大学生方程式大赛,遗憾未能完赛 获“年度综合奖”“最佳营销奖奖” 2011.04 校挑战杯一等奖 2010.10 参 加第二届中国大学生方程式大赛,总成绩: 13/36. 技术参数. 发动机 本田 CBR600 排量 599cc. 车架 钢管桁架结构 材料: SAE4130. 整车 可靠性 + 安全性 个性化:可调车轮定位角. 轮胎 马牌轮胎 轮辋公称直径: 13 寸.

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方程式车队介绍

清华大学方程式车队

2011-11-27


历程与成绩

2009.10 车队成立

2010.04 校挑战杯二等奖

2010.11 参加第一届中国大学生方程式大赛,遗憾未能完赛

获“年度综合奖”“最佳营销奖奖”

2011.04 校挑战杯一等奖

2010.10 参加第二届中国大学生方程式大赛,总成绩:13/36


技术参数

  • 发动机

  • 本田CBR600

  • 排量599cc

  • 车架

  • 钢管桁架结构

  • 材料:SAE4130

  • 整车

  • 可靠性+安全性

  • 个性化:可调车轮定位角

  • 轮胎

  • 马牌轮胎

  • 轮辋公称直径:13寸

  • 悬架

  • 不等长双A臂悬架

  • FOX减震器

  • 传动

  • 托森差速器

  • 链传动




车队影响力

  • 校内:举足轻重的科技团队

    • 横跨十多个院系的组织

    • 挑战杯最高奖项的强力争夺者

  • 校外:最高学府的一流学生

    • 把“自强不息”作为自己的名片

    • 专业而又低调

  • 媒体:备受关注的潜力车队

    • CCTV全程跟踪拍摄

    • 人人、微博……


时间计划

3月

10月

11月

12月

1月

2月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

总布置设计(9周)

系统设计 (17周)

加工 (5周)

装配 (4周)

测试调试 (16周)

第一次标定 (11周)

第二次标定(5周)

发动机设计(11周)

布线 (4周)



现状&招新需求

  • 已有成员:30人

  • 预计资金投入:40(±5%)万元人民币

  • 招新需求:

    • 最重要:认真+投入+兴趣;

    • 常务:管理+赞助+……;

    • 研发:不重视基础,有相关经历者优先;

    • 车手:持驾照,通过选拔,无卡丁车、摩托车 等相关驾驶经验的同学不推荐报名车手


欢迎加入!

清华大学FSAE方程式赛车队


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