Mgm 4139
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 28

MGM 4139 PowerPoint PPT Presentation


  • 83 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

MGM 4139. Isu-Isu Semasa Pengurusan. Ahli Kumpulan. Hoe Peng Khian 115815 Choo Jiun Shyong 114761 Tan Ching Meei 116072 Noor Shaeilla Yahya 118278 Zaiton Haron 118279.

Download Presentation

MGM 4139

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Mgm 4139

MGM 4139

Isu-Isu Semasa Pengurusan


Ahli kumpulan

Ahli Kumpulan

  • Hoe Peng Khian 115815

  • Choo Jiun Shyong 114761

  • Tan Ching Meei 116072

  • Noor Shaeilla Yahya 118278

  • Zaiton Haron 118279


Proton selepas afta

PROTON Selepas AFTA


Kandungan

KANDUNGAN :

  • 1.0 Pengenalan

  • 2.0 Analisis

    • 2.1 Analisis Dalaman

    • 2.2 Analisis Luaran

    • 2.3 Cabaran

  • 3.0 Cadangan

  • 4.0 Penutup


  • 1 0 pengenalan

    1.0 PENGENALAN

    • Latar Belakang AFTA

      • Asean Free Trade Area

      • Dibentuk pada tahun 1992.

      • Dianggotai oleh negara anggota ASEAN

      • Kesemua barangan import dari negara ASEAN tidak dikenakan cukai import.

      • Dilaksanakan pada tahun 2003.

      • Ditangguhkan kepada 2005.


    Anggota asean

    Malaysia

    Filipina

    Indonesia

    Kemboja

    Laos

    Brunei

    Singapura

    Thailand

    Vietnam

    Myanmar

    Anggota ASEAN


    Mgm 4139

    • Latar belakang PROTON

      • Diperbadankan pada 16th January 1985 di bawah nama Auto Elegance Sdn Bhd.

      • Mengambil langkah untuk meningkatkan R&D sekitar 1990an.

      • Memperolehi syarikat Lotus Group Ltd pada bulan Oktober 1996.

      • Memiliki syarikat MV Agusta SpA dari Itali pada Julai 2005.


    2 0 analisis

    2.0 ANALISIS :

    • 2.1 Dalaman

      • Kekuatan

      • Kelemahan

  • 2.2 Luaran

    • Peluang

    • Ancaman

  • 2.3 Cabaran PROTON


  • Analisis dalaman

    Analisis Dalaman :

    • KEKUATAN PROTON

      • Mempunyai kilang di Tanjung Malim, Perak

      • Kos pembinaan RM1.8 billion dengan modal Proton sepenuhnya tanpa bantuan daripada kerajaan

      • 60 peratus penggunaan robot


    Mgm 4139

    • Direka dengan kemempuan untuk menghasilkan 1 juta kereta menjelang 2010

    • Tetapi dalam tempoh sekarang pengeluaran adalah sebanyak 200 ribu kereta setahun dengan penggunaan sumber tempatan

    • Salah satu strategi Proton dalam menghadapi pelaksanaan AFTA sepenuhnya pada 2008 kelak


    Analisis luaran peluang proton

    Analisis Luaran:PELUANG PROTON

    • Industri automobil tempatan masih mendapat pelindungan daripada kerajaan


    Dasar permit import ap bagi kenderaan

    Dasar Permit Import (AP) Bagi Kenderaan

    • Diperkenalkan pada 1970 bertujuan untuk meggalakkan dan memberi peluang kepada usahawan Bumiputera bergiat dalam sektor automotif

    • Pada tahun 1987, satu kajian telah dijalankan dan beberapa keputusan telah dibuat antaranya pemegang AP hanya kepada 116 buah syarikat


    Dasar semasa ap

    Dasar Semasa AP:

    • AP bagi pengimport Kenderaan Terurai (CKD)

    • AP bagi pengimport Kenderaan Siap Dipasang (CBU)


    Import dari asean

    Import dari ASEAN

    • Berkuatkuasa 1 Januari 2005, semua kategori kenderaan yang diimport dari ASEAN adalah tertakluk kepada duti import antara 0 hingga 20 peratus:


    Mgm 4139

    • CKD untuk semua kenderaan-kosong duti import

    • CBU untuk kereta penumpang/MPV/4WD/Van/bas-20 peratus cukai import

    • CBU untuk motosikal-20 peratus duti import


    Import dari bukan asean

    Import dari bukan ASEAN

    • Berkuatkuasa 1 Januari 2005, semua kategori kenderaan yang diimport dari bukan ASEAN tertakluk kepada diantara 10 hingga 50 peratus:


    Mgm 4139

    • CKD untuk kereta penumpang MPV/4WD/Van -10 peratus duti import

    • CBU bagi kereta kereta penumpang MPV/4WD/Van -50 peratus duti import

      Sumber:http://www.miti.gov.my


    Mgm 4139

    • Walaubagaimanapun mengikut Skim Keseragaman Keutamaan Tarif Berkesan (CEPT) di bawah pelaksanaan AFTA, Malaysia mempunya komitmen untuk mengurangkan duti import kenderaan bermotor kepada paras kosong hingga 5 peratus menjelang 2008


    Kesannya

    Kesannya

    • Harga kereta Proton lebih murah berbanding kereta import


    Sumber http www kahbintang com accent engine dan http www eon com my

    Sumber: http://www.kahbintang.com/Accent_engine dan http://www.eon.com.my


    Analisis dalaman kelemahan proton

    Analisis Dalaman :KELEMAHAN PROTON

    • Kos pengeluaran tinggi

    • Tahap teknologi rendah dan kualiti pengeluaran rendah

    • Pentadbiran PROTON


    Analisis luaran ancaman proton

    Analisis Luaran :ANCAMAN PROTON

    • Persaingan daripada pengeluar kereta import

    • Kos pengeluaran kereta import lebih rendah.

    • Ahli perniagaan tempatan memilih menjadi pengedar kereta import


    Mgm 4139

    • “Syarikat asing dilihat hampir menguasai pasaran sehingga 40-50% bahagian pasaran Malaysia” -oleh Badrila Jamlus, Akhbar Metro

    • “Pengerusi Eksekutif Kump. Alado Corporation Sdn. Bhd merupakan salah satu ahli perniagaan Malaysia yang bertanggungjawab membawa masuk kereta keluaran China menerusi model siap bina (CBU) pada harga yang berpatutan”

      –Akhbar Metro


    Cabaran proton

    CABARAN PROTON


    Afta 2008 adakah proton mampu untuk bersaing

    AFTA 2008, Adakah Proton mampu untuk bersaing?

    Proton MAMPU untuk bersaing.

    - bantuan daripada kerajaan.

    - sebenarnya Proton tidak perlu bantuan daripada kerajaan.

    -memiliki Syarikat Lotus


    3 0 cadangan

    3.0 CADANGAN

    • Penggabungan antara Proton dan Perodua.

    • Jalani usahasama dengan syarikat otomobil lain

    • Upah pakar dalam bidang otomobil, pengurusan dan pentadbiran

    • Jalankan R&D dengan lebih kerap


    4 0 penutup

    4.0 PENUTUP


    Terima kasih

    Terima Kasih


  • Login