天津市市政工程设计研究院道路桥梁设计一所

1. 天津市市政工程设计研究院道路桥梁设计一所 开展青年职业导航 促进企业快速发展

2. 道桥一所简介 • 我所作为道桥工程的专业设计所，始终以科学、严谨的工作态度，不断运用新的理念和技术手段，设计出了一项项具有鲜明时代特色的精品工程，先后在天津市快速路、津蓟高速、海河两岸综合开发、金钢桥等多项重点工程中荣获殊荣。

3. 道桥一所简介 • 道桥一所是青年技术人才集中的地方，全所35岁以下青年职工46人，占职工总人数69%，其中博士1人，硕士3人，其余均为本科毕业。青年知识分子已经成为道桥一所绝对的主力军和突击队。 • 我所历来重视青年人才的培养，始终把这项工作摆在战略的高度上。“定目标，拿措施，使真劲、用实招”是我们的工作准则和方法。通过重点工程锻炼、方案竞赛等多种手段积极创造一个平等的舞台，让年轻人都有展示自己的机会，并通过以老带新、催熟上岗，加快青年成长，增加后劲。

4. 快速路京津公路勤俭道立交

5. 快速路东风立交

6. 金钢桥夜景

7. 1、建立培训机制 提高青年素质和能力 • 要做好“导航”工作一个很重要的关键点是帮助青年提高综合素质和工作能力。其实每个人都有不同程度的职业困惑，也许刚刚毕业不了解自己到底适合做什么，也许是工作了一段时间后不知道如何提升自己，也许是重复性的工作让人有了职业疲劳感。为此，我们针对不同时期不同类型青年职工的特点制定了形式多样的培训机制和培训制度。

8. 1、建立培训机制 提高青年素质和能力 • 对于新毕业的大学生，主要是帮助他们尽快完成由学校到社会的转变，熟悉本专业内容并胜任本岗工作，从参加工作的第一天就为他们制定培养计划。内容包括基本应用软件和工程设计软件的掌握、各设计阶段成果文件编制内容及深度的了解、必要的规范学习以及实习一年后能够独立或在指导下能够完成设计内容的深度，并分阶段进行考核。此外，还按照“1+1”的原则，每人都指定一名高级工程师作为导师进行辅导，以老带新，催熟上岗。

9. 1、建立培训机制 提高青年素质和能力 • 对于有一定工作能力和经验的骨干人才，我们采取“走出去，请进来”的培养机制，提供条件让他们开阔视野、提高技术水平。比如选拔优秀青年出国培训、工作，组织专业知识讲座、学习，使青年职工的工作能力和技术水平在培训活动中再上一个台阶，适应单位发展和工程项目的更高要求。

10. 道桥一所新毕业大学生导师责任书与学生培养计划书道桥一所新毕业大学生导师责任书与学生培养计划书

11. 道桥一所组织专业知识讲座

12. 2、建立激励机制，增强青年奋发向上的前进动力2、建立激励机制，增强青年奋发向上的前进动力 • 我所通过先进人物事迹，企业文化熏陶等方式去感染青年，使正面积极向上的观念始终占据青年的头脑，以保持最好的心态和作风。我们通过树立各种青年标兵典型，建立各种荣誉评比制度，激励青年奋发向上、拼搏奉献。我所目前有2人被列入天津市“131”人才库，3人先后荣获天津市劳动模范，1人荣获天津市市级优秀共产党员、1人被评为天津市跨世纪人才学术带头人，1人为全国“五一”劳动奖章获得者。这些身边事身边人对于广大青年是最好的榜样和动力。

13. 2、建立激励机制，增强青年奋发向上的前进动力2、建立激励机制，增强青年奋发向上的前进动力 • 另一方面我们更注重利用团组织的具体活动引导青年。我们以争创市级“青年文明号”的契机，结合实际工程情况，开展了项目组争创所内“青年文明号”、个人争创“青年文明岗位能手”的活动，调动了每个工程项目组、每个工程设计人员的积极性。不仅使团的活动具体化，也调动了每位团员青年的参与热情。

14. 全国五一劳动奖章获得者－赵建伟同志 天津市劳动模范－刘文江同志 天津市劳动模范－于立军同志

15. 3、建立竞争机制，提供为青年展现自我的舞台3、建立竞争机制，提供为青年展现自我的舞台 • 青年人都有着自己的人生目标，都在为自己人生价值的实现努力奋斗着。而一个企业的发展，也需要多方面的人才类型，人力资源必须达到优化、合理的整合，为此我们搭建了多层次的展现平台。

16. 亚洲第一独塔钢混斜拉桥－塘沽渤海大桥 全钢结构自锚式悬索桥—咸阳路子牙河大桥

17. 道桥一所所长－赵建伟同志

18. 道桥一所书记－刘文江同志

19. 保障措施 一、明确“导航”活动的范围 • 此次实施的职业生涯规划，进行青年职业“导航”的活动，是站在人才建设的高度上，从加强市政青年人才培养和人力资源开发的角度上考虑的。针对每一名青年人的职业规划，要面向每一名年轻人，不能只盯住高学历、高职称的“人才”，应该明确要把合适的青年放到合适的岗位上去，充分发挥出他最大的潜力，在实现其个人价值的基础上，使单位和个人达到双赢。

20. 保障措施 二、加强服务的意识 • 过去我们在管理中有个认识误区，把管住人看得太重，甚至认为管的越紧越好。但实践证明单纯地“管人”在一定程度上可能会束缚和压抑职工的创造性、积极性，不利于发挥职工的聪明才智。我们应该主动了解青年需求，把“管人”的观念转变为“服务”的观念，做好引导、保障、激励，最大限度地发挥青年职工的主观能动性。

21. 结 语 • 我们会将我所前期的人才培养战略纳入青年职业生涯导航统一活动中来，并在总结经验的基础上持续深入地开展，培养更多适合市政建设发展需要的高素质的人才。