Escale sectorielle transport et logistique
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ESCALE SECTORIELLE TRANSPORT ET LOGISTIQUE. PANEL : LA LOGISTIQUE. Larbi ZIATI - Février 2012. Le Trm parametre déterminant de la compétitivité logistique. Rappel : Objet du CP 2010-2015. Objectifs chiffrés à l’horizon 2015.

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ESCALE SECTORIELLE TRANSPORT ET LOGISTIQUE

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Presentation Transcript


Escale sectorielle transport et logistique

ESCALE SECTORIELLE TRANSPORT ET LOGISTIQUE

PANEL : LA LOGISTIQUE

Larbi ZIATI - Février 2012


Le trm parametre d terminant de la comp titivit logistique

Le Trmparametre déterminant de la compétitivité logistique


Rappel objet du cp 2010 2015

Rappel : Objet du CP 2010-2015


Objectifs chiffr s l horizon 2015

Objectifs chiffrés à l’horizon 2015


Escale sectorielle transport et logistique

Pourquoi un contrat Programme 2011 – 2013 de régulation et de mise à niveau du transport routier de marchandises est indispensable pour réaliser ces objectifs


Escale sectorielle transport et logistique

contrat Programme 2011-2013

C’est un contrat d’application du Contrat Programme 2010-2015 entre le Gouvernement et la CGEM pour le développement de la compétitivité logistique du Maroc


Escale sectorielle transport et logistique

1/ les flux physiques constitue un maillon important où le TRM réalise 75% des mouvements


Escale sectorielle transport et logistique

2/ Part du TR dans le coût logistique atteint 65%


Escale sectorielle transport et logistique

3/ sachant que la branche transport représente 6% du PIB le routier y contribue à hauteur de 47% contre 24% pour le portuaire, 21% pour le maritime et 8% pour le ferroviaire.


Escale sectorielle transport et logistique

4/ par rapport au capital humain le routier occupe 80% du total des emplois formels dans la branche du transport (1 M d’emplois)


Escale sectorielle transport et logistique

Dans la Chaine Logistique :

5/ Le ratio du coût de frêt sur la valeur des importations atteint :


Les principaux dysfonctionnements du strm

LES PRINCIPAUX DYSFONCTIONNEMENTS DU STRM


Escale sectorielle transport et logistique

Étant donné l’importance des flux physiques dans la chaine logistique, Ces 4 grands dysfonctionnements du STRM handicapent la compétitivité logistique


Escale sectorielle transport et logistique

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Escale sectorielle transport et logistique

POUR METTRE FIN À CES DYSFONCTIONNEMENTS

Un Contrat-Programme 2011-2013

entre le Gouvernement et la profession :

-Évitant les faiblesses du CP 2003-2006

-S’articulant autour de 7 axes déclinés en 38 actions


Escale sectorielle transport et logistique

Le Contrat d’application entre le Gouvernement et la Profession

pour la régulation et la mise à niveau des acteurs du transport routier de marchandises - S’ARTICULE AUTOUR DE 7 AXES

1

Renforcement de la structuration du secteur du transport routier de marchandises

2

Amélioration de l’environnement juridique des entreprises de transport routier de marchandises pour compte d’autrui

3

Amélioration de la compétitivité des entreprises de transport routier de marchandises pour compte d’autrui

4

Développement du transport international routier

5

Modernisation du contrôle en matière de transport routier

6

Sécurité routière

7

Environnement


Escale sectorielle transport et logistique

LES 19 ACTIONS DU 1ER AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 19 ACTIONS DU 1ER AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 19 ACTIONS DU 1ER AXE


Escale sectorielle transport et logistique

Les 7 actions du 2eme axe


Escale sectorielle transport et logistique

LES 6 ACTIONS DU 3EME AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 5 ACTIONS DU 4EME AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 2 ACTIONS DU 5EME AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 2 ACTIONS DU 6EME AXE


Escale sectorielle transport et logistique

LES 3 ACTIONS DU 7EME AXE


Escale sectorielle transport et logistique

GOUVERNANCE P.P.P

1. C.P 2011- 2013

Comité de suivi

  • Mise en œuvre

Comité technique

  • Validation et Evaluation

Comité de pilotage

Bras agissant du Contrat Programme 2010-2015

2. Mise en place de l’AMDL


Escale sectorielle transport et logistique

Merci pour

votre aimable attention


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