第七节污染源监测

第七节污染源监测 固定污染源：烟道、烟囱、排气筒流动污染源：汽车等各种机动车污染源一、固定污染源的监测（一）、监测目的和要求监测目的：检查污染源排放废气中的有害物质是否符合排放标准，评价净化装置的性能和运行情况及处理效果。监测要求：要求生产设备处于正常运转状态，因生产过程引起排放情况变化的污染源，应根据其变化特点和周期进行采样；在测定工业锅炉烟尘排放浓度时，锅炉应在稳定负荷下运行，最低不得低于额定负荷的85％；对于手烧锅炉，测定时间不得少于2个加煤周期。

监测内容：废气排放量（Nm3/h)、废气中有害物质的浓度（mg/ m3）、有害物质的排放速率(kg/h)。（二）、监测位置和采样点布设 1、采样位置 ①、采样断面设在无弯头、变径的均匀管道，如遇有阻力变化的弯头等构件，断面位置应设在距离阻力构件最少1.5倍管道直径处或更远处； ②、段面气流流速最好在5米/秒以上； ③、应优先考虑垂直管道。 2、采样点数目 ①、圆形烟道：在断面上设两个垂直的采样孔，按照烟道直径的大小将烟道分成一定数量的等面积同心圆环，在距离烟道内壁的不同距离设采样点。设置方法见（P167）表3－14。

②、矩形烟道：将烟道断面分成一定数目的等面积矩形小块，各小块中心即为采样点位置。小矩形的数目可以根据烟道断面的面积确定，见P167表3－15。②、矩形烟道：将烟道断面分成一定数目的等面积矩形小块，各小块中心即为采样点位置。小矩形的数目可以根据烟道断面的面积确定，见P167表3－15。 ③、拱形烟道：将其分成矩形和半圆形设置采样点。上述布点方法适用于烟道的烟尘采样，对于烟气中的气态和蒸气态指标的采样，由于其分布均匀，不需要多点采样。（三）、基本状态参数的测定烟气的温度和压力是烟气的基本状态参数。 1、温度的测量长杆水银温度计，适用于测量烟道直径小、温度不高的烟气温度；热电偶测温毫伏计，适用于直径大、温度高的烟道。

2、压力的测定： 气体压力的测定用测压管和压力计。常用的测压管有标准皮托管和S型皮托管。常用的压力计有U型压力计和斜管式微压计。烟气的压力分全压（Pt）、静压（Ps）和动压（Pν）。其关系为：Pt ＝Ps ＋Pν 静压（Ps）：是指单位体积气体所具有的势能，其测定值是相对于大气压而言的，比大气压力大时为正值，比大气压力小时为负值；动压（Pν）：是指单位体积气体所具有的动能，作用于气体流动的方向，动压恒为正值；全压（Pt）：是指气体在管道中流动时具有的总能量，其测定值也是相对于大气压力的相对值，其数值有正有负。

3、流速和流量的计算 烟气流速与烟气的温度和压力关系为：式中：Vs——烟气流速（m/s）； Kp——皮托管校正系数； Pv——烟气动压（Pa)； ρ——烟气密度（kg/m3)； Rs——烟气气体常数（J/kg.K); Ts——烟气绝对温度（K）； Bs——烟气绝对压力（ Pa）。

（四）、含湿量的测定 烟气中水蒸气的含量变化范围较大，一般污染物的浓度表示以不含水蒸气的干烟气在标准状态下的浓度。含湿量的测定方法有：重量法、冷凝法和干湿球法等。

二、流动污染源监测 流动污染源主要包括汽车、柴油车、轮船、飞机等，其主要污染物有：NOx、CH、CO等，浓度与机动车的种类和行驶状态有关。机动车尾气的测定指标一般有以下几种： 1、汽车怠速CO、CH的测定测定方法：采用非色散红外气体分析仪进行测定; 专用汽车排气分析仪（MEXA-324F),可直接显示测定结果，其中，CO以体积百分含量表示，CH以ppm表示。 2、汽油车排气中NOx的测定 3、柴油车排气烟度的测定烟度：由炭的聚合体（85－95％）、氧（4－8％）、少量氢、灰分和多环芳烃等组成。

使一定体积的烟气透过一定面积的滤纸后，滤纸被染黑的程度，用波许（Rb）单位表示。使一定体积的烟气透过一定面积的滤纸后，滤纸被染黑的程度，用波许（Rb）单位表示。测定方法：用气泵在规定时间内从柴油机排气管中抽取一定体积的排气，让其通过一定面积的白色滤纸，然后测定被染黑滤纸的吸光度。专用波许烟度计：

第七节 污染源监测