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Disposition. Page 8. Page 1. Page 2. Page 7. Diapo 1. Diapo 2. Page 6. Page 3. Page 4. Page 5. Diapo 3. Diapo 4. http://axsail2011.free.fr. E mb a r q u e z d a ns l ’ A v e n t u r e !. Association Ax ’ Sail Votre interlocuteur : Axel TREHIN Mobile : 06-67-39-06-78

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Presentation Transcript


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E mb a r q u e z d a ns l a v e n t u r e

http://axsail2011.free.fr

Embarquezdansl’Aventure!

Association Ax’Sail

Votre interlocuteur: Axel TREHIN

  • Mobile : 06-67-39-06-78

  • Mail: [email protected]

Ax’Sail

2011


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« JE REGARDE LE SYMBOLE DE MA VICTOIRE ET J’AI ENVIE DE RIRE. EN PRENDRE PLEIN LA GUEULE, RISQUER DE COULER, S’ ÉREINTER, NE PAS DORMIR, MAL BOUFFER, SE BRÛLER AU SOLEIL, S’ESQUINTER, TRAVERSER L’ATLANTIQUE POUR GAGNER UN OS, MÊME UN CHIEN FAMÉLIQUE NE L’AURAIT PAS FAIT. AUCUN DE NOUS, POUR DE L’ARGENT, POUR BEAUCOUP D’ARGENT, NE L’AURAIT FAIT. MAIS POUR LA BEAUTÉ DU GESTE, PAR AMOUR DE LA VOILE ET DES JOLIS BATEAUX, NOUS AVONS TOUS ACCEPTÉ. JE CROIS QU’AIMER LA MER, C’EST ÇA ! »

Daniel Gilard / Vainqueur de la première MiniTransat en 1977

Un partenariat intelligent

  • Partenaire ponctuel ou au long cours, trouvons ensemble le compromis qui vous convient pour faire de notre partenariat une réussite conjointe.

  • Bénéficiez des avantages fiscaux liés au parrainage prévus par l’article 39, 1-7° du CGI.

  • 2009 – Construction du bateau : 18 à 30 k€

  • 2010 – Equipement et courses de qualification : 26 à 36 k€

  • 2011 – Courses de qualification et Transat 6,50 : 45 à 50 k€

Pour plus de détails, n’hésitez pas à me contacter !


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Communiquez autrement...

« Traverser l’Atlantique en solitaire sur un bateau construit de mes mains…

Passionnéde régate et plus particulièrement du large en solitaire, j’ai choisi de me lancer dans l’aventureMiniTransat. Parce que la construction navale est mon métier, je construirai le bateau qui me mènera à Salvador de Bahia. Embarquons à la découvertedu programme de ce projet, de la construction du bateau à la Transat 6,50.

…ensemble, relevons le défi. »

Un puissant vecteur d’image

  • A terre :

    • Bénéficiez des retombées médiatiques liées à la Transat 6,50 : 7,7 millions de pages lues, plus de 100 sujets TV et de 500 sujets radio sur la course.

    • Baptême du bateau : l’occasion de présenter le projet à vos collaborateurs, à vos clients, à la presse.

    • Profitez des lieux d’escales : faites la promotion de vos produits avec le bateau en toile de fond.

    • Disposez d’un site internet à vos couleurs pour suivre régulièrement l’évolution du projet.

  • En mer :

    • Profiter des 130m²d’espace publicitaire disponibles sur la coque, les voiles et les vêtements du skipper.

    • Navigation de membres de votre société ou invitation de clients lors de sorties en mer.

  • Valoriser votre image hors des sentiers battus

  • Associez-la à des valeurs fortes : authenticité, respect de l’environnement, innovation

  • Fédérer et dynamiser l’échange avec vos collaborateurs

Une communication spécifique intense

  • Formations :

  • Technicien en Construction Navale

  • Licencié en Matériaux Composites

  • Derniers Projets :

  • Grands Prix en J80 (Spi Ouest France, GP du Crouesty, ObélixTrophy, GP de l’Ecole Navale), Tour de France (Championnat de France des Equipages), Marseille Alger Cup (en double).


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Demandez le programme !

Qualification

  • Entrainements

  • Optimisation et Fiabilisation

  • Courses qualificatives

  • 2009

    Construction du bateau

    • Réaliser un bateau fiable et performant, disposant d'atoutstechnologiques.

    2011

    De l’aventure…

    Affronter l’Atlantique sur une coque de noix, 30 jours de mer livré à soi-même.

    7800 kilomètres en deux étapes

    Sens marin, courage, ténacité, solidarité

    … à la course tremplin.

    Souvent considérée comme l’école de la course au large,la Mini a révélée les meilleurs, de Michel Desjoyeaux à Loick Peyron en passant par Ellen Mac Arthur ou Sam Davies.

    TRANSAT !(sept.2011)

    • La construction du bateau est également depuis septembre le support pédagogique de deux groupes d’étudiants :

    • Huit élèves de BTS Construction Navale en charge de l’étude et de la réalisation de la quille et des safrans.

    • Deux élèves de Licence Professionnelle en charge de la partie Gestion de Projet

    2010

    Equipement et Mise à l’eau


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