1 / 15

JAK LOBBUJĄ PRZEWOŹNICY

JAK LOBBUJĄ PRZEWOŹNICY. Tadeusz Wilk Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. Debata. Warszawa 9 marca 2010. „Jak skutecznie lobbuje się w Unii Europejskiej”. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. ZMPD powołano w 1957 roku.

mab
Download Presentation

JAK LOBBUJĄ PRZEWOŹNICY

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. JAK LOBBUJĄ PRZEWOŹNICY Tadeusz Wilk Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Debata Warszawa 9 marca 2010 „Jak skutecznie lobbuje się w Unii Europejskiej”

  2. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce • ZMPD powołano w 1957 roku. • Jest największym stowarzyszeniem w Polsce, zrzeszającym 4 500 przedsiębiorstw transportu drogowego w zakresie przewozu towarów i osób. • W 2007 roku ZMPD obchodziło jubileusz 50-lecia !!! • ZMPD jest członkiem International Road Transport Union (IRU) z siedzibą w Genewie - światowej organizacji zrzeszającej narodowe organizacje przewoźników drogowych

  3. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce • ZMPD jako organizacja reprezentująca środowisko przewoźników drogowychwspółpracuje z Parlamentem RP i Rządem RP w zakresie tworzenia prawa i przepisów, • Opiniowanie w imieniu środowiska • projektów ustaw, • rozporządzeń wykonawczych. • Udział w procesie legislacyjnym w pracach nad tymi projektami w podkomisjach sejmowych

  4. IRUInternational Road Transport Union • Powstało 23 marca 1948 roku w Genewie • początkowo 8 państw: Belgia, Dania, Francja, Holandia, Norwegia, Szwecja, Wielka Brytania, Szwajcaria • Zrzesza 180 stowarzyszeń z 74 państw

  5. IRUInternational Road Transport Union

  6. IRUInternational Road Transport Union • IRU poprzez wsparcie i zaangażowanie wszystkich swoich członków – stowarzyszeń: • reprezentuje sektor transportu drogowego w rozmowach: • z władzami publicznymi, • podmiotami prywatnymi, • mediami. • działa na szczeblu: • międzynarodowym, • regionalnym, • krajowym, • lokalnym.

  7. IRUInternational Road Transport Union • Współpraca z: • Europejską Komisją Gospodarczą (ONZ), • Światową Organizacją Handlu (WTO), • Bankiem Światowym (WB), • Światową Organizacją Celną (WCO), • Międzynarodowym Forum Transportu (ITF) oraz regionalnymi partnerami a także międzynarodowymi stowarzyszeniami reprezentującymi inne sektory powiązane z handlem i transportem

  8. IRUInternational Road Transport Union • Współpraca (przykład) • w ramach reaktywacji jedwabnego szlaku działa w ścisłej współpracy z europejskimi i azjatyckimi rządami

  9. IRUInternational Road Transport Union • Stałe przedstawicielstwa IRU • w UE z siedzibą w Brukseli (od 1973 r.) • w WNP z siedzibą w Moskwie (od 1998 r.) • na Bliski Wschód z siedzibą w Stambule (od 2005 r.)

  10. IRU- stałe przedstawicielstwo w Brukseli • Lobbing w UE na rzecz transportu drogowego: • monitorowanie i realizacja skutecznych przepisów, umów wielostronnych: • harmonizacja przepisów, • ujednolicenie przepisów, • bieżące śledzenie procesów tworzenia prawa,

  11. IRU- stałe przedstawicielstwo w Brukseli • IRU • jest zarejestrowane w Parlamencie Europejskim jako organizacja lobbingowa, • przygotowuje i organizuje akcje lobbingowe na forum unijnym, • w akcjach lobbingowych udział biorą przedstawiciele stowarzyszeń – członków IRU z krajów UE.

  12. IRU- stałe przedstawicielstwo w Brukseli • Akcje lobbingowe • Coroczne wiosenne spotkania z europosłami Komisji Transportu i Turystyki omawiające plan działań na rok, • Akcje lobbingowe ad hoc poświęcone konkretnym projektom prawa unijnego,

  13. ZMPDSposób prowadzenia lobbingu • Bieżący monitoring prac organów UE, • Przekazywanie opinii i uwag do projektów aktów prawnych interesujących środowisko transportu drogowego do polskich europarlamentarzystów szczególnie w Komisji Transportu i Turystyki, • Organizowanie spotkań z polskimi europarlamentarzystami celem przekonywania ich do racji środowiska.

  14. ZMPDSposób prowadzenia lobbingu • Współpraca z Delegaturą IRU w Brukseli na etapie prac nad projektem: - przedstawianie opinii i uwag polskiego środowiska transportu drogowego, - uzgadnianie wspólnego stanowiska środowiska transportu drogowego krajów unijnych, - prezentowanie wspólnego stanowiska do polskich europarlamentarzystów w trakcie prac nad projektem oraz podczas spotkań w Parlamencie.

  15. Dziękuję za uwagę Tadeusz Wilk Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Debata Warszawa 9 marca 2010 „Jak skutecznie lobbuje się w Unii Europejskiej”

More Related