1 / 12

台灣高鐵 專案管理報告

台灣高鐵 專案管理報告. 陳榮華 蔡佳倫、 張丁弘 洪裕凱 謝釩 軍 謝孟村. 專案發起源由. 西部交通運輸路線品質日漸滑落 縮短南北陸上運輸時間及提高運載量. 專案發起背景. 　民國 7 6 年，行政院指示交通部辦理「 台灣西部走廊高速鐵路可行性研究 」，經行政院第 2176 次院會審議通過後，於民國 79 年 7 月 2 日正式成立「 交通部高速鐵路工程籌備處 」，負責辦理與執行高速鐵路建設相關事宜；民國 86 年 1 月 31 日改制為「 交通部高速鐵路工程局 」。. 專案可行性分析.

loring
Download Presentation

台灣高鐵 專案管理報告

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 台灣高鐵專案管理報告 陳榮華 蔡佳倫、張丁弘 洪裕凱 謝釩軍 謝孟村

  2. 專案發起源由 西部交通運輸路線品質日漸滑落 縮短南北陸上運輸時間及提高運載量

  3. 專案發起背景 　民國76年，行政院指示交通部辦理「台灣西部走廊高速鐵路可行性研究」，經行政院第2176次院會審議通過後，於民國79年7月2日正式成立「交通部高速鐵路工程籌備處」，負責辦理與執行高速鐵路建設相關事宜；民國86年1月31日改制為「交通部高速鐵路工程局」。

  4. 專案可行性分析 　　民國78年遴選顧問團進行速鐵路可行性研究，將高鐵計畫與改善台鐵計畫做比較，全案於民國79年2月完成，結論為可行，並給予應優先辦理之建議。

  5. 專案可行性 融資可行性：總工程經費約新台幣4316億元，政府負責出資1057億元辦理高鐵用地取得、台北地下化共構段施工、監督管理等事項。得標公司則負責3259億元。

  6. 專案可行性分析 預計 2006 年年底開始通車營運，報酬率可達 14.9％，於通車營運兩年後即可達到損益平衡營運第 16 年後可回收所有投資成本。

  7. 專案授權 立法院決議此專案興建採BOT（Build-Operate-Transfer）模式，因應政府財政短絀的困難。

  8. 專案授權 台灣高速鐵路聯盟取得優先議約權 「台灣高速鐵路股份有限公司」完成公司設立登記，並與交通部簽訂高鐵興建合約、站區開發合約，以及政府應辦事項備忘錄

  9. 專案授權

  10. 專案授權

  11. 專案目標 解決西部走廊壅塞 落實大眾運輸整合 擴大內需、繁榮經濟 強化我國工業根基

More Related