天然气车辆设计制造技术介绍

天然气车辆设计制造技术介绍

天然气车辆设计制造技术介绍 • 黄海近期发展简介 • 黄海天然气车辆发展情况 • 降低天然气车辆气耗的主要方法 • 提高天然气车辆安全性、可靠性

黄海近期发展简介 2006年3月19日全面引进德国MAN技术

黄海近期发展简介 黄海已超过二百多人到德国MAN工厂接受过培训。德国专家驻厂指导，产品制造过程及质量标准完全按照德国MAN公司标准。

黄海近期发展简介 第三届中国国际客车大赛中国城市客年度最佳制造商奖中国城市客车金奖中国客车市场年度最畅销车型奖中国客车最佳底盘奖

2007BAAV(世界客车联盟）评奖现场 黄海近期发展简介

黄海近期发展简介 BAAV 2007年度最佳巴士制造商：丹东黄海汽车有限责任公司

黄海近期发展简介 在北京公交为迎接08年奥运会招标采购新型城市公交车展会上，连续3年在北京销售量第一。现仅在长安街上的黄海公交车已超过600多辆。也是国内唯一一个能同时在北京、上海、天津、沈阳、青岛等所有奥运城市车辆招标中胜出的厂家。

黄海天然气车辆发展情况

降低天然气车辆气耗的主要方法 天然气车相对柴油车每年可节约燃料费据了解银川四季柴油平均价格在4.8元，天然气社会平均价格2.3元每辆车百公里节约燃料费：（4.8－2.3）×35＝87.5元每辆车年平均运营里程为70000公里每车每年可节约燃料费： 87.5×70000/100＝61250元。 35升 35升行业通常柴油车油耗银川车实测气耗 12米公交车

降低天然气车辆气耗的主要方法 45 黄海天然气车相对行业普通车辆每年可节约燃料费行业通常水平 35 每辆车百公里可节约天然气量： 10升每辆车年运营里程为70000公里共节约天然气： 70000/100×10＝7000升按目前每升天然气2.3元计算，每车每年可节约天然气费： 2.3×7000＝16100元。银川车实测 12米公交车百公里天然气量（升）

天然气车辆设计制造技术介绍 降低天然气车辆气耗的主要方法 • 发动机的选择 • 动力系统的合理匹配 • 车辆制造精度 • 车辆轻量化及节能设计 • 司机的驾驶技能及操纵方便性 • 缩短车辆站台停留时间

降低天然气车辆气耗的主要方法 • 上柴天然气发动机优点 • 可靠性高。 • 节约能源，降低污染，符合城市的未来发展目标。 • 在燃料经济性方面优势最为明显，比国内相同排量进口发动机燃料的消耗低10%，

降低天然气车辆气耗的主要方法

质量保证手段 黄海拥有15条国内一流水平客车生产线。每辆车从另部件制造到整车下线，使用了超过300种工装夹具。. 通过工装及先进的工艺方法使整车骨架误差小于5mm,提高了整车的制造精度,从而保证了整车内外饰件维修的互换性和通用性.实现生产和服务的一致性。顶盖骨架通过使用焊胎，骨架总长误差可以控制在±3mm以内风档周围定位装置全部以数模为基础采用数控加工而成。前后围所有弯梁都有样板，保证了单件的准确，单件与样板的吻合度达到1mm。立式焊接及移动保证侧围骨架总长尺寸误差在3—5mm之间。

质量保证手段 该检测实验鉴定所拥有2000多平方米车辆综合检测线，使我公司的检测能力和技术水平处于国内客车行业领先地位。可对车辆的排气烟度、车速、轴重、制动、前轮定位、灯光、噪音、侧滑、方向盘转向力、踏板力等进行检测，检测采用计算机自动控制四轮定位检测台采用国际上最先进的美国比线（BEE LINE）激光四轮定位仪，不仅具有对整车所有车轮定位参数以及后桥推进角等测量，还可单独对车架总成的弯曲、扭曲、板簧销孔位置和前桥总成的定位参数进行检测，同时还具有动态调整前轮总前束、动态调整最大转向角、动态调整车辆后桥推进角、转向系统自由间隙、方向盘定位等调整功能

降低天然气车辆气耗的主要方法 采用国际知名的ANSYS公司软件进行CAE强度分析，完成整车静动态结构强度分析

降低天然气车辆气耗的主要方法 • 车身骨架采用高强度、高耐腐蚀性的耐侯管SPAH和16Mn材料, • 底盘采用优质无封矩型管和16Mn大梁板从材料上保证了整车的强度. • 侧围蒙皮为整张镀锌板 • 发动机仓门、冷却器仓门及其他盖板为铝板

降低天然气车辆气耗的主要方法 顶盖蒙皮采用滚压成形,并合理设计加强筋，采取涨拉粘接工艺，平整度高，加强筋起到增加滚压蒙皮刚性，并保证长期使用的减震性和平整性。采用顶盖蒙皮滚压专用生产设备生产.

降低天然气车辆气耗的主要方法 前后围采用冲压成型件该车前后围采用冲压件取代原先的玻璃钢件，风道采用铝型材嵌合式，风道门板为铝型材板，裙门采用轻金属铝等，全部可回收再生，整车材料回收率可达到80%。

降低天然气车辆气耗的主要方法 复合隔热层铝合金风道亚麻前后内顶

降低天然气车辆气耗的主要方法 顶盖及侧围等骨架之间,采用环保卫生的尖劈隔音海绵.后发动机仓采用集阻尼、隔音、吸音、隔热于一身的多层复合降噪材料，使发动机产生的震动噪声更好的消减在发动机仓内，确保车内的舒适性。

天然气车辆设计制造技术介绍 降低天然气车辆气耗的主要方法 • 发动机的选择 • 动力系统的合理匹配 • 车辆制造精度 • 车辆轻量化及节能设计及节能 • 司机的驾驶技能及操纵方便性 • 缩短车辆站台停留时间

降低天然气车辆气耗的主要方法 人性化设计环绕式整体仪表台，具有防眩目功能,提高了安全性、仪表显示清晰，司机操纵方便。液晶显示器，能够监测车辆运行情况和数据诊断方向盘高度、角度可调嵌入式监视器设计

降低天然气车辆气耗的主要方法 半封闭的司机护栏,保护驾驶员工作时不受干扰. 车内外设有驾驶员专用箱, 工具箱,水杯架,毛巾架,废纸篓,乘客免票标识等方便司乘人员的日常工作. 人性化设计衣服挂医药箱半封闭的司机护栏多功能面板

服务体系 • 有专业人员对用户提供整车及底盘技术培训和维修保养指导，分别对驾驶员和维修人员进行培训。

降低天然气车辆气耗的主要方法 车内服务设计的布置吸收了德国MAN最新技术，如导程牌吊装在前轮罩的顶盖上方，美观大方且实用性强等.

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过流阀安装在靠近气瓶的地方，充气阀，两通，三通截止阀及天然气主要阀门都互相靠近，便于操作。高压表便于查看，天然气瓶全部布置在底盘中部，管路连接及检修更为方便，天然气主管道采用双回路，充气速度加快，并且两处主管道都安装有过流保护阀，使系统更为安全。过流阀安装在靠近气瓶的地方，充气阀，两通，三通截止阀及天然气主要阀门都互相靠近，便于操作。高压表便于查看，天然气瓶全部布置在底盘中部，管路连接及检修更为方便，天然气主管道采用双回路，充气速度加快，并且两处主管道都安装有过流保护阀，使系统更为安全。

质量保证手段

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