1 / 13

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław. Marek Kubera, Dyrektor Projektu w PKP Polskie Linie kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości. Poznań, 23 lutego 2011 r. Informacje o umowie.

leone
Download Presentation

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław Marek Kubera, Dyrektor Projektu w PKP Polskie Linie kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Poznań, 23 lutego 2011 r.

  2. Informacje o umowie • Opracowanie Studium Wykonalności dla budowy linii kolejowej dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław”, • Zawarcie umowy: 16 września 2010 r. w Warszawie • Strony umowy: • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.; • Konsorcjum: • Ingenieria IDOM Internacional S.A. z siedzibą w Madrycie (lider konsorcjum), • Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o. o. • Czas wykonania: 27 miesięcy

  3. Przedmiot Umowy Przedmiotem Umowy jest opracowanie Studium Wykonalności dla budowy linii kolejowej dużych prędkości (LDP) „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław”. Umowa została podzielone na dwie części: Studium Wykonalności dla budowy LDP „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i jej połączeń z Centralną Magistralą Kolejową, wraz z rekomendacją wariantu najkorzystniejszego do realizacji; Uszczegółowienie SW dla LDP, w tym uszczegółowienie wybranego wariantu przebiegu linii dużych prędkości i jej połączeń z linią CMK.

  4. Termin realizacji Umowy • Realizacja umowy została podzielone na dwie części: • Studium Wykonalności dla budowy LDP „Warszawa – Łódź –Poznań/Wrocław i jej połączeń z Centralną Magistralą Kolejową, wraz z rekomendacją wariantu najkorzystniejszego do realizacji; • termin:16.09.2010 r. – 17.10.2011 r. • Uszczegółowienie SW dla LDP, w tym uszczegółowienie wybranego wariantu przebiegu linii dużych prędkości i jej połączeń z linią CMK. • termin: 21.09.2011 r. – 17.12.2012 r.

  5. Główne cele realizacji Umowy • Dostarczenie Zamawiającemu i instytucjom odpowiedzialnym za wdrażanie projektów finansowanych ze środków Unii Europejskiej w Polsce, podstaw do podjęcia decyzji finansowych odnośnie budowy linii; • Opracowanie rozwiązań i koncepcji, które staną się podstawą do opracowania pozostałych elementów dokumentacji w ramach projektu POIiŚPrzygotowanie budowy linii dużych prędkości.

  6. Zakres Umowy • W zakres realizacji zamówienia wchodzą: • Analizy wstępne • Analizy popytu i podaży • Dokumentacja środowiskowa • Analizy techniczne • Analizy finansowe i ekonomiczne • Zarządzanie inwestycją • Analiza wielokryterialna przebiegu trasy • Uszczegółowienie analiz dla wybranego wariantu • OPZ dla wyboru wykonawców kolejnych etapów przygotowania budowy LDP: • dokumentacji geodezyjnej i wniosków o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, • koncepcji programowo – przestrzennej i programu funkcjonalno – użytkowego, • biznes planu budowy LDP, • działań związanych z uzgodnieniem i wypłatą odszkodowań za nieruchomości przejęte pod budowę linii.

  7. Harmonogram realizacji SW KDP

  8. Harmonogram realizacji SW KDP

  9. Harmonogram realizacji SW KDP

  10. Harmonogram realizacji SW KDP

  11. Harmonogram realizacji SW KDP

  12. Obecny stan prac • Wykonawca zgodnie z harmonogramem realizacji Umowy złożył: • Raport Nr 1 – Podstawowe parametry techniczne i geometryczne dla projektowanej LDP, • Raport Nr 2 – Metodyka i koncepcja realizacji zamówienia, • Raport Nr 3 – Analizy wstępne, • Raport Nr 4 – Rozwiązania konstrukcyjne nawierzchni torów i rozjazdów • Wyniki wstępnego trasowania trzech rozpatrywanych wariantów linii. • Raporty Nr 1 i Nr 2 zostały już odebrane, natomiast Raporty Nr 3 i Nr 4 są w końcowym etapie oceny przez Zespół Opiniowania Projektów Inwestycyjnych.

  13. Dziękuję za uwagę Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko

More Related