Que dit la loi ?
Download
1 / 8

Que dit la loi ? - PowerPoint PPT Presentation


  • 55 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Que dit la loi ?. Qui détient la compétence « transports » : les AOT ?. Rural : Un territoire plus difficile à desservir. Quels outils pour la mobilité ?. 2 témoignages. Atelier « gestion de l’espace » du réseau rural français du 31 mai 2010 La mobilité pour les zones rurales.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha

Download Presentation

Que dit la loi ?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


  • Que dit la loi ?

  • Qui détient la compétence « transports » : les AOT ?

  • Rural : Un territoire plus difficile à desservir

  • Quels outils pour la mobilité ?

  • 2 témoignages

Atelier « gestion de l’espace » du réseau rural français du 31 mai 2010La mobilité pour les zones rurales

Ministère de l'Écologie, de l'Énergie,

du Développement durable et de l'Aménagement du territoire

www.developpement-durable.gouv.fr


Edmée Richard

Le cadre institutionnel : la LOTI

  • Loi d’Orientation sur les Transports IntérieursArticle 2 :

« La mise en œuvre progressive du droit au transport permet aux usagers de se déplacer dans des conditions raisonnables d’accès, de qualité et de prix ainsi que de coût pour la collectivité, notamment par l’utilisation d’un moyen de transport ouvert au public »

  • Article 3 :

  • « ……Elle (la politique globale de transports de personnes ) permet la desserte, par au moins un service de transport remplissant une mission de service public, des territoires de faible densité démographique, à partir des grands réseaux de transport……».


Edmée Richard

Les autorités compétentes « transports »

  • AOT de principe : département, sauf

    • Liaison d'intérêt régional = la Région

    • Liaison d'intérêt national : l'État.

AOT en Île-de-France : le STIF

AOT du transport urbain dans les PTU

Création d'un syndicat mixte regroupant différentes AOT (art 30.1 de la Loti) issu de la loi SRU “Ce syndicat mixte peut organiser, en lieu et place de ses membres, des services publics réguliers ainsi que des services à la demande. (...)»

AOT “secondaires” possible (art 28 du décret de 1985) :


Edmée Richard

  • Pour les communautés d'agglomérations (CA) : compétence obligatoire

  • Pour les communautés de communes (CC) compétence à prendre selon les cas.

  • Les pays, les PNR = Pas de compétence “transport” ».

L'Intercommunalité : extension des PTU

  • Source : enquête annuelle TCD Certu-DGITM-ADF 2006

  • Enquête annuelle TCU Certu-DGITM-GART-UTP -2006

En 2006, 54 % de la population des départements réside à l'intérieur d'un PTU

Avoir ou non la compétence « transports » ?


Edmée Richard

Territoires et accesssibilité aux pôles générateurs

  • * Accessibilité aux emplois

  • Les trajets D/T sont encore des flux massifiables mais d'autres flux

  • deviennent porteurs (loisirs, achats)

  • ou sont répartis différemment

  • (RTT)‏

  • Répercussion sur les transports :

  • nouvelle organisation pour

  • répondre à des déplacements

  • qui ne sont plus radiaux,

  • dispersion des flux dans le

  • temps,…

  • Source INSEE pour la Drôme


Edmée Richard

Des enjeux de société : accessibilité aux services

Dans le contexte rural, les populations qui se déplacent accordent plus d'importance au temps d'accès qu'à la distance

  • * Plus le service est rare et nécessaire, plus les populations accepteront de réaliser des distances plus longues

  • * Par contre, les services dits de « première nécessité doivent être accessibles rapidement : ex la boulangerie.

  • Source :Enquête « 1 000 associaitions s'expriment » Familles rurales 2001


Edmée Richard

Des réponses à combiner à des demandes de mobilité complexes

  • Le transport à la demande (y compris taxis)‏

  • Les services privés (TAD hors la LOTI)‏

  • Le prêt de véhicules (vélos, mobylettes, voire de VP)

  • Les services adaptés/dédiés/PMR

  • L'ouverture des services de transports scolaires

  • Les personnes agréées

  • Les services à la personne

  • L'autopartage

  • Le covoiturage

  • Les vélos (VAE,…)

  • La centrale de réservation, de mobilité (Agence locale de mobilité)‏


MERCI DE VOTRE ATTENTION

Pour vous aider :

www.certu.fr

prendre la rubrique « catalogue »

ou systèmes de transports/transport public

www.innovations-transports.fr

Centre d'études sur les réseaux,

les transports, l'urbanisme et les constructions publiques


ad
  • Login